LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Neibot]

Если для своих нужд смотреть (трасса и беспроблемная эксплуатация) - я бы выбрал Весту с 1,8

1.8 и беспроблемная эксплуатация - ну хз хз..

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

1.8 и беспроблемная эксплуатация - ну хз хз..

Вот именно...А 1,6 не едет по трассе...

[Iluvatar]

Сообщение от Neibot

1.8 и беспроблемная эксплуатация - ну хз хз..

На 1.8 образца этого года я жалоб не видел еще.

[Neibot]

На 1.8 образца этого года я жалоб не видел еще.

https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta/729434/
Расход масла есть. Изначально по щупу было примерно ¾ от максимума. Спустя 5 тыс.км чуть больше половины.

если начать интенсивный разгон прямо с холостых оборотов на холодном двигателе, то где-то в районе 2 тыс.об/мин можно почувствовать небольшой но ощутимый «затык», как будто подачу воздуха в мотор перекрывают на мгновение. И этот затык особенно сильно проявляется на 2 и 3 передачах, там где динамика разгона наиболее высокая. После смены масла этот момент сгладился, но полностью не пропал.

В здешней теме по двигателю пишут о проблемах с температурой входного воздуха. Хз как это будут решать на заводе. Топливную рампу завод поменял на новую, подкрутил прошивку. Но проблемы с температурой топливной смеси и с поршневой пока походу остаются.
Как и остаются проблемы у людей, которым по гарантии на 1.8 прикрутили модернизированные запчасти и прошивку.

[Dar]

Сообщение от Neibot

https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta/729434/
Расход масла есть. Изначально по щупу было примерно ¾ от максимума. Спустя 5 тыс.км чуть больше половины.

если начать интенсивный разгон прямо с холостых оборотов на холодном двигателе, то где-то в районе 2 тыс.об/мин можно почувствовать небольшой но ощутимый «затык», как будто подачу воздуха в мотор перекрывают на мгновение. И этот затык особенно сильно проявляется на 2 и 3 передачах, там где динамика разгона наиболее высокая. После смены масла этот момент сгладился, но полностью не пропал.

Не удачный пример. Человек машину в феврале покупал. У него ещё даже прошивка старая. Скорее всего и сам движок ещё старый....Так что продолжаем ждать инфу о свежих 1,8

[Pulkins_]

Собсно поэтому у конкурентов весты с продажами напрягов нет, несмотря на ценники.

Хочешь сказать у Весты проблемы с продажами? Не знал.

[Мафиози]

Я уже задавал вопрос по новым 1,8 в другой теме. По существу никто так и не ответил.

[Сергей 74]

Сообщение от coronamark2

Да, для тех, кто пересел на Весту с Приор и Грант...

Не правда, полно народу и я сам- пересели с иномарок! Просто у меня настало время- когда нужно считать деньги а не расбрасываться ими...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от coronamark2

Вот именно...А 1,6 не едет по трассе...

Писал уже, если не дурной гонщик-1.6 нормально едет по трассе!

[coronamark2]

Сообщение от Сергей 74

Не правда, полно народу и я сам- пересели с иномарок! Просто у меня настало время- когда нужно считать деньги а не расбрасываться ими...

Добавлено через 6 минут


Писал уже, если не дурной гонщик-1.6 нормально едет по трассе!

С четырьмя человеками , включенным кондеем и 100-150 кг. в багажнике (так в отпуск езжу) в подъем по трассе с разрешенными 110+20 км/ч. будет набирать? Ну, или хотя бы не терять скорость??? НЕ ВЕРЮ! Калина с меньшей загрузкой не набирает, а она легче!

[Мафиози]

Сообщение от Сергей 74

Писал уже, если не дурной гонщик-1.6 нормально едет по трассе!

Полностью поддерживаю! Разгоняться больше смысла нет, а свои 178 км/ч машина быстро набирает.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от coronamark2

С четырьмя человеками , включенным кондеем и 100-150 кг. в багажнике (так в отпуск езжу) в подъем по трассе с разрешенными 110+20 км/ч. будет набирать? Ну, или хотя бы не терять скорость??? НЕ ВЕРЮ! Калина с меньшей загрузкой не набирает, а она легче!

В Крыму по Южнобережному шоссе вполне комфортно ехать на 3-4 передаче 80-90 км/ч. Работу с коробкой передач никто не отменял. На 4 можно смело набирать 110 км/ч — обороты позволяют. Расход радует — не больше 9 л.