Седан LADA Vesta получит новые опции

[svett]

АВТОВАЗ стремится максимально удовлетворить запросы рынка. Поэтому производитель неустанно трудится над улучшением всех своих моделей, включая новый седан Лада Веста. По замечаниям потребителей в модель уже были внедрены ряд функций. Но на достигнутом АВТОВАЗ останавливаться не намерен и готовит к внедрению еще несколько полезных опций.

В 2016 году АВТОВАЗ для улучшения потребительских характеристик седана LADA Vesta внес в модель конструктивные изменения и внедрил новое оборудование. Среди прочего седан Лада Веста получил улучшенный пакет шумоизоляции. Кроме того вазовцы поработали над устранением «детских болезней» модели: слабым креплением антенны, скрипом втулок.

На текущий год АВТОВАЗ, как уже сообщал официальный Лада Клуб, запланировал внедрить в седан Лада Веста плафон подсветки пассажирской зоны (для комплектаций Comfort и Luxe), включающуюся совместно с ДХО при повороте ключа в положение старт подсветку приборов (в первой половине 2017 года). После выхода на рынок универсалов Лада Веста в рамках унификации моделей АВТОВАЗ намерен комплектовать седаны модели новым подлокотником с боксом на туннель пола (для ряда комплектаций Comfort и Luxe), подлокотник для задних пассажиров (как опция), запирающее устройство бензобака.

Во второй половине 2017 года АВТОВАЗ планирует вывести на рынок седан LADA Vesta в версии Exclusive. Эту модификацию публике впервые показали в августе прошлого года на Московском автосалоне. От стандартной версии LADA Vesta Exclusive отличался наличием хромированных ручек и молдингов на дверях, металлических накладок на педалях, шильдика с названием комплектации, рулевым колесом с кожаной обивкой и оплеткой, спойлера на крышке багажника, 17-дюймовых дисков, сидений с обивкой из кожи и алькантары, улучшенной подсветкой комбинации приборов.

В третьем квартале этого года на рынок выйдет Лада Веста с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач. В качестве трансмиссии будет доступна французская коробка JR5.

[Андрей47]

А чего в 3-ем квартале? Переносите уже на следующий год! Год назад речь шла про август 16-го, теперь 3-й квартал 17-го...

[Ladavod]

Сообщение от Андрей47

А чего в 3-ем квартале? Переносите уже на следующий год! Год назад речь шла про август 16-го, теперь 3-й квартал 17-го...

Все сразу им какой смысл вываливать? Внося постепенно дополнительные плюшки они будут поддерживать спрос. Опять же кто-то из первых покупателей к концу 17-го года может захотеть обновить авто. Все логично.

[Вятич]

Внося постепенно дополнительные плюшки они будут поддерживать спрос.

Они так до поддерживаются. У меня они поддерживают отложенный спрос и я к конкурентам не уйду, пока подожду, а кто-то ждать не будет, возьмёт что-то другое, благо выбор есть.

[officerKoul]

В качестве трансмиссии будет доступна французская коробка JR5.

А вот это зря!

[Вятич]

А вот это зря!

Согласен!

[Sparrow42]

Сообщение от officerKoul

В качестве трансмиссии будет доступна французская коробка JR5.

А вот это зря!

А чем так плоха JR5?

[Ladavod]

Сообщение от Вятич

Они так до поддерживаются. У меня они поддерживают отложенный спрос и я к конкурентам не уйду, пока подожду, а кто-то ждать не будет, возьмёт что-то другое, благо выбор есть.

Им не нужен конкретный Петров, Иванов, Сидоров. Уйдут те, кто и не собирался приходить Их интересует спрос на продукцию. И у них там маркетологи чуть покруче местных крикунов "уйду". Вывыли сразу максимум и получишь очередь неудовлетворенного спроса. И тогда действительно часть покупателей уйдет, те, которым машина нужна сейчас, а не вообще. А так они постоянно подогревают интерес.

[King]

Молодцы, работают. Сейчас АвтоВАЗу надо держать ухо востро. Скоро стартует новый Solaris. Они тоже сделали значительную работу над ошибками. Постарались внедрить то, в чём сначала выигрывала Веста (ESP в базе, просторнее салон, более актуальный внешний вид, комфортная подвеска). Плюс добавили то, чего в Весте ещё нет (подогрев заднего дивана, автоматическое отпирание багажника, система старт-стоп). Тяжело будет тягаться. Хотя многое ещё зависит от цены. Но, поскольку, Hyundai-KIA особо не заботит прибыль от продаж на данном этапе, а задача стоит - выдавить конкурентов, то они могут и не задирать цену. А вот АвтоВАЗ только начал выбираться из долгов и ему сейчас демпинговать не с руки. Хотя свою аудиторию он, безусловно, получит. А большего ему, возможно, и не надо. Большим плюсом ещё станет выход универсала. Но зато Solaris подкупает 6-ст КПП и наличием "автомата". Но битва будет серьёзная.

[withoutwords]

подогрев заднего дивана, автоматическое отпирание багажника

Это мелочи на самом деле и внедрить можно легко по сравнению вот с этим

6-ст КПП и наличием "автомата"