ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[dema]

Сообщение от Dave

И на роботе все это решаемо.

решаемо в целом или можно для 1-ой передачи "решить" а остальные не трогать?

[Kot 01]

Если это убралось прошивкой, то напрашивается вопрос, каким образом можно пересчитать определение фактического нарастание момента при увеличении желаемого момента с малых нагрузок относительно момента на фактор реализации момента в роботе?
Я согласен, что можно путем "гашения колебаний трансмиссии" загладить это, но пересчет от этого не меняется, поэтому при возникновении нештатных нагрузок он опять выплывает на ружу.

[dema]

Я согласен, что можно путем "гашения колебаний трансмиссии"

на шниве, помница, это самое гашение пробовали крутить
да, стало комфортнее в пробках, вот только неудобно стало в грязюке резко дергать "нажато-отпущено"....

[brend]

Если это убралось прошивкой, то напрашивается вопрос

Проект M86 является дальнейшим развитием систем управления двигателями M74/M75/M74.5. Всё это ещё убиралась и на других блоках.

[Kot 01]

Проект M86 является дальнейшим развитием систем управления двигателями M74/M75/M74.5.

Ителмовский софт отчасти да, а вот ВАЗовский совершенно новый.

Добавлено через 4 минуты
Сейчас ведется работа по реализации патча софтов М86, только еще пока не могу сказать когда мы его завершим.

[Oleg08]

Сообщение от brend

Всё это ещё убиралась и на других блоках

Вы умеете софт редактировать, алгоритмы править, знаете ассемблер и архитектуру процессора ЭБУ? Она весьма непростая, и на заводе софт никто руками не пишет, он собирается автоматически из модулей, реализующих разные алгоритмы.

Убивает эта святая вера умельцев во всемогущество нескольких сотен калибровок. ) А то что там еще тысячи не открыты и в каждом софте куча ошибок? На один модуль ДД сотня калибровок используется на заводе и на его откатку уходит не одна неделя.

Каждый калибровщик через год работы начинает считать себя супергением. )

В эпоху трамплеров и карбюраторов был один изобретатель хитрой системы зажигания. Он никогда ни с кем не разговаривал на технические темы, не раскрывал никаких деталей своего "изобретения". Всегда всех посылал к клиентам, которые все как один были "всем довольны". В итоге оказался мошенник. )

[brend]

Ителмовский софт отчасти да, а вот ВАЗовский совершенно новый.

Все авто что попадались были именно с ПО Ваз, с ПО ИТЭЛМА пока машин не было, не думаю что там будут какие то проблемы.

[Kot 01]

Dave, brend так вы не ответили на мой вопрос, какими именно калибровками вы добились этого, я уже не прошу показать что куда двигалось, а просто именно какими?

[brend]

так вы не ответили на мой вопрос, какими именно калибровками вы добились этого, я уже не прошу показать что куда двигалось, а просто именно какими?

Для чего это описывать? Главное есть результат.

[Kot 01]

Для чего это описывать? Главное есть результат.

Походу простой вопрос, а вводит в заблуждение?