Выбор зимней резины - 2

[nikVL]

Сообщение от Star

А по стоянке или на работе, когда снега выпало по бампера и еще никто не чистил?

Липучка по свежему легкому снегу прёт отлично.В прошлом году бампером нагреб снега до капота,но если под снегом лёд пиши пропало.

[BratAntonio]

но если под снегом лёд пиши пропало

а вот тут уже надо пользоваться головой, а не фигачить по педелям по чём зря!)

[Uninstaller13]

а вот тут уже надо пользоваться головой, а не фигачить по педелям по чём зря!)

а если выбора нет, что делать тогда?

[Dips]

Сообщение от BratAntonio

а вот тут уже надо пользоваться головой

у меня это всегда вызывало такой вопрос )))) - Нахр...на пользоваться головой если есть шипованая резина ? )))

[Mishanya]

Сообщение от dema

ну чо, сразу делаем выводы про шиповки?)))))))

Я на летней резине по льду таскал на буксире микроавтобусы, которые только с толкача в мороз заводились, ну чо, выводы будем делать? Я один из сложных случаев привёл, ты решил поумничать? Кому твои умничанья тут интересны? Ты по выбору зимней резины лучше путное что-нибудь сумничай. А то тут вон уже пошли заявления, что, мол, если есть шипы, то зачем голова? Ну-ну, только потом будет поздно включать эту самую голову, когда шипы подведут в совершенно безобидной ситуации.

[Phantom70]

Сообщение от Mishanya

Ну-ну, только потом будет поздно включать эту самую голову, когда шипы подведут в совершенно безобидной ситуации.

Ну ты уж не утрируй...ясно же что имелось ввиду-нафига включать голову и трястись в поворотах, только бы не сорвало, когда можно одеть шипы и ехать на то й же скорости вообще не напрягаясь, потому что знаешь, чтоэта скорость с большим запасом перекрывает скорость сноса, нет мы будем ехать на липучке , покорять "гималаи" , что бы потом на форумах можно было бравировать.
На гималаи, кстати тоже лезут за тем же)
Ездят у меня пару друзей всю жизнь на липучках на субарях, но они никогда никуда не торопятся, темперамент не тот.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mishanya

Я на летней резине по льду таскал на буксире микроавтобусы, которые только с толкача в мороз заводились,....

Ну а что же не написал сколько тонн весило твое авто при этом?

[Dips]

Сообщение от Mishanya

Я на летней резине по льду таскал на буксире микроавтобусы, которые только с толкача в мороз заводились, ну чо, выводы будем делать?

А какие выводы ? да раньше все так ездили ) Я в январе-феврале на Яве одиночке ездил, и что мы выводы теперь будем делать ? )))

Сообщение от Mishanya

Я один из сложных случаев привёл, ты решил поумничать? Кому твои умничанья тут интересны? Ты по выбору зимней резины лучше путное что-нибудь сумничай. А то тут вон уже пошли заявления, что, мол, если есть шипы, то зачем голова? Ну-ну, только потом будет поздно включать эту самую голову, когда шипы подведут в совершенно безобидной ситуации.

Не говорю что голову включать вообще не надо, просто порой не стоит усложнять себе жизнь. Да и навязывать никому ничего не стоит, кто знает - знает что ему нужно, а тот кто не понимает- он и не подключит голову в нужной ситуации и попадет в просак из за таких советов.
+ погодные условия и вообще условия вождения у всех разные, и стиль вождения у всех разный, и финансовые возможности у всех разные. И кому то что то советовать по-этому я не вижу никакого смысла.
Начинать включать голову нужно когда выбираешь резину а не тогда когда она пошла в юз ))

[Mishanya]

Сообщение от Phantom70

Ну а что же не написал сколько тонн весило твое авто при этом?

ВАЗ 21053 весил примерно 1100 кг, поскольку на зиму я клал на дно багажника закаменевший мешок цемента Вообще я полностью согласен с более мудрыми форумчанами, кому-то что-то доказывать в плане выбора резины дело весьма неблагодарное, то жаба товарищей душит, то деньги некуда девать, всем хрен угодишь. Так что включайте ребятушки мозг ( у кого есть) и удачных вам поисков

[Bombas]

Ваз 21053 никогда не весил больше 1 000 кг. Он весил 995 кг.

[Dips]

Сообщение от Bombas

Ваз 21053 никогда не весил больше 1 000 кг. Он весил 995 кг.

+ мешок цемента в багажнике же )