Седан LADA Vesta получит новые опции

[Дмитрий_Воронеж]

(подогрев заднего дивана, автоматическое отпирание багажника, система старт-стоп).

Эти опции будут только в максималке, которая будет стоить даже не 800, а намного дороже. И какой же это конкурент Весте?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да пофиг на эту конкуренцию, если не в этом бизнесе конечно) Мне бы даже лучше если вест меньше продавали - пореже бы встречались (кстати это была одна из причин замены предыдущей гранты на весту), автоваз бы шустрей работал в плане повышения качества/внедрения обновлений и с ценами бы был посдерженней

[ВикторФ]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Эти опции будут только в максималке, которая будет стоить даже не 800, а намного дороже. И какой же это конкурент Весте?

Так и Веста в максималке с 1.8 АМТ с краской стоит 748 тыров , а там этих опций нет... Так что не всё так однозначно...

Коробка на 1.8 меха всё же будет французская . Не смогли значит свою адаптировать...

[gvsp]

Мне бы даже лучше если вест меньше продавали - пореже бы встречались (кстати это была одна из причин замены предыдущей гранты на весту), автоваз бы шустрей работал в плане повышения качества/внедрения обновлений и с ценами бы был посдерженней

Цена как раз очень зависит от объёма производства. Чем больше выпускают, тем ниже себестоимость. С нынешними объёмами продаж Весты даже за такие не совсем маленькие деньги АВТОВАЗ в убытке. Значит или больше продавать или цены поднимать должен.

[King]

Сообщение от gvsp

Цена как раз очень зависит от объёма производства. Чем больше выпускают, тем ниже себестоимость. С нынешними объёмами продаж Весты даже за такие не совсем маленькие деньги АВТОВАЗ в убытке. Значит или больше продавать или цены поднимать должен.

Скорее не цена, а постоянные издержки на единицу продукции, и, соответственно, предельная прибыль от продажи каждой следующей машины. А по поводу убытков недавно рапортовали, что они за 16 год заметно снизились. Понятно, почему. В 2014-2015 пришлось потратить очень много денег на такой быстрый (1 год!) и такой помпезный запуск новой модели/платформы. Продажи начались, фактически в конце 2015 года. За 2016 год дополнительная прибыль от продаж Весты и XRAY снизила операционные убытки. Если такими темпами пойдёт, да к тому же универсал выйдет, к 2018 году АвтоВАЗ выйдет на безубыточность.

[PhAn]

АвтоВАЗ же официально говорил - для выхода на прибыль нужно реализовывать 400тыс. в год

[Lykhmanoff]

Сообщение от Вятич

Они так до поддерживаются. У меня они поддерживают отложенный спрос и я к конкурентам не уйду, пока подожду, а кто-то ждать не будет, возьмёт что-то другое, благо выбор есть.

Полностью согласен с коллегой. Более того являюсь ярким примером этого. Вестой загорелся в декабря 2014 (моей машине на тот момент было 3 года) дождался выхода, но хотелось двигатель 1,8... Судьбу этого двигателя на весте вы знаете. Итог - не дождался и купил другую.

[Ladavod]

Сообщение от Lykhmanoff

Вестой загорелся в декабря 2014

Сообщение от Lykhmanoff

Итог - не дождался и купил другую.

Пример ни о чем. С таким же успехом можно было "загореться" любой другой невыпущенной машиной и купить другую. Вы все ВАЗ не интересуете, как и любого другого производителя, вы покупаете не то, что они предлагают. На момент покупки можно выбирать только из автомобилей которые выпускаются или бесконечно ждать выхода обещанных потом комплектаций. Вот и Шкода выпустила другие Октавии, с другими двигателями. Тоже кто-то не дождался и купил "другую".

[gvsp]

На момент покупки можно выбирать только из автомобилей которые выпускаются

Ну я уже собрался в свое время купить Дастер. Заехал, узнал, что его просто так не купить, а надо ждать три-четыре месяца. А потом сказали, о рестайлинге Приоры и написали какие будут плюшки. В итоге я забил на Дастер и год ждал рестайлинговую Приору. Правда не дождался того, что хотел, ибо стало ясно, что проект Приора будет сворачиваться и супер топ комплектаций не будет: хотел с АМТ, курсовой, 127 двигателем, 4 подушками и сиденьями из экокожи. В итоге сиденья в серию вообще не пошли, а 127 двигатель и робот не ставились на комплектации с курсовой. Выбрал курсовую, но робота хочу до сих пор. Жду Весту сарай. Но боюсь, что тоже не получу желаемой комплектации за желаемые деньги и в итоге могу переметнуться к конкурентам.

[Ladavod]

Сообщение от gvsp

Ну я уже собрался в свое время купить Дастер. Заехал, узнал, что его просто так не купить, а надо ждать три-четыре месяца. А потом сказали, о рестайлинге Приоры и написали какие будут плюшки. В итоге я забил на Дастер и год ждал рестайлинговую Приору. Правда не дождался того, что хотел

Я и говорю нечего что-то ждать. Ждать имеет смысл когда уже все запущено или будет запущено буквально завтра. А так надо выбирать из того что реально продается сейчас. Тут скорее "ждут" те, кто и машину собрался менять не сейчас, а позже. Так это не совсем "жду", это "пока выбираю". Так можно сказать что и я Весту "ждал". На самом деле просто собирал информацию по ней, понимая что весной 2016-го все равно буду менять машину. Не выпустили бы ее в обещанный срок, взял бы Поло скорее всего. Но не потому что Весту не дождался, а потому что на момент выбора это был бы наиболее подходящий мне автомобиль по моим запросам и возможностям.