LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[ПотомуЧтоГладиолус]

Что вообще за гранью моего понимания - как люди в крупных городах да при современном трафике и у которых почти весь пробег городской ездят на ручке?

[dema]

как люди в крупных городах да при современном трафике и у которых почти весь пробег городской ездят на ручке?

огородами, объездами, грунтовками по частному сектору.....а когда в пробку упрутся - подгазовывают, дергаются, нервничают и сигналят окружающим)

[sergey-78]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Что вообще за гранью моего понимания - как люди в крупных городах да при современном трафике и у которых почти весь пробег городской ездят на ручке?

Я тоже был адептом секты трех педалей, пока две педали были мне не по карману. Сейчас готов мириться с минусами АМТ, за то что она позволяет мне не совершать каждые пол метра в пробке лишние движения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

огородами, объездами, грунтовками по частному сектору.....а когда в пробку упрутся - подгазовывают, дергаются, нервничают и сигналят окружающим)

Да и правда как то нервничаешь меньше.

[ВОЛК]

Видимо не даром анекдоты появляются, - Едет блондинка, в одной руке телефон, другой губы красит, глядя в зеркало, я от такого охренел и помазок в стаканчик с кофе опустил.

[Neibot]

как люди в крупных городах да при современном трафике и у которых почти весь пробег городской ездят на ручке?

Молча. Здесь есть люди из Москвы, ратующие за ручку.
Каждому своё.

К хорошему быстро привыкаешь и покатавшись на роботе начинаешь ценить это все. МКПП для меня мертва.

Покатавшись на автомате - плюсом к этому начинаешь ценить плавность, беспроблемность и надежность. Ну и бонусом ползучий режим в пробках и режим парковки.

Надеюсь, к весте когда-нибудь прикрутят.

[hoh89]

Мне механика ни каких неудобств не доставляет совсем. Я не задумываясь машинально это все переключаю даже мысли нету что это как-то сложно или напрягает. Зато возможностей она больше куда дает и преимуществ плюсов она дешевле и надежнее да и бесплатно даже даром акпп мне не нужно тоже. Машина и так комфорт сплошной что в ней спать что ли совсем теперь за рулем.. Я и в пробке спокойно еду не нервничаю даже отпустить все можно педали - от настроек машины зависит. А уж по трассе и говорить нечего.

У весты наверное затянули выход 1.8 мкпп что бы роботов на 1.8 моторе побольше продать ) Всем хотелось 1.8 а он только с амт шел.

[Neibot]

Мне механика ни каких неудобств не доставляет совсем. Я не задумываясь машинально это все переключаю даже мысли нету что это как-то сложно или напрягает. Зато возможностей она больше куда дает и преимуществ.

Все через это проходили. И я тоже.
Только покатавшись с автоматом - обратно на ручку, как правило, не хотят.

[sergey-78]

Сообщение от hoh89

Мне механика ни каких неудобств не доставляет совсем. Я не задумываясь машинально это все переключаю даже мысли нету что это как-то сложно или напрягает. Зато возможностей она больше куда дает и преимуществ плюсов она дешевле и надежнее да и бесплатно даже даром акпп мне не нужно тоже. Машина и так комфорт сплошной что в ней спать что ли совсем теперь за рулем.. Я и в пробке спокойно еду не нервничаю даже отпустить все можно педали - от настроек машины зависит. А уж по трассе и говорить нечего.

У весты наверное затянули выход 1.8 мкпп что бы роботов на 1.8 моторе побольше продать ) Всем хотелось 1.8 а он только с амт шел.

Мне тоже не доставляла. Более того, акпп не взял бы. Но это тема не для этой темы.

[hoh89]

Только покатавшись с автоматом - обратно на ручку, как правило, не хотят.

Покатавшись с автоматом я автомат не хочу. По мне такой вариант логичнее звучит )

[Мафиози]

Сообщение от Neibot

Все через это проходили. И я тоже.
Только покатавшись с автоматом - обратно на ручку, как правило, не хотят.

Конкретно у Весты хороша лишь механика, если брать неВесту — автомат, так как другого более варианта иные производители порой не предлагают. Но, если есть возможность взять механику, а такая возможность есть даже к примеру у Ауди, я выберу именно механику.