Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Just_Fog]

ну не знаю. никаких практических сравнений я так и не увидел/услышал. так же как и в случае с водой. теоретически вода с крана вреднее, печень там или почки страдают. на деле один фиг от рака чего-нибудь другого помрем

[Red`s]

Сообщение от Oleg08

На 98 УОЗ не снижается от оптимального, заложенного заводом, на 95 снижается на несколько гр., на 92 доходит до предела 12 гр. Как только Датчик Детонации слышит начало детонации, УОЗ за несколько оборотов отскакивает назад, поэтому вы ее не слышите, но она уже есть. Этот отскок УОЗ можно наблюдать в диагностике. На 98 его нет совсем, на 95 есть, на 92 доходит до предела, заложенного заводом

Общая теория понятна
Осталось выяснить на сколько примерно в процентах теряется мощность на 92м относительно 95го и 98 го и сколько мощности мотора мы используем в повседневке.

На украине много импортного бензина с зарубежных нпз в том числе с октановым 100 !

На нем еще лучше будет?

Зы
Где вы в элисте 98й находите?

[Avtolybitel]

Сообщение от Red`s

Общая теория понятна
Осталось выяснить на сколько примерно в процентах теряется мощность на 92м относительно 95го и 98 го и сколько мощности мотора мы используем в повседневке.

Мощность теряется только на уровне самовнушения. Это не Субара турбовая)) На Приоре пробег сотка, городской на 95%, только 92, масло уже поджирает, так и у тех кто 95 льет тоже к этому пробегу масло уходит. Поэтому зачем платить больше, когда каюк мотору приходит одинаково?

[katran]

Без потери мощности и детонации, причём с кондером и прицепом. Для сравнения месяц катал на 95, никакого прироста мощности и расход такой-же. У знакомого на весте на 95 на 1 литр даже больше расход был летом. У меня 9 у него 10 по городу

Без потери мощности и детонации, причём с кондером и прицепом. Для сравнения месяц катал на 95, никакого прироста мощности и расход такой-же. У знакомого на весте на 95 на 1 литр даже больше расход был летом. У меня 9 у него 10 по городу

Тут много вариантов:
1. Нет на АЗС настоящего 95.
2. Контролер двигателя не адаптировался под 95, нужно сделать сброс обучения или поездить длительное время.
3. Вы просто в силу хорошей шумоизоляции не слышите детонацию.
4 Ну и из области фантастики- изменились законы физики.

[dema]

каких оборотах? до 3тыс у меня.

а у меня чаще 1-1.5

Добавлено через 3 минуты

2. Контролер двигателя не адаптировался под 95, нужно сделать сброс обучения или поездить длительное время.

я уже год им об этом пишу
ну не происходит длинной корректировки с одной поездки....ну не работает контроллер так

[Just_Fog]

Сообщение от dema

это где "самый высокий из допустимых"?))

Добавлено через 23 секунды

где не ездил? ничо не понял

наклейка. 92 и 95. один минимум, второй стало быть максимум

на 92

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

а у меня чаще 1-1.5

не, я в пробках не тыркаюсь практически

[dema]

второй стало быть максимум

жуть какая..

не, я в пробках не тыркаюсь практически

завидую ваще ппц как..

[ВОЛК]

Если сравнивать степень сжатия на 126 выпусков до 2010 года и после него, то будет ясно почему исключили 98й. Увеличили камеру сгорания на 2 мм, поэтому степень сжатия у пала на 2 очка. Октановое число зависит не от древности движка, а от его форсирования.

[Phantom70]

Сообщение от dema

я уже год им об этом пишу
ну не происходит длинной корректировки с одной поездки....ну не работает контроллер так

я пробовал ездить на 92 м и 95 м на всех своих прежних авто периодически , в том числе и на старых без всяких контроллеров, везде всегда картина была одна и та же - разницы НИКАКОЙ , в большинстве случаев, но ИНОГДА бывало что лучше в динамике, а расход многие знакомые замечали, что на 95 м больше становится , из чего сделал вывод , что наш бенз говно.

[dema]

из чего сделал вывод , что наш бенз говно.

из твоего рассказа похоже что вывод верный)
у нас в городе вроде 95-ый более менее
на нем даже турбовая октаха моя не чихала (заправлял всегда 98-ым, но пару раз пришлось 95-ым)