Электрическая Веста – машина будущего

[Steinberg]

Ladavod, быть может она имеет смысл по крайней мере как обкатка технологий. Про себя точно могу сказать - был бы богачом, купил бы. Мне кажется, все-таки среди очень обеспеченных людей могут найтись такие же фанаты.
Если вдруг ситуация изменится и электро выйдет на порог практичности, Автовазу не нужно будет в авральном темпе догонять прогресс, как когда-то. Будут уже хоть какие-то наработки.
Никто не отрицает и я не отрицаю, что сегодня электромобиль во владении есть не более чем дорогая забавная игрушка.

[dema]

Особенно весело рассуждать об экологии следуя за чадящем муниципальным автобусом или опять же муниципальным или не очень камазом. Один такой паровоз печеркнет все электромобили

зачем перечеркивать

стоит всего-лишь посчитать объем выбросов на производство этих батареек, и на производство энергии на них

думается, выхлоп обычного бензинового движка весты сильно чище на 1 км пути нежели эти выбросы

а то что они портят воздух не здесь и сейчас, а где-то там - подмена понятий, не более того)

[TOSJ]

Особенно весело рассуждать об экологии следуя за чадящем муниципальным автобусом или опять же муниципальным или не очень камазом. Один такой паровоз печеркнет все электромобили

еще акб утилизировать надо..еще надо электричество выработать..еше акб сделать..экология в масштабах планеты тут не при чем..да в отдельно взятом населенном пункте экология..а так профанация...готовятся к концу углеводородов..это правильно..но пока есть бензин газ не более чем дорогая игрушка..

[dema]

Про себя точно могу сказать - был бы богачом, купил бы. Мне кажется, все-таки среди очень обеспеченных людей могут найтись такие же фанаты.

купи мелколитражный мицу EV за ....скока он там стоитл? 2 млн?

чо, ока по цене большой машины - действительно является путем к поржать и про**ать деньги)

[Steinberg]

Сообщение от dema

купи мелколитражный мицу EV за ....скока он там стоитл? 2 млн?

чо, ока по цене большой машины - действительно является путем к поржать и про**ать деньги)

Во-первых, про себя я говорил в сослагательном наклонении, поскольку таких доходов в настоящий момент не имею.
Во-вторых, мне интересен и любим ВАЗ, а не какие-то японцы.

[Ladavod]

Сообщение от Steinberg

Ladavod, быть может она имеет смысл по крайней мере как обкатка технологий. Про себя точно могу сказать - был бы богачом, купил бы. Мне кажется, все-таки среди очень обеспеченных людей могут найтись такие же фанаты.

Если бы я был богачем, то тоже бы купил ... Теслу Мне так тоже интересна эта технология. Но Веста на электричестве не вписывается ни в народный ни в элитный классы.

[Danila96]

Сообщение от Ladavod

Все же интересен вопрос зачем она (Веста) на электричестве нужна? Чтобы побудить купить что-то вместо чего-то нужны какие-то причины. Какие? Дешевле? Нет. Автономнее? Нет? Экологичнее? И я дллжен за это платить и терпеть при этом неудобства? Особенно весело рассуждать об экологии следуя за чадящем муниципальным автобусом или опять же муниципальным или не очень камазом. Один такой паровоз печеркнет все электромобили

Да, такая Веста смысла не имеет.
Лучше бы Веста-гибрид создали.

[Клюв]

да в отдельно взятом населенном пункте экология

Ну, это все-таки тоже имеет смысл. Одно дело - равномерно по планете размазать выбросы и другое - сконцентрировать их на перекрестке и т.п. Но в целом, безусловно, экологичность электротранспорта далеко не так очевидна и не так бесспорна.

[dema]

Ну, это все-таки тоже имеет смысл. Одно дело - равномерно по планете размазать выбросы и другое - сконцентрировать их на перекрестке и т.п. Но в целом, безусловно, экологичность электротранспорта далеко не так очевидна и не так бесспорна.

размазать - это прям хорошо сказал
только не размажется, т.к. производство в конкретных местах
да и "размазывать" придется больше существенно нежели от бензинки

[Клюв]

только не размажется, т.к. производство в конкретных местах
да и "размазывать" придется больше существенно нежели от бензинки

Крупное производство все-таки гораздо проще построить так, чтобы наносимый им ущерб именно размазывался.
И в идеале на какой-нибудь крупной тепловой станции процесс горения топлива лучше оптимизирован в силу очевидных причин и потому ущерб на единицу этого топлива меньше.