Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[sergey-78]

Сообщение от Дим_Димыч

Если кому нужна очередь,то могу подсобить ))) 20 тр задаток, отдам за 30тр...

Это не айфон.

[Сергей)]

Сообщение от Дим_Димыч

Если кому нужна очередь,то могу подсобить ))) 20 тр задаток, отдам за 30тр...

Вот когда машина придёт или будет на подходе, тогда и продавайте)

[pgv]

Сообщение от Дим_Димыч

Если кому нужна очередь,то могу подсобить ))) 20 тр задаток, отдам за 30тр...

Из-за таких ждунов перекупов, в 13 году, я Ларгус не смог купить.

[Avaron]

Интересует один момент. Все знают, что на седане в верхней части багажника есть мощная балка. Понятно, что она для придания жесткости кузову. На универсале этой балки, естественно, нет. Следовательно, кузов будет довольно слаб на кручение, тем более задняя подвеска - балка, а не независимая многорычажка. У меня была Лагуна 3 универсал (задняя часть очень схожа с вестой SW), если ее задней осью поставить на неровную поверхность (что бы одно колесо было выше по горизонту другого), то кузов ощутимо крутило. Это хорошо чувствовалось при открывании багажника, замок двери немного смещался относительно петли на кузове. От смещений по кузову во время кручения как раз таки и начнет скрипеть пластик. Владельцы SW/SW кросс либо те кто будут делать тест драйв, попробуйте заехать одним из задних колес на небольшой поребрик(или бордюр ;-) ) и открыть заднюю дверь багажника. Думаю результат будет интересен всем.

[muxeu]

и открыть заднюю дверь багажника. Думаю результат будет интересен всем.

смотрите сочинские обзоры там все это делали.

[Vladosus]

Сообщение от Avaron

Думаю результат будет интересен всем.

Уже все давно проверили! Не крутит кузов, выдыхаем

[pgv]

60 часов «За рулем»: горная дорога и лось в ночи
https://www.zr.ru/content/articles/9...asov-za-rulem/

[becool]

на седане в верхней части багажника есть мощная балка. Понятно, что она для придания жесткости кузову. На универсале этой балки, естественно, нет

На универсале возле арок идет дополнительное усиление.

[Bombas]

Сообщение от Avaron

От смещений по кузову во время кручения как раз таки и начнет скрипеть пластик. Владельцы SW/SW кросс либо те кто будут делать тест драйв, попробуйте заехать одним из задних колес на небольшой поребрик(или бордюр ;-) ) и открыть заднюю дверь багажника. Думаю результат будет интересен всем.

ничегл скрипеть в кроссе не будет, не придумывайте.

[ВикторФ]

Сообщение от becool

На универсале возле арок идет дополнительное усиление.

Вот фото :



А жёсткость на кручение всего на 100 Нм/град. меньше чем у седана (18000 - 19000 Нм/град.)
С сайта Авторевю.