Стойки и втулки стабилизатора - Архив - Страница 61

Ризван · 15.04.2017, 19:42

Цитата:

Сообщение от rvs63

Сдаётся мне - это уж очень кардинальный метод. Может проще поставить стойки покороче. Не?

Ну если заранее знать что дело в длине стоек то да. А в данном случае проще и быстрее было укоротить их

Артём440 · 15.04.2017, 19:56

Давно читаю этот форум, ещё до покупки машины и сделал такой вывод с появлением втулок нового образца (разрез сбоку) у тех кто менял у ОД скрип появлялся снова, а у тех кто покупал с новыми втулками в стоке, как у меня, скрипа довольно таки долго не появляется. Хотя какой мой пробег, все может быть впереди.

serbtula · 15.04.2017, 19:58

Цитата:

Сообщение от Артём440

Давно читаю этот форум, ещё до покупки машины и сделал такой вывод с появлением втулок нового образца (разрез сбоку) у тех кто менял у ОД скрип появлялся снова, а у тех кто покупал с новыми втулками в стоке, как у меня, скрипа довольно таки долго не появляется. Хотя какой мой пробег, все может быть впереди.

На 60 км пробега заскрипели

Артём440 · 15.04.2017, 20:01

Цитата:

А в данном случае проще и быстрее было укоротить их

Куплю покороче и попробую.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

На 60 км пробега заскрипели

Ну не скрипят никак. Может разные партии.

SerB64 · 15.04.2017, 21:05

Цитата:

На 60 км пробега заскрипели

Изредка скрипят на больших ходах подвески в сырую холодную погоду, пробег 5500км., в багажнике лежат втулки JIKIU BL21083 от Тойоты, на 7500км. буду менять масло,поставлю.

pilotus_kzn · 15.04.2017, 21:24

поменяли сегодня втулки по гарантии на новые. посмотрим, что будет

serbtula · 15.04.2017, 21:40

Цитата:

Сообщение от Артём440

Ну не скрипят никак. Может разные партии.

Скорее разные дороги. У меня каждый день километра три по Очень убитой дороге, ямы такие, что лежачие полицаи нервно курят в стороне. Подвеска работает по полной.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от SerB64

Изредка скрипят на больших ходах подвески в сырую холодную погоду, пробег 5500км., в багажнике лежат втулки JIKIU BL21083 от Тойоты, на 7500км. буду менять масло,поставлю.

Так они у всех скрипят на больших ходах, не хватало ещё что бы по трассе скрипели�� От тойоты тоже заскрипят, в вк много кто ставил, и не только от тойоты. С таким клиренсом и ходом подвески провернёт любые втулки, занижение только спасает, хотя бы минус 30, иномарки поскрипывают с их лиллипутным клиренсом, что уж про Весту говорить. Я брызгаю силиконом и сплю спокойно)) У дилера только время терять, меняя одни скрипучки на другие.

Уфимец · 16.04.2017, 06:39

Смазывать или не смазывать? Вот в чем вопрос!
Изначально конечно в этом узле не предполагалось трение скольжения. Стабилизатор должен вращаться за счет упругой деформации резиновой втулки. Так же считают инженеры некоторых немецких машин, сделавшие этот узел неразборным. Трение скольжения там исключено в принципе, вот только замена в случае износа резинок, слишком дорогая - вместе со стабилизатором. Но другие инженеры решили, что если стабилизатор хочет проворачиваться, то почему бы ему это не позволить. На функциональность это не влияет, главное исключить износ и скрип. И поэтому решили смазывать.
Инженеры АвтоВАЗа еще не определились к какой секте им примкнуть. Поэтому проблема не решена до сих пор. Вот и приходится пользователю самому решать этот вопрос или ездить со скрипом.
Меня тоже уже достал этот скрип. Поэтому дождавшись когда во дворе наконец-то растаяла куча снега, снял эти втулки и хорошенько смазал их графитовой смазкой. Скрип ожидаемо пропал, правда не знаю на сколько этого хватит.

SerB64 · 16.04.2017, 08:14

Цитата:

Смазывать или не смазывать? Вот в чем вопрос!

Буду смазывать http://konda-trade.ru/catalog/753/5399/ , после высыхания аэрозоля остаётся слой сухого тефлона и пыль не будет налипать. Сейчас использую эту смазку для карабина и арбалета.

Phantom70 · 16.04.2017, 08:24

Цитата:

Сообщение от Уфимец

Смазывать или не смазывать? Вот в чем вопрос!
Изначально конечно в этом узле не предполагалось трение скольжения. Стабилизатор должен вращаться за счет упругой деформации резиновой втулки. Так же считают инженеры некоторых немецких машин, сделавшие этот узел неразборным. Трение скольжения там исключено в принципе, вот только замена в случае износа резинок, слишком дорогая - вместе со стабилизатором. Но другие инженеры решили, что если стабилизатор хочет проворачиваться, то почему бы ему это не позволить. На функциональность это не влияет, главное исключить износ и скрип. И поэтому решили смазывать.
Инженеры АвтоВАЗа еще не определились к какой секте им примкнуть. Поэтому проблема не решена до сих пор. Вот и приходится пользователю самому решать этот вопрос или ездить со скрипом.
Меня тоже уже достал этот скрип. Поэтому дождавшись когда во дворе наконец-то растаяла куча снега, снял эти втулки и хорошенько смазал их графитовой смазкой. Скрип ожидаемо пропал, правда не знаю на сколько этого хватит.

Зачет!

15.04.2017, 19:56	#602
Артём440 Продвинутый Регистрация: 28.10.2016 Адрес: Архангельск Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 691	Re: Стойки и втулки стабилизатора Давно читаю этот форум, ещё до покупки машины и сделал такой вывод с появлением втулок нового образца (разрез сбоку) у тех кто менял у ОД скрип появлялся снова, а у тех кто покупал с новыми втулками в стоке, как у меня, скрипа довольно таки долго не появляется. Хотя какой мой пробег, все может быть впереди.

15.04.2017, 21:24	#606
pilotus_kzn Продвинутый Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Казань Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 312	Re: Стойки и втулки стабилизатора поменяли сегодня втулки по гарантии на новые. посмотрим, что будет

16.04.2017, 06:39	#608
Уфимец Продвинутый Регистрация: 09.07.2016 Адрес: Где-то под Уфой Автомобиль: LADA Vesta Комфорт Оптима Сообщений: 130	Re: Стойки и втулки стабилизатора Смазывать или не смазывать? Вот в чем вопрос! Изначально конечно в этом узле не предполагалось трение скольжения. Стабилизатор должен вращаться за счет упругой деформации резиновой втулки. Так же считают инженеры некоторых немецких машин, сделавшие этот узел неразборным. Трение скольжения там исключено в принципе, вот только замена в случае износа резинок, слишком дорогая - вместе со стабилизатором. Но другие инженеры решили, что если стабилизатор хочет проворачиваться, то почему бы ему это не позволить. На функциональность это не влияет, главное исключить износ и скрип. И поэтому решили смазывать. Инженеры АвтоВАЗа еще не определились к какой секте им примкнуть. Поэтому проблема не решена до сих пор. Вот и приходится пользователю самому решать этот вопрос или ездить со скрипом. Меня тоже уже достал этот скрип. Поэтому дождавшись когда во дворе наконец-то растаяла куча снега, снял эти втулки и хорошенько смазал их графитовой смазкой. Скрип ожидаемо пропал, правда не знаю на сколько этого хватит.