Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[dema]

а аргументы есть какие нибудь ?

2-3 года это 7-ое поколение
автомат - это обычная атмосферка 1.6, вот только не та что на A5FL была, а новая....и живет не сильно лучше чем турбовая 1.4tsi....затраты на содержание могут быть очень впечатляющими
по динамике 1.8 АМТ от нее уедет как со старта, так и в обгонах (особенно!)

по салону - А7-ая больше, и комфортнее - это факт....разница не мега-огромная, но она есть

по стоимости содержания (если говорить за официалов) - А7 будет подороже...

ну и по классике, если против БУ ничего не имеешь - вариант.
но если сравнивать новую и бу - я таки выберу новую

[Привет_Артем]

Сообщение от dema

2-3 года это 7-ое поколение
автомат - это обычная атмосферка 1.6, вот только не та что на A5FL была, а новая....и живет не сильно лучше чем турбовая 1.4tsi....затраты на содержание могут быть очень впечатляющими
по динамике 1.8 АМТ от нее уедет как со старта, так и в обгонах (особенно!)

по салону - А7-ая больше, и комфортнее - это факт....разница не мега-огромная, но она есть

по стоимости содержания (если говорить за официалов) - А7 будет подороже...

ну и по классике, если против БУ ничего не имеешь - вариант.
но если сравнивать новую и бу - я таки выберу новую

что значит не живёт? не живучие движки?

по динамике веста будет лучше октавии? правда? я был на тестдрайве весты кросс св и я был оооочень поражён таким тухлым двигателем! я бы сказал это одна из причин по которой я ищу варианты для выбора...

[dema]

по динамике веста будет лучше октавии? правда

старая A5FL на автомате ехала 14 секунд до сотни...или около того
в обгонах была грустной шо ппц

7-ая за счет нового двигателя и коробки бодрее в спруте до 100 чем старая, но в обгонах гидроавтомат есть гидроватомат и будет много рева и мало дела

1.8 на АМТ будет терять на переключениях, но будучи на передаче - едет бодрее и на обгонах давит гораздо приятнее

что значит не живёт? не живучие движки?

http://www.octavia-avto.ru/info/skod...a-16-mpi-110hp

[Привет_Артем]

Сообщение от dema

старая A5FL на автомате ехала 14 секунд до сотни...или около того
в обгонах была грустной шо ппц

7-ая за счет нового двигателя и коробки бодрее в спруте до 100 чем старая, но в обгонах гидроавтомат есть гидроватомат и будет много рева и мало дела

1.8 на АМТ будет терять на переключениях, но будучи на передаче - едет бодрее и на обгонах давит гораздо приятнее

вообще пишут что октавия 1.6 едет 10.6с на механике и 12с на автомате

да и автомат 6-ти ступенчатый, чем он так плох ?

я надеюсь найду тест драйв амт весты на 1.8 и посмотрю чем там пахнет

[dema]

да и автомат 6-ти ступенчатый, чем он так плох ?

он ничем не плох, обычный автомат, в пробках он гораздо комфортнее вестовской АМТ
как и все маломощные авто на гидроавтоматах - на обгонах на трассе он орет, но едет ощутимо хуже чем такое же авто на мехе

[Сергей 74]

Сообщение от Привет_Артем

а аргументы есть какие нибудь ?

Новая- есть новая! И на гарантии!

[MVA58]

Сообщение от Gerhard_zh

ходили с товарищем на тест драйв Веста SW Cross 1.8 МКПП пробег 3,5 ккм на машине был, ощущения неоднозначные остались.

С вероятностью 99,9% машина 2017 года со старой прошивкой.
С февраля этого года машины с 1,8 доработанные в части жора масла и прошивка там другая. Это неоднократно подтверждали владельцы прежних 1,8 после прошивки.

[Привет_Артем]

а киасид св, кто нибудь рассматривал? или может опыт эксплуатации есть у кого нибудь ?

[dema]

Сообщение от Привет_Артем

а киасид св, кто нибудь рассматривал? или может опыт эксплуатации есть у кого нибудь ?

1-ое поколение у друга пробежало 250 без нареканий
2-ое поколение он купил в надежде на аналогишный результат, но проездил 25 тыщ и продал нафиг, ибо в сравнении с первой машина оказалась более дубовая, гремящая и начала сыпаться по мелочи

[coronamark2]

Сообщение от Привет_Артем

а киасид св, кто нибудь рассматривал? или может опыт эксплуатации есть у кого нибудь ?

Я ездил по трассе на тесте...мотор 1,6 (130 сил) и АКПП...Едет существенно хуже РИО (123 силы), и сильно хуже Церато (правда с 2,0), при этом: рычит мотором громче, АКПП переключается с ощутимыми толчками, шумы от дороги передает в салон больше