Бу Андерссон: у АВТОВАЗа амбициозные планы на 2015 год

[Юрий Ефимов]

Рост производства, улучшение отношений с дилерами, выход на положительный финансовый поток – у АВТОВАЗа амбициозные планы на 2015 год. О том, как компания реализует свои конкурентные преимущества и как будет реагировать на вызовы рынка – в эксклюзивном интервью президента ОАО “АВТОВАЗ” Бу Андерссона телеканалу РБК.

http://www.youtube.com/watch?v=_MHUsHGAL1A

[Sandro]

господин Андерссон-опытный менеджер.
Надеюсь, он станет, этаким, Ли Якоккой для Автоваза.
Сама новая Веста хороша, главное, что бы технологи не запороли концепт до уровня приоры.
Если будет стоить в базе где-то 470 тысяч, а в топе до 650, то можно и купить себе такую. за большие деньги есть более привлекательные варианты.

[mr.pitpet]

Интересный чувак

[King]

Кстати, народ. А ни у кого не возникало такого ощущения, что Бу Андерссон на русского похож? Уж не потомок ли он русских эмигрантов первой половины ХХ-века... Википедия про это молчит, уже проверял. Если так, то можно утверждать, что "цвет нации" потихоньку возвращается на Родину и поднимает её престиж на мировом уровне.

[gvsp]

"цвет нации" потихоньку возвращается на Родину

Цвет нации никогда и никуда ни при каких обстоятельствах не уезжал. Не наш он. И даже не понял, на чём можно экономить при создании отечественных автомобилей. Экономил не на том.

[King]

Сообщение от gvsp

Цвет нации никогда и никуда ни при каких обстоятельствах не уезжал. Не наш он. И даже не понял, на чём можно экономить при создании отечественных автомобилей. Экономил не на том.

Я чисто по внешности сужу. А на счёт не уезжал, не соглашусь. Огромная часть интеллигенции, дворянства потеряли. А потом удивляемся: почему это у нас машины хорошие не выходят? Вы думаете, кто у них там, в Германии, во Франции, хорошие автомобили делает. Как раз потомки наших эмигрантов. Ну да ладно. Это тема отдельной беседы и не для форума.
А по теме: то есть Вам "вклад" Бу Андерссона в российский автопром не по душе?

[gvsp]

то есть Вам "вклад" Бу Андерссона в российский автопром не по душе?

Кто ж его знает, что именно вкладывает в автопром Бу, что инженеры завода, что альянс, а что губернатор Самарской области или президент России и прочие. Мы видим смесь этих вкладов. Но по мне, так Веста не совсем удалась. Хотя просто об ней так шумели, что мы ждали большего. В принципе Приора-2 получилась. Вот дизайн ММС, дефлекторов, висящая борода торпедо, торчащий ручник - ужасно. При том, ведь на рестайлинговой Приоре без привлечения дорогущих дизайнеров всё это вышло более чем достойно. Экономия на спичках, типа плафона пассажиров или ступенчатой регулировки подогрева сидений или подлокотника, но установка дорогой реношной КПП. Я посмотрев, как с пассажирского сиденья на Гранте смотрится ручник, никогда бы не купил Гранту или не возил бы знакомых на заднем сидении, а тут супер пупер Веста. А отверстие для SD на ММС - ужасная дыра перед носом водителя, убогая крутилочка громкости - опять же сравните хоть с Приорой. А пустые кнопки в люксовой комплектации. А парковочная камера без линий...

Шаг назад.

[King]

Всё, что вы называете в качестве контраргументов: плафон пассажиров, ступенчатая регулировка подогрева сидений, подлокотник, крутилочка, линии на парковочной камере - мелочи. По которым, лично я бы не стал выбирать автомобиль. А вот КПП - один из основных узлов автомобиля, наравне с двигателем, подвеской. И если все жаловались на "вой", им дали КПП, которая не "воет". Опять недовольны? Подлокотник можно и в "Семёрку" купить на любом рынке. А вот КПП вы на любом рынке не купите.
По поводу того, что Вам не нравится внешний вид ММС, дефлекторов, ручника, а больше по вкусы оные на Приоре, это исключительно по тому, что Вам больше по душе её эстетика. Красоту нельзя оценить баллами. Мне, например, Гранта гораздо больше нравится, чем Приора. И внутри, и снаружи. Но при этом я не буду говорить, что из них красивее. Ибо это лично моё мнение о внешнем виде, обусловленное моим восприятием.

[gvsp]

Но при этом я не буду говорить, что из них красивее.

Да фиг с ней с красотой. Центральная часть салона вопиет о сверхбюджетности. Но если Гранту изначально позиционировали, как самую дешёвую ВАЗовскую и вообще российскую машину, то Веста то топовая модель АВТОВАЗа. Ведь то, что вокруг дисплея ММС даже пластиком назвать язык не повернётся - пластмаса (я в курсе, что это одно и тоже если что). Китайский планшет за две тысячи рублей выглядит по сравнеию с этим, как жемчужина по сравнению с бараньей какашкой. Ну если сам дисплей дешёвый, то почему нельзя было спрятать всё, кроме дисплея под вестовский пластик, как это сделано на Приоре? А заглушки вместо кнопок на люксе? Многие, кто берут самый навороченный вариант хотят, чтобы он так и выглядел. А заглушки вместо кнопок намекают, что комплектация дешёвая и у других там что то стоит. А окантовку дефлекторов зачем убрали относительно концепта, тоже денег что ли стоила? А Щель под SD. На Гранте хоть просто щель, а тут и с дыркой ещё для пальцев.

[np-3821195]

Ну да, ну да- "Приора -понад усэ!". Там столько много кнопочек и лампочек и экранчик присобачен как собачья будка к балкону на третьем этаже.