Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Рубин]

Сообщение от dema

тачка переключает вверх только после 3 тыщ даже еле-еле нажатой педалью газа

думается, успокоится она только вечеру, когда на стоянку поставлю

не замечал такого, чес слово ))
У меня как то быстро успокаивается.....

[JINY]

У меня как то быстро успокаивается.....

Тоже все быстро приходит-уходит. Черт его знает, что там за адаптивность. Больше ты к нему адаптируешься, чем он к тебе. Учишься строго дозировать ускорение и глубину нажатия педали акселератора. По мне так от этого больше зависит как робот будет переключать. Да и с чего бы стали закладывать алгоритм, когда для "активной программы" достаточно пару раз надавить на гашетку, а для возврата в "режим овощ" два часа ездить как пенс? )))

[Виктор 7]

Я на своей проехал 11000 км и теперь точно знаю причину всех наездов на АМТ, это неправильное пользование педалью ,,газа,,!!!!Многие работают педалью как на карбюраторных авто ,то есть постоянно меняя силу нажатия,а значит меняя задачу в блоке управления двигателя и он не понимает ,что хочет водитель!!!! А значит меняет программы и тупит! Программ там много и найти нужную не так просто! А водитель еще и педаль ,,дрочит,, меняя тем самым задачу! А надо просто нажать и держать ее в одном положении, хочешь плавно ехать - нажми немного, побыстрей нажми чуть побольше и так ее и держи - АМТ сама все передачи включит!!!! А если после плавного старта надо ускориться то плавно чуть прибавить газу !!! Переключения будут плавные,почти незаметные без рывков!! Я езжу так и очень ей доволен - и вам того же желаю,удачи и приятных поездок!!!!

[dema]

когда для "активной программы" достаточно пару раз надавить на гашетку

а кто сказал о пару раз?
я писал об утренней поездке в рваном режиме, когда все время газ/тормоз на протяжении 16 км......причем на 1-2-3 передачах, т.к. пробки ппц

[Uninstaller13]

Народ, приветствую!
есть несколько вопросов, читать все темы времени нет.
в ближайшее время собираюсь пересесть с гранты АКПП на весту АМТ и вот тут нужна инфа
1. Есть ли "морозная проблема" как на гранте?
2. Скрипит ли актуатор как на гранте?
3. Какие еще бывают проблемы на весте с АМТ?
4. Стоит взять весту МКП или АМТ?

[Alex44]

Сообщение от Uninstaller13

Народ, приветствую!
есть несколько вопросов, читать все темы времени нет.
в ближайшее время собираюсь пересесть с гранты АКПП на весту АМТ и вот тут нужна инфа
1. Есть ли "морозная проблема" как на гранте?
2. Скрипит ли актуатор как на гранте?
3. Какие еще бывают проблемы на весте с АМТ?
4. Стоит взять весту МКП или АМТ?

1Что такое морозная проблема?
2Разве на Гранте с АКПП есть актуатор?
Четыре сезона отьездил на гранте с АКПП, никаких проблем не было.

Частенько читаю эту ветку, на АМТ видимо косяк только со сцеплением.

[dema]

1. Есть ли "морозная проблема" как на гранте?
2. Скрипит ли актуатор как на гранте?
3. Какие еще бывают проблемы на весте с АМТ?
4. Стоит взять весту МКП или АМТ?

1. нету...это грантовская фишка
2. скрипит на горячую иногда - но работу не влияет
3. сцепление дробить начинает со временем. решается заменой на неоригинал (на оригинале повторяется после замены в течение полугода-года)
4. каждому свое. мне АМТ нравится

[gvsp]

1Что такое морозная проблема?
2Разве на Гранте с АКПП есть актуатор?

На Грантах с АМТ была программная проблема, что в мороз передачи не включались до прогрева двигателя. Вроде бы уже исправили.
На Грантах есть не только АКПП, но и АМТ.

[Alex44]

Сообщение от gvsp

На Грантах с АМТ была программная проблема, что в мороз передачи не включались до прогрева двигателя. Вроде бы уже исправили.
На Грантах есть не только АКПП, но и АМТ.

Uninstaller13 писал именно про АКПП

[Uninstaller13]

Uninstaller13 писал именно про АКПП

имелась в виду АМТ естественно))
всем спасибо