LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Андрей34]

Сообщение от Neibot

Очень объективно - откатать полгода и утверждать, что никаких проблем не бывает.
Цыплят по осени считают.

1.5 года как купил. 25ткм пробега. Недавно ездил на моря, туда-обратно 3ткм. Перед поездкой сменил масло и съездил на диагностику ходовой (не к ОД). Ни чего не обнаружено. На ТО1 была замена втулок стаба. И всё... Блин, что то у меня с машиной не то... Видимо бракованная попалась... (сарказм). А по делу - претензии только к штатным 16" дискам. Мягкие какие то. Все 4 надо править. Внутренний обод чуть виляет. Но это последствия проезда мной трамвайных путей. Я их перелетаю на 60-80км/ч (в отличии от пузотёров)

[Neibot]

Ни чего не обнаружено. На ТО1 была замена втулок стаба. И всё...

Основная буча поднялась после обсуждения проблем робота.
На механике все эти болячки мимо, ну подвывания разве что.

Втулки стаба - болячка до сих пор?

Где ссылки? Статистика, проценты, ссылки на тех, кто не жалуется, не пишет. Это все есть у вас? Если нету, так и пишите каждый раз.

Ну мы же с вами оба знаем, что в этой информации нет ничего нового. Напоминаю я её лишь для поддержания беседы, ибо у некоторых участников очень короткая память.

А поскольку ничего нового нет - то я подразумеваю, что источники все заинтересованные видели и не раз. Если надо - просят ссылки, я выкладываю ссылки.

Точной статистики нет нигде и ни у кого кроме завода. Мы можем ориентироваться лишь по косвенным источникам или проводить опросы в рамках форума. Например если в профильной ветке десятки страниц и еще больше в архиве - то наверно стоит предположить, что проблема существует и не единичная.

Подобный разговор уже был про масложор 1.8 в своё время.
В итоге, согласно опросу, 70% имеют масложор, отрицанием проблемы больше никто не занимается.

это именно самые настоящие единичные случаи.

Единичные случаи - это когда что-то случилось у нескольких человек за всё время. Например, болты крепления двигателя.
Отзывы же по втыкам на вазовских ДВС идут стабильно уже много лет, ведутся профильные ветки и они явно не пустуют. Зачем отрицать проблему?

Вот зачем, спрашивается?

Просто иногда, мимо проходя, я вижу что здесь опять всё позабылось и веста опять стала идеальна.
Если привнести в этот чудесный мир немного реальности - тот тут уже впору брать попкорн и проводить досуг.

А вообще на форуме я еще с грантовских времен, слежу за эволюцией автоваза и как протекает решение проблем. Т.к. веста рассматривается как один из вариантов после поло, если к тому моменту прикрутят варик+H4M, и соотношение плюсов-минусов станет приемлемым.

[Oleg08]

Сообщение от Neibot

впору брать попкорн и проводить досуг

Проводите досуг в другом месте.

[hoh89]

один из вариантов после поло, если к тому моменту прикрутят варик+H4M

Ехать будет хуже чем 1.8 с роботом. H4M обычный 1.6 мотор которому веста тоже будет тяжеловата. На механике те же 11 сек до 100 в лучшем случае.

Поло щас - это скорее дешево и сердито

Не сказал бы что это дешево. Мне 50-60 тыс на поло лайф надо было добавлять как мы с тобой тогда считали с 90 л.с мотором. За эту сумму можно и весту 1.8 с здт взять.

[Клюв]

В итоге, согласно опросу, 70% имеют масложор, отрицанием проблемы больше никто не занимается.

А кто-то занимался ее отрицанием? Кто и где - покажите, пожалуйста.
В данный момент острота проблемы, как минимум, резко снизилась, этого невозможно не заметить. Почему же вы продолжаете о ней говорить так, как будто бы все так же, как 2,5 года назад? Зачем вам эти подтасовки?

Единичные случаи - это когда что-то случилось у нескольких человек за всё время

В таком случае любой автомобиль в любом узле имеет нерешаемые систематические проблемы. Поскольку такого, чтобы за все время производства где либо были проблемы лишь у нескольких экземпляров - не было, нет и не будет. Ну, за исключением чего-то совсем примитивного.
На самом же деле, единичные случаи - это вполне что-нибудь вроде одного на несколько сотен. Вероятность отказа ролика до срока более чем укладывается в эти рамки, и вы не можете этого не понимать и не осознавать. Однако, почему-то упорно раз за разом заводите ту заунывную. Вам явно имеет смысл задуматься о разнообразии своего досуга.

[Андрей34]

Сообщение от Neibot

Втулки стаба - болячка до сих пор?

Я же написал, что была замена на ТО1 после того, как я упоминул, что иногда поскрипывают. Если не ошибаюсь ТО1 проходил в декабре месяце. Поставили желтые полиуретановые. Скрипов нет. Как на новых вестах хз.

[Prioravod]

Сообщение от Prioravod

обязательно здесь отпишусь..

в воскресенье забрал свой ФольксвагенПолоСедан..
как вы его здесь не ругаете, а ругаете мало, надо отметить, я выбрал Поло..(хотя 2 раза бронировал Весту, но, оба раза отказывался)
первое впечатление от машины, а проехал я на ней в первый день 150 км, перегонял из Курска в Белгород, самое положительное..90 л.с. ему вполне хватает..комплектация Драйв выглядит достаточно уважительно, соседи по гаражу оценили машину в 800 т. руб., но на самом деле 694900 руб..вчера купил еОСАГО и подал заявку на регистрацию через Госуслуги..
курский дилер придарил коврики в салон и багажник, и еще металлическую защиту двигателя..
ps. кстати, по пути домой заехал в наш автосалон ВАЗа и поблагодарил менеджера, который со мной общался, за внимание и уделённое время..

[hoh89]

..90 л.с. ему вполне хватает..комплектация Драйв выглядит достаточно уважительно, соседи по гаражу оценили машину в 800 т. руб., но на самом деле 694900

Веста 1.8 была бы за эту сумму и с ЗДТ.

[Star]

Сообщение от hoh89

Веста 1.8 была бы за эту сумму и с ЗДТ.

Что бы налог и страховку больше за 1.8 платить, а ехать лучше не особо будет.

[hoh89]

а ехать лучше не особо будет.

Откуда знаешь если сам не ездил