Амортизаторы - 2

[Highender]

Сообщение от nikVL

В общем разгрузил сегодня машину,проехался.Отлично подвеска демфи плюс опоры от клио себя ведет.Мягко,тихо.Есть правда ощущение что рулевое управление слегка четкость потеряло,но после жесткой спортивной подвески Асоми это неудивительно.
На этом варианте и остановлюсь.

Добавлено через 2 минуты

Получше..Не то слово! После моих убитых Саазов Асоми это суперспорт)
Если раположить Демфи на шкале управляемости между Саазом и Асоми то они окажутся ближе к Асоми.Во всяком случае резкого неприятия нет,но блин хочется всё же Асоми .Жаль что они громкие.

Ну возможно после стольких снятий/замен стоек и опор есть смысл проверить сход-развал, дабы вернуть рулю остроту? А дисбаланса между жёсткими Асоми сзади и более мягкими Демфи спереди не ощущается?

[nikVL]

Сообщение от Highender

Ну возможно после стольких снятий/замен стоек и опор есть смысл проверить сход-развал, дабы вернуть рулю остроту? А дисбаланса между жёсткими Асоми сзади и более мягкими Демфи спереди не ощущается?

Насчет схода развала и сам пришел к пониманию что надо проверить.
Дисбаланса нет.Во всяком случае нет ощущения что зад жестче.Неровности проходят примерно одинаково.

[nikVL]

Не наша ли проблема?
Втулка точь такая же.

1) сильный глухой стук спереди при проезде неровностей на небольшой скорости,
2) люфт рейки справа и как следствие невозможность нормально выставить схождение,
3) "нечёткий ноль", т.е. на более-менее большой скорости руль не возвращается в нулевое положение,
4) глухой стук при быстром коротком качании руля влево-вправо на стоЯщей машине.

https://www.drive2.ru/l/288230376151743664/

[Артём440]

Сообщение от nikVL

Не наша ли проблема?
Втулка точь такая же.

https://www.drive2.ru/l/288230376151743664/

Ну не на новой-жеж машине. У меня на кангу эта втулка начала просить замену на 142 т. км. , и стук был терпимый.

[nikVL]

Сообщение от Артём440

Ну не на новой-жеж машине. У меня на кангу эта втулка начала просить замену на 142 т. км. , и стук был терпимый.

Ну значит мимо.

[nikVL]

Вспомнил что у меня валяется правый привод с одним наружным шрусом и решил посмотреть что и как.Продольный люфт в шрусе есть 1-2 мм и стук есть.
Во внутреннем шрусе ход вала сантиметров пять и он не должен да и не бьет по стакану шруса.
тыцтыц
В реношном приводе во внутреннем шрусе стоит пружинка и по идее он не должен стучать потому как пружина постоянно прижимает вал к колесу. В контакте переписывался с людьми у которых был стук на подвеске Асоми и у одного человека Асоми не стучат и у него коробка рено,у всех остальных ваз и у всех есть стук.
Ну что ж будем мудрить резинки..Эта музыка будет вечной)

[Arh]

Привет.
Прикол хотите?
Ездил тут на Байкал. До базы отдыха с асфальтовой дороги ещё по грунтовке 30-40 минут при скорости 40-60.
То что подвеска вкупе с 16 резиной отличается в худшую сторону от того же шевроле авео на 15 резине, рассказывать не буду)).

До базы доехал совместно с новым стуком сзади слева.
Стук появлялся исключительно при движении по неровностям. Стук словно камень застрял где-то и задевает. С улицы отлично слышно было. Ехал как консервная банка. Глядел под машину, стучал по колесу долго и упорно. Ничего не видно было.

И вот понадобилось мне поехать снова по грунтовке этой до поселка. Звучать и стучать вскоре стало бодрее и изменилась управляемость.
А в поселке обнаружил, что амортизатор уже просто ВИСИТ! на верхней опоре . Висит и стучит гад)))

То есть в новой тачке моей выкрутился (надеюсь что именно выкрутился, а не сорвал резьбу и вылетел) болт крепления амортизатора. Что за хреновина?

Перед дорогой домой аморт снял совсем. Ехал без него. Страшно, цука. Груженый, сзади жена и дети. И дороги... О эти дороги. Сразу понимаешь, что даже асфальтовые дороги наши, ни хрена не дороги, а сплошные кочки и уклоны. Сносит машину, руки постоянно в напряге на руле. Обгонять на 110 и машину уже потряхивает. Жопа виляет и ныряет на ямо-горках.

И теперь мне нужно искать болт для крепления левого амортизатора (неужели заказывать болт, который стоит 300 рублей?))

[TOSJ]

Сообщение от Arh

Привет.
Прикол хотите?
Ездил тут на Байкал. До базы отдыха с асфальтовой дороги ещё по грунтовке 30-40 минут при скорости 40-60.
То что подвеска вкупе с 16 резиной отличается в худшую сторону от того же шевроле авео на 15 резине, рассказывать не буду)).

До базы доехал совместно с новым стуком сзади слева.
Стук появлялся исключительно при движении по неровностям. Стук словно камень застрял где-то и задевает. С улицы отлично слышно было. Ехал как консервная банка. Глядел под машину, стучал по колесу долго и упорно. Ничего не видно было.

И вот понадобилось мне поехать снова по грунтовке этой до поселка. Звучать и стучать вскоре стало бодрее и изменилась управляемость.
А в поселке обнаружил, что амортизатор уже просто ВИСИТ! на верхней опоре . Висит и стучит гад)))

То есть в новой тачке моей выкрутился (надеюсь что именно выкрутился, а не сорвал резьбу и вылетел) болт крепления амортизатора. Что за хреновина?

Перед дорогой домой аморт снял совсем. Ехал без него. Страшно, цука. Груженый, сзади жена и дети. И дороги... О эти дороги. Сразу понимаешь, что даже асфальтовые дороги наши, ни хрена не дороги, а сплошные кочки и уклоны. Сносит машину, руки постоянно в напряге на руле. Обгонять на 110 и машину уже потряхивает. Жопа виляет и ныряет на ямо-горках.

И теперь мне нужно искать болт для крепления левого амортизатора (неужели заказывать болт, который стоит 300 рублей?))

закрути любой болт М 10..и не парься..сам так сделал после того как в гараже ухитрился просрать...))) пока оригинал не пришел тем более оригинальный болт 7703002690 стоит 70р сам девече покупал
IVSV400505071 склад: SPS. renault 7703002690 болт м10 67,26
тянется он от души...

[Артём440]

И теперь мне нужно искать болт для крепления левого амортизатора (неужели заказывать болт, который стоит 300 рублей?))

Сразу после покупки протянул эти болты. На новой Кангу при поездке Питер Архангельск открутился аналогично задний амортизатор, при этом убился в хлам.

[Arh]

закрути любой болт М 10

А там М14 стоит. Такой - 7703602216. Мне нижний крепеж нужен

Добавлено через 41 секунду

Сразу после покупки протянул эти болты.

А я тоже теперь задним умом думаю как бы хорошо было это сделать)))

Добавлено через 2 минуты
ПыСы
Можно конечно взять любой болт с неполной резьбой М14х1,5-80 класса прочности 10.9 и шайбу к нему), но может у дилера лады или рено есть.
А может это вообще гарантийный случай?