Механика или АМТ? - 3

[Mozgolom]

если в момент переключения на 1-2-3 передачах резко отпустить педаль - складывается ощущение что переключается он дОльше чем если продолжать держать.....дольше и плавнее

возможно это самообман....попробуйте кто-нить

Скорее всего самообман. Я пробовал и так и так.

[soulmaster]

если в момент переключения на 1-2-3 передачах резко отпустить педаль - складывается ощущение что переключается он дОльше чем если продолжать держать.....дольше и плавнее

Пробовал на своей - никакой разницы.

[dema]

Сообщение от soulmaster

Пробовал на своей - никакой разницы.

блин...а я вот вчера в пробке на неадаптированном роботе (он еще в себя не пришел после субботней замены сцепы):
трогаюсь....давлю на газ довольно ощутимо и откручиваю двигатель тыщ до 4
затем начинает переключаться и я отпускаю газ.......катимся, катимся, перключился......катимся, отпустил сцепу

затем аналогично, но газ в момент переключения не отпускаю, а додавливаю......прыгнул на 2-ую ощутимо шустрее

или это уже глюки в моей голове?

[Igor K.]

Сообщение от AGS

Бред, это когда вместо "просто ехать" на 2-х педальном а/м нужно дергать ручку в ручном режиме и думать, как подгазовать, чтобы просто ехать. АКПП для того и придуманы изначально, чтобы за них не думать.

Хм, ну вообще-то на АКПП тоже "зачем-то" бывает ручной режим. И в зависимости от действий "газом" АКПП тоже ведёт себя по-разному. Или Вы хотите сказать, что там достаточно нажать кнопку "Старт" и потом только тормозом и пользоваться?

[dema]

Или Вы хотите сказать, что там достаточно нажать кнопку "Старт" и потом только тормозом и пользоваться?

некоторые так и ездят
....что на роботе, что на акпп...

[HeavY]

Сообщение от dema

некоторые так и ездят
....что на роботе, что на акпп...

Я так и делаю. В этом есть что-то плохое?

[dema]

В этом есть что-то плохое?

абсолютно ничего плохого
хоть на ушах стойте в своей машине

[inFINity_VRN]

В общем сегодня поездил именно на весте амт и по сравнению с грантой сделал вывод, что либо гранта вшатана была, либо на них коробка настроена по другому. На гранте каждое переключение, кроме переключения с 4 на 5 сопровождалась клевком. С 1-й на 2-ю клевок был очень явным, на остальные терпимым, а с 4 на 5 вовсе незаметным, на весте же не так, тут с 1-й на 2-ю клевок есть, но еле заметный, с учетом того, что просто была нажата педаль, без всяких игр с газом, а как начал играться с газом, правда это уже 2-5 передача была, получилось свести клевок почти на нет. В общем это все даже превосходит мои ожидания, относительно коробки. Но опять же - естественно она не адаптирована под меня была, насколько я понял, потом будет еще лучше.

[dema]

в субботу имел удовольствие прокатиться через перевал Гумбаши по пути на Домбай
хочу заметить что даже в авторежиме АМТ-шка вела себя вполне адекватно)

особенно порадовала на спуске, т.к. вовремя понимала что спускаемся и активно тормозила движком.

[JINY]

Сообщение от dema

в субботу имел удовольствие прокатиться через перевал Гумбаши по пути на Домбай
хочу заметить что даже в авторежиме АМТ-шка вела себя вполне адекватно)

особенно порадовала на спуске, т.к. вовремя понимала что спускаемся и активно тормозила движком.

Активно плюсую. Прокатился по серпантинам горы Ай-Петри. Ни разу в ручной режим не переходил. И вверх и вниз АМТ отлично отработала. И вообще прям порадовала меня машинка. За поездку Подольск-Евпатория-Подольск прям влюбился в нее.