Неисправности двигателя - Архив

[shadow]

он говорит, что поменял масло за свои деньги во время гарантийного ремонта и на ТО, через 2000 которое, масло уже менять не собирается, вот чего, и если он его по регламенту ТО не поменяет, то с гарантией могут возникнуть проблемы, могут снять с гарантии какой нибудь узел, например двигатель

Я думаю, что если при прохождении ТО2 они сделают запись в сервисной книжке о том, что ТО3 надо пройти раньше на 2000 (т.е. масло менялось на 2000 раньше ТО2), то никаких проблем с гарантией быть не должно.

[Uninstaller13]

Я думаю, что

никаких проблем с гарантией быть не должно

дай бог, чтоб сервисники оказались нормальными, понимающими людьми

[shadow]

дай бог, чтоб сервисники оказались нормальными, понимающими людьми

Я по поводу этого разговаривал с инженером по гарантии. То есть именно с человеком, который за это отвечает.

[Andrey96]

Сообщение от Uninstaller13

дай бог, чтоб сервисники оказались нормальными, понимающими людьми

Я на Гранте менял масло так же каждые 10 т. км, на 26 т.км была замена двигателя по гарантии , вопрос о том , что масло менялось не на ТО даже не ставился. Но на всякий случай пока машина была гарантийная я масло менял в сервисах которые выдают наряд на выполненные работы, так что о замене масла каждые 10 т.км у меня было документальное подтверждение.

[lomkin]

Сообщение от shadow

Мою машину взяли в работу. Ездил на "вскрытие". Сказали, что прокладка масляного насоса.
Но я как-то не очень верю, что так вот 100%-но определили. Только сняли правый подкрылок, защиту картера, посветили фонариком. Прокрутили коленвал.
Что скажете, достаточно этого, чтобы диагностировать? Если это прокладка маслонасоса, то ремень грм будет в масле и требовать замены?

именно в 2011 году бракованных прокладок было куда больше они пересыхали на пробеге 20-30т и масло лилось мама не горюй весь грм в масле.. А по началу кажется сальники....скорее насос недокркчен или прокладке конец

[Герман178]

На ютубе видел видео, где у товарища на двигателе трескаются вакуумные шланги(относится ко всем моторам). Это правда, досихпор есть такая проблема? Или автор видео всё преувеличивает? Вот ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=nWs_HyuR69c

[inFINity_VRN]

(относится ко всем моторам)

Это кто Вам такой бред сказал? Относится исключительно к мотору 1.6. Да и автор утверждает, что проблема есть у всех, что является явным враньем.

[Герман178]

Сообщение от inFINity_VRN

Это кто Вам такой бред сказал? Относится исключительно к мотору 1.6. Да и автор утверждает, что проблема есть у всех, что является явным враньем.

Автор втирает дичь?

[inFINity_VRN]

Автор втирает дичь?

Тут дело в том, что впускной коллектор с изменяемой геометрией, установлен только на двигателе 1.6. На двигателе 1.8 эти самые трубки просто физически отсутствуют. Следовательно они никак не могут потрескаться.

[SmileP]

Появился негромкий периодический металлический скрип.
Идет серия звуков, потом пауза секунд на 10, потом сного серия.
Аудио здесь: https://yadi.sk/d/SIxidAaa3NyKpJ https://cloud.mail.ru/public/A8v9/jVDLtxDvL
Примерно с 1-ой секунды.

Видяшка тут:
https://youtu.be/RtF4MLiwbpI
Что это может быть?
Вентилятор в салоне выключен. Из последнего- доливал немного антифриза G12+.