LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[dema]

Сообщение от Star

Оказывается не только я это заметил.

ЭТО - это что?
а то я вот за тобой ТО заметил. не хотел при всех говорить, но за тобой действительно ТО часто водится.

[Star]

Сообщение от dema

ну или опыт езды хотя бы на нескольких авто
причем осознанной езды, чтоб машину прочувствовать

тогда да, можно как-то сравнивать

а если аля "дедушка с рассадой пару раз в сезон на дачу" - то можно и на тракторе, едет норм)

За городом езжу редко, но по одному маршруту, т.е. повороты и т.д. постоянно одинаковые. Не заметил особой разницы между С4, мазда6 и Вестой.
Я не гонщик.

Сообщение от dema

ЭТО - это что?

Тема такая есть:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1097

[dema]

За городом езжу редко, но по одному маршруту, т.е. повороты и т.д. постоянно одинаковые. Не заметил особой разницы между С4, мазда6 и Вестой.
Я не гонщик.

ну как я и написал выше.
да, в таких условиях пофиг на чем ехать.
ты прав

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ехал тут со мной недавно обладатель приоры седан рестайл 14 г. - говорит что у него в приоре в плане работы подвески и в салоне тише чем в весте, шумку он не делал, резина тоже шипы, ну и сказал что приора порезвей

[dema]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Ехал тут со мной недавно обладатель приоры седан рестайл 14 г. - говорит что у него в приоре в плане работы подвески и в салоне тише чем в весте, шумку он не делал, резина тоже шипы, ну и сказал что приора порезвей

приора порезвей
а вот по шумке - сравнивал впрямую сам весту люкс и приору люкс
в приоре страсть и ужас (гул от трансмиссии, рык двигателя, шум от покрышек и тп) по сравнению с вестой
обеим машинам к тому моменту было около 2 месяцев

[DIM063]

У Калины2 в Люксе доп пакет шумки идёт,в Приоре так же скорей всего. В Весту тоже планируют внедрить....

[Neibot]

едет стабильно как утюг по любому покрытию
позволяет перестраиваться на скорости довольно шустро без посторонних раскачет и тп.

не утомляет вообще

Ну этого автоваз добился ещё на калиновской платформе с внедрением в 2014 году подвески 21928 ("датсуновская").
На гранте когда ездил на юга - 150 кмч на м4 не вызывали ни малейшего напряга, руль достаточно было одной рукой придерживать..

На поло я ожидал (по отзывам) каких-то супер ощущений от управляемости, но их не случилось - руль поострее стал, да. Но на скорости подруливать приходится так же, как и на гранте - это не минус поло, это комплимент гранте.

У весты я думаю также всё в порядке =)

У Калины2 в Люксе доп пакет шумки идёт

У меня в гранте тоже был + отсутствие воющей коробки. После прошумленного ланоса она воспринималась очень тихой.
Но веста тише однозначно.

[Star]

Сообщение от dema

ну как я и написал выше.
да, в таких условиях пофиг на чем ехать.
ты прав

Подозреваю, основная масса так ездит и им пофиг на самое интересное, по твоему мнению:

Сообщение от dema

получается, самое интересное и не попробовал
веста интересно себя ведет на трассовых скоростях 100-150

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну этого автоваз добился ещё на калиновской платформе с внедрением в 2014 году подвески 21928 ("датсуновская").
На гранте когда ездил на юга - 150 кмч на м4 не вызывали ни малейшего напряга, руль достаточно было одной рукой придерживать..

У меня была гранта норма седан 8 кл седан 13 г, больше 110 страшно было ехать, особенно в ветер, да и крутился он уже после такой скорости тяжеловато

[Neibot]

У меня была гранта норма седан 8 кл седан 13 г

Я специально сделал акцент на подвеске. Из грант такую ставили только на люксовые лифтбеки - у них даже в комплектации прописано было.

Как там на обычной гранте - не знаю. Общался с владельцем Нормы, того же года выпуска (2015) - говорит на трассе болтает от фур и вообще страх.