LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Клюв]

Тем не менее, отзывы об этих двигателях вполне соотносятся с графиками.
До 1500 - не едет, с 1500 - начинает ехать, с 2000 - едет.

Соотносится - это-то запросто. Только сами цифры другие при этом. А их соотношение - ради бога

До 1500 - не едет

Меньше сотни

с 1500 - начинает ехать

Сотня с небольшим

с 2000 - едет

130 и далее

Что-то в этом духе плюс-минус.

Просто, понимаете, даже если каким-то образом (совершенно не понятно каким, но пусть даже нашли) его дико передуть (и предположить, что такой передув он выдержит) и теоретически получить те фантастические цифры момента на низких оборотах, то для этого необходимо жутко качественное топливо. 95-й здесь вообще никаким боком.

зы. Не, если техника так шагнула, что теперь можно с 1,4 объема на обычных оборотах и с обычным бензином снимать такую гору ньютонметров (лошадей, что забавно, совсем не так уж много, а вполне реалистично, и это еще один весомый аргумент в копилку подозрений ), то я пас - признаю свою безнадежную отсталость и дремучесть.

[Сергей 74]

Чисто визуально поло повыше весты

По факту Веста выше Поло. У моего друга Поло у меня Веста, сравнивать могу.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Сергей 74

По факту Веста выше Поло. У моего друга Поло у меня Веста, сравнивать могу.

Ты что, всерьёз воспринимаешь пассажи этого персонажа? Напрасно!

[Neibot]

Дмитрий_Воронеж на личности не переходи и пиши по существу. Есть что возразить - аргументируй.

[Red`s]

Сообщение от Neibot

Дмитрий_Воронеж на личности не переходи и пиши по существу. Есть что возразить - аргументируй.

Не обращай внимания тут народ агрессивный, ну и воронеж сам понимаешь )))

Расскажи что нибудь про расход поло относительно гранты

[Дмитрий_Воронеж]

Не обращай внимания тут народ агрессивный, ну и воронеж сам понимаешь )))

Я за истину, а она состоит в том, что человек берёт постановочное фото предсерийного авто и всерьёз сравнивает дорожный просвет с Поло, что абсолютно некорректно и вводит в заблуждение потенциальных покупателей Весты. Это как называется?
Уж кто-кто, но я довольно лоялен к владельцам иномарок (сам владел 3,5 года Солярисом и ничего плохого про него не могу сказать - только хорошее), но перевирать не нужно!

[Neibot]

человек берёт постановочное фото предсерийного авто и всерьёз сравнивает дорожный просвет с Поло, что абсолютно некорректно и вводит в заблуждение потенциальных покупателей Весты.

Пфф, речь изначально шла о том, что поло смотрится низким. Цитата: чисто визуально Поло на земле лежит.
Не согласен, не смотрится он низким никак. Если про рестайловый говорить.
Что на фото выше, что вживую - могу тебе сфоткать при случае =)

На ютубе в обзоре рулеткой замеряли - до защиты у рестайлового поло 15 см, это самая низкая точка днища.
У гранты моей 14 см было в том же месте и никаких проблем с проходимостью за два года я на ней не испытал. И сейчас на поло не испытываю.
У весты клиренс чуть повыше, я ничего не говорю. Но при сравнении с конкурентами выставлять её внедорожником, а остальных пузотёрами - тоже не нужно.

Расскажи что нибудь про расход поло относительно гранты

Пока могу сказать, что на залитых с новья 90 литрах 95го (две заправки, 50+40) я проехал без проблем 900 км, даже пара кубиков на индикаторе уровня ещё осталось. Т.е. расход зимой в городе, без жестких пробок, с прогревами на автозапуске и температурами до -30, на необкатанном моторе пока укладывается в десятку. На обкатанной гранте в аналогичных условиях (только без автозапуска) на протяжении двух зим было обычно не менее 12 л при средней скорости в районе 20. На поло про среднюю скорость пока не скажу - ибо БК каждый день сам обнуляется, у меня всё руки не дойдут достать инструкцию и посмотреть, можно ли это убрать.
Но сильно отличаться от гранты средняя скорость не должна - езжу я точно также и в таких же условиях.

Объяснение более скромному расходу я вижу в том, что мотор хорошо тащит с низов и АКПП этим вовсю пользуется. Т.е. если газульку не топтать, спокойно разгоняться и плавно тормозить - то мотор будет крутиться в диапазоне 1500-2000, а коробка - щелкать 6ю передачами вверх-вниз. Моментальный расход в таком режиме не превышает 10 литров, кроме непосредственно момента троганья с места. Для движения в потоке этого достаточно.
Автомат гранты работает так, как работает автомат поло в режиме спорт. Т.е. не стесняется крутить до 3-4 даже если просто поглаживать педаль газа. Все отмечают его хорошую отзывчивость - но и кушает он соответственно.

По трассе расход поло от гранты сильно не отличается, разве что держать его низким чуть проще, ибо 110 кмч = 2200 оборотов всего.

[zub32]

Все хотел спросить , что это за шланг мотается у Поло под днищем , на всех машинах такая херня. Ведь можно зацепить не фиг делать , я вот часто на рыбалку , грибы и этот шланг можно зацепить.
Разговаривал с владельцем Поло , живёт в деревне , в колее на чашках аморов частенько гребет. Особенно напрягает когда грязь намесят , а потом высыхает колея. Я в своё время поло не взял только из-за этих чашек , по моим дорогам их можно наверное погнуть.

[Neibot]

что это за шланг мотается у Поло под днищем

Тросы ручника. Если напрягает - народ дополнительно крепит их к балке хомутами, чтобы не свисали.

по моим дорогам их можно наверное погнуть.

У оки точно такие же задние чашки пружин - и никто не жаловался никогда на её внедорожные способности..
Вообще, если планируются поездки по бездорожью - логично присматривать шниву/дастер за те же деньги. У меня - город, трасса, изредка - деревенская грунтовка (без фанатизма типа глубокой грязевой колеи)

[Дмитрий_Воронеж]

Вот пример неудачного фото, по которому кажется, что у Фокуса дорожный просвет больше, хотя это совершенно не так!