Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Сергей 74]

это хорошо или плохо?

Для кого как! Для меня например праворульный б/у "кот в мешке" за 850 тыс. это НЕ приемлемо....

[rave]

Сообщение от Nachtwandler

веста реальна, а яп 15-и лет в ОТС нет.

яп можно откапиталить и будет лучше Весты за 900 тыс руб

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

из чего собрать самому тачку, чтоб выглядела как новая, чтоб салон новый (запах, да), чтоб стала на гарантию и года 2-3 только масло менять за свой счет ?

Запаха не будет - хотя можно салон отреставрировать, и она будет комфортнее, быстрее, без проблем лет на 5.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Nachtwandler

это хорошо или плохо?

а что 15 года безпробежный по РФ японец менее надежен, чем Веста ?

[Сергей 74]

что 15 года безпробежный по РФ японец менее надежен, чем Веста ?

Веста у меня новая, брал я ее с новья и я знаю что с ней все ОК!
А 15-го годя яп- был в чужих руках, может он был перегрет?Бит? Утопленник? В залоге у банка?? И т.п. и т.д.!!!!! И тем более он ПР! Короче-нафиг!

[rave]

Сообщение от Сергей 74

Веста у меня новая, брал я ее с новья и я знаю что с ней все ОК!
А 15-го годя яп- был в чужих руках, может он был перегрет?Бит? Утопленник? В залоге у банка?? И т.п. и т.д.!!!!! И тем более он ПР! Короче-нафиг!

откуда ты знаешь, что новая Веста не бита и не крашенная, может пока ее доставляли она получила повреждения.
то что не в залоге это да +

Конечно японка чуть битая, но зато виброшумоизоляция не приклеена на голую оцинковку. И качество такое, что долго хлопот не будет.
а все остальное проверить можно.

Да не на 3 года Весты хватит, только в цене потеряет сильнее.

[Сергей 74]

откуда ты знаешь, что новая Веста не бита и не крашенная, может пока ее доставляли она получила повреждения.

Есть такая вероятность, НО по сравнению с японцем Б/У, у новой Весты она минимальна!

[Nachtwandler]

Сообщение от rave

яп можно откапиталить и будет лучше Весты за 900 тыс руб

Ни разу не видел 15-и летнего япа в ОТС. И ясно почему: конечно в теории можно откапиталить до состояния нового, но по цена такой процедуры будет такова, что дешевле купить новый авто такого же класса.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от rave

а что 15 года безпробежный по РФ японец менее надежен, чем Веста ?

Менее. Это я по своему опыту знаю. И опыту моих знакомых а вы наверное с ДВ, раз еще верите в данный миф.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сергей 74

Для кого как! Для меня например праворульный б/у "кот в мешке" за 850 тыс. это НЕ приемлемо....

немедленно вспоминаются мои знакомые, которые ездили на ПРулях за 100-300 тыр и рассказывали, что познали высший дзен и теперь только ПР, ибо он суперкачественный. Но когда пришла пора менять авто, ни кто за 600+ пруль брать не стал.

[ВОЛК]

Всё по тому, что ляля травить- это одно, а содержать и ездить на прулях - другое, особенно ездить.

[rave]

Сообщение от Nachtwandler

Менее. Это я по своему опыту знаю. И опыту моих знакомых а вы наверное с ДВ, раз еще верите в данный миф.

может я не четко написал Филдер 2015 года безпробежный - по твоему мнению менее надежен чем Веста 2018 года?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Nachtwandler

Ни разу не видел 15-и летнего япа в ОТС. И ясно почему: конечно в теории можно откапиталить до состояния нового, но по цена такой процедуры будет такова, что дешевле купить новый авто такого же класса.

ну мне называли цену ремонта:
гильзовки, замена поршней, замена шестеренок сальников цепи натяжителя , полировка коленвала и распредвала, замена помпы
от 150 тыс до 300 тыс руб - не так уж и дорого, если сделать и потом без проблем 5 лет ездить.

[dema]

на сервисах можно покрасить лучше чем на заводе

гы
цену вопроса озвучь, раз такой уверенный
имхается что если красить "как на заводе" - то проще вторую такую купить

Уверен что только масло менять? И ничего не отвалиться.

уверен что ты такую не найдешь
бу есть бу, машина устает и начинает хотеть денег

ачем такое говно сравниваешь, сравнил бы WISH, Авансир, Одисей, Филдера 2015

понятно, ценитель оттенков говна ....

авансир, одисей и тем более филдер - откровенный хлам с налетом "иперского качества" - не более того

Добавлено через 53 секунды

Запаха не будет - хотя можно салон отреставрировать, и она будет комфортнее, быстрее, без проблем лет на 5.

цену "реставрации" озвучь? в процентах от стоимости этого твоего рыдвана

а потом расскажи на сколько рыдван с таким салоном подорожает на бу-шном рынке?))

Добавлено через 45 секунд

откуда ты знаешь, что новая Веста не бита и не крашенная, может пока ее доставляли она получила повреждения.

если есть глаза, руки и соответствующее оборудование - отчего бы не узнать)

лично я машину забирал сразу с проверкой, ибо нефиг

Добавлено через 1 минуту

гильзовки, замена поршней, замена шестеренок сальников цепи натяжителя , полировка коленвала и распредвала, замена помпы
от 150 тыс до 300 тыс руб - не так уж и дорого, если сделать и потом без проблем 5 лет ездить.

т.е. 60 тыщ в год на бу-шном хламе надо вкладывать чтоб быть уверенным в двигателе?)

а еще есть подвеска, еще есть "нюасны кузовщины" и прочие ништяки старого автомобиля
это еще сколько в год?

[rave]

у тебя тоже машина так себе, тем более за такие деньги