Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[inFINity_VRN]

Вы хотя бы опишите какие именно плохие дороги на форуме экстрасенсов не заметил.

Разбитый асфальт, от участка с небольшими, но частымы ямками, до выбоин перед которыми обязательно надо снижать скорость хотя бы до 20кмч на весте и около 10-15 на шкоде.

[артемон]

Разбитый асфальт, от участка с небольшими, но частымы ямками, до выбоин перед которыми обязательно

Есть же даже видео в ютубе на обычном св едут по такой дороге без проблем.

[inFINity_VRN]

Есть же даже видео в ютубе на обычном св едут по такой дороге без проблем.

Это тест от АР? Если да, то что-то подобное, если не брать в расчет совсем большие выбоины, где испытывать на скоростях машину тупо жалко. Но смысл в том, что если на той же дороге проехать на шкоде, то в салоне будет не так комфортно, как в весте. Собственно несколько раз делал это на 2-х машинах по одному участку и теперь описываю свои ощущения здесь.

[артемон]

Не знаю проехал по многим хреновым дорогам уже и разбитым и волнообразным в плоть до отрывания 4-х колёс не где практически скорость не сбавлял, а шёл где 100, где 110, где 120, где меньше 100 в зависимости от состояния трассы.

Добавлено через 4 минуты

Это тест от АР?

Да вроде.

где испытывать на скоростях машину тупо жалко.

Не в этом дело, нужно знать на что она способна случаи на трассе и в жизни разные бывают, а так я уже знаю на что она способна не на словах, а на деле т.е. практика это для меня самое главное из этого черпаю.

[inFINity_VRN]

Не в этом дело, нужно знать на что она способна случаи на трассе и в жизни разные бывают, а так я уже знаю на что она способна не на словах, а на деле т.е. практика это для меня самое главное из этого черпаю.

В принципе да, согласен, случаи разные бывают и когда подготовлен - это во много раз лучше, поэтому узнав(что бы с небольшим запасом до пробоя), я всегда делаю запас и так еду, что бы подвеска сильно не напрягалась. Правда на весте пока не узнал, тк обкатка и стараюсь беречь ее, плюс рефлекс после шкоды не позволяет мне ехать быстро пока, как и парковаться к некоторым бардюрам, хотя по виду, веста неплохо так проходит.

[Велес]

5 лет отездил на ларгусе ,судить могу по нему, сейчас пересел на веста кросс, ларгусовской подвеске и устойчивости на трассе веста проигрывает , хотя может всё зависит от резины на весте кросс 195/60/16 хаппелита 7, ларгус нордман 4 , да и в ларгусе резина шумит гораздо тише .по трасее прошёл 2т/км .

[dema]

Правда на весте пока не узнал,

мне пока пробить переднюю подвеску удалось только "остром" лежачем при скорости >30-40 км/ч
но там все практически до нуля останавливаются

в остальных случаях до отбойника не пробивает, а значит подвеска терпит ....это про 15-ые колеса
на 16-ых грустнее

[inFINity_VRN]

в остальных случаях до отбойника не пробивает, а значит подвеска терпит ....это про 15-ые колеса
на 16-ых грустнее

Ну я пока на 15-х, мягко очень, нравится, на 16-х пока не катал.

мне пока пробить переднюю подвеску удалось только "остром" лежачем при скорости >30-40 км/ч

На октавии безболезненно на такой скорости вряд ли получится проехать даже обычный лежак, а перед лежаками, которые ставят во дворах, высокие тут только останавливаться.

[GPS2201]

Сообщение от inFINity_VRN

Ну я пока на 15-х, мягко очень, нравится, на 16-х пока не катал.


На октавии безболезненно на такой скорости вряд ли получится проехать даже обычный лежак, а перед лежаками, которые ставят во дворах, высокие тут только останавливаться.

Паскудная короткоходная подвеска, сегодня на 100 проебланил лежачего за городом и пыльник передней стойки слева лопнул, стяжками стянул и поехал дальше. Дерьмо подвеска. Пардоньте справа. Всем кто планирует брать кросс рекомендую хорошо подумать. Авто чисто для хороших дорог.

[артемон]

Дерьмо подвеска.

Я так понимаю надо менять на обычную подвеску?