Система отопления и вентиляции - Архив

[stel707]

Товарищи, подскажите, кто-нибудь следует рекомендации из руководства Лада Веста:
При движении автомобиля всегда должен быть включен вентилятор отопителя/кондиционера, как минимум на 2-ю скорость, для создания в салоне избыточного давления с целью исключения попадания пыли и грязи через неплотности кузова, а также во избежание запотевания стекол.

Это вопрос или вы решили меня поучить? Я вроде написал, что всегда этим руководствуюсь. Просто на новом автомобиле не сразу ко всему привыкаешь, а было лето и тепло.

[ColdRain]

Ездить с печкой на 2-ой скорости - в этом и правда есть какой-то смысл или это всё пустой трёп про "избыточное давление" в салоне?

[dema]

Сообщение от ColdRain

Ездить с печкой на 2-ой скорости - в этом и правда есть какой-то смысл или это всё пустой трёп про "избыточное давление" в салоне?

ну вообще по пыльной дороге эффект заметен на любой машине

[stel707]

Ездить с печкой на 2-ой скорости - в этом и правда есть какой-то смысл или это всё пустой трёп про "избыточное давление" в салоне?

Есть смысл. У современных автомобилей забор воздуха производится в основном принудительно, т.е. крыльчаткой, в отличии от той же классики где в движении вентилятор выключали, хватало забора встречного воздуха. Так чтоб создать это избыточное давление и необходимо держать крыльчатку включенной. Уплотнители дверей не настолько уж герметично все закрывают, чтоб пыль не затягивало. Можно конечно нарисовать аэродинамическую схему распределения потоков вокруг автомобиля, но поверьте это ни к чему. В особенности при езде по пыльным дорогам это правило актуально в двойне.

[ColdRain]

Сообщение от stel707

В особенности при езде по пыльным дорогам это правило актуально в двойне.

Я собственно с первого дня эксплуатации езжу с печкой на 2-й скорости, после того, как прочитал руководство. Просто не понимал смысл этого. Спасибо за совет!

[Phantom70]

Нужна помощь в вопросе функционала, сам вопрос внизу :

https://www.drive2.ru/l/470268271099118385/

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

Нужна помощь в вопросе функционала, сам вопрос внизу :

Я думаю, что на однократное нажатие надо вывести то, что чаще хочешь включать, а на длительное то, что реже. Применительно к себе, я бы на однократное вывел зад и зеркала, а на длительное лоб, зад, зеркала. Поясню. Все обогревы мне нужны только на прогреве, а вот зад и зеркала нужны еще и в движении когда дождь или снег с неба летят.

[Mozgolom]

Нужна помощь в вопросе функционала, сам вопрос внизу :

https://www.drive2.ru/l/470268271099118385/

Ни на что не претендую. Просто себе делал вот так:
https://www.drive2.ru/l/8136199/ Но на Весте ничего подобного не планирую. Меня полностью устраивает алгоритм работы штатного климата.

[dema]

Сообщение от Ladavod

Я думаю, что на однократное нажатие надо вывести то, что чаще хочешь включать, а на длительное то, что реже. Применительно к себе, я бы на однократное вывел зад и зеркала, а на длительное лоб, зад, зеркала. Поясню. Все обогревы мне нужны только на прогреве, а вот зад и зеркала нужны еще и в движении когда дождь или снег с неба летят.

каждому свое
мне наоборот, чтоб поехать важно отогреть лобовик и зеркала, а задница не критична вообще

а летом важно высушить зеркала и запотевший лобовик погреть

[Ladavod]

Сообщение от dema

каждому свое

Если ты заметил, я именно это и написал