Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[sergey-78]

Сообщение от gvsp

А почему нет? Быстрее, экономичнее, дешевле, с большим багажником, с Альт меню ММС. И для моего роста и веса тупо комфортнее. На Весте я попробовал выдвинуть руль до упора и опустить до упора вниз и руки надо было держать на весу всё равно, сейчас может с боксом правая и ляжет, а левую по любому держать. В Приоре я сижу идеально (опять же не сравнивать с дорестайлинговыми сиденьями) и дисплей ММС где надо и всё под рукой. Посидел в Весте, то что она шире я тупо не ощутил, только замерив рулеткой увидел. Сиденье у меня придвинуто вперёд, поэтому за мной и в Приоре пассажирам места хватает. Ну и вот хотите верьте хотите нет, но по мне интерьер Весты хуже и одноклассников и рестайлинговой Приоры - бюджетный, как на Гранте, за исключением ткани сидений. Ну и потом сейчас то стало повеселее, но когда я Весту смотрел без бокса, без климата, без боковых подушек, без подсветки задним пассажирам, без кнопки обогрева лобового и без трёхзонного попогрея, то вообще не понимал, что в ней людям может нравится.

Из всего перечисленного, только "дешевле и экономичнее" можно приписать к слову ЛУЧШЕ. Все остальное либо фантазии либо твои личные вкусы и ощущения. Ну багажник, побольше у Приоры, но у Весты зато лучше организован. А по поводу интерьера Приоры....у каждого свой вкус, сказал индус..

[gvsp]

Сообщение от sergey-78

Ну багажник, побольше у Приоры, но у Весты зато лучше организован.

Не побольше, а реально универсальный. В выходные возил ребёнку на дачу и обратно и её лыжи 160 см длинной в багажнике. Сегодня жену со старшей в аэропорт с двумя складными велосипедами в багажнике.
Скажите мне, что я должен был иметь для первого случая специальный багажник на крыше, а во втором нанять грузовое такси...

[Сергей 74]

Сообщение от gvsp

Не побольше, а реально универсальный. В выходные возил ребёнку на дачу и обратно и её лыжи 160 см длинной в багажнике. Сегодня жену со старшей в аэропорт с двумя складными велосипедами в багажнике.
Скажите мне, что я должен был иметь для первого случая специальный багажник на крыше, а во втором нанять грузовое такси...

В св все это тоже влезет!

[gvsp]

поэтому с аэродинамикой у Весты все в порядке.

Ну насчёт всё в порядке. Худший коэффициент лобового сопротивления для такого типа кузова для машин за последние 30 лет, но лучше, чем у восьмёрки или Гелендвагена

Добавлено через 2 минуты

В св все это тоже влезет!

Не влезет ни то ни другое. Замеряли. Попробуйте хотя бы лыжи 160 см запихать не раскладывая сиденья. Правда с ними я тоже хитрю, но впихиваю.

[Vorbun]

Худший коэффициент лобового сопротивления для такого типа кузова для машин за последние 30 лет, но лучше, чем у восьмёрки или Гелендвагена

Можно подтверждение информации? Если не затруднит. Спасибо.

[sergey-78]

Сообщение от gvsp

Не влезет ни то ни другое. Замеряли. Попробуйте хотя бы лыжи 160 см запихать не раскладывая сиденья. Правда с ними я тоже хитрю, но впихиваю.

Это типа у приоры багажник до заднего сиденья 160 см? Не смеши мои тапочки. Длинномер можно засунуть только либо сложив спинку, либо над сиденьем (что небезопасно по определению) Недавно так плинтуса в Весте возил 250 см, между прочим. У Весты SW очень УНИВЕРСАЛЬНЫЙ кузов, и грузы можно перевезти, и людям не стыдно показать. Если нужно возить велосипеды, то на это есть САРАЙ Ларгус.

[inFINity_VRN]

(что небезопасно по определению)

Думаю, после велосипедов разговоры о безопасности вторичны)

[Вятич]

Багажник на крышу и вперёд

[muxeu]

ребят вы опять? вот это обсуждение что для gvsp приора лучше было уже дцать страниц назад. Успокойтесь уже нравится человеку приора, больше она ему подходит.

[gvsp]

Можно подтверждение информации? Если не затруднит. Спасибо.

Веста Cx — 0,38 Приора Cx — 0,32 2110 Cх — 0,347 Калина ''Норма'' Сх — 0,378 Калина "Люкс" Cx — 0,347. Солярис Cx — 0,3. Октавия Сх - 0,26
Фокус Cx — 0,29