Вой французкой МКПП JR5

[Dips]

Сообщение от 7887

Даже не знаю как у меня хватало сил переключать передачи зимой когда мы на минералке ездили ) Правда нужно было сначала ТЭНом отогреть коробку...

Видать не ездишь быстро )) Сил то обычно хватает, только протыкать их до хруста не лучшая затея )) Мне не понравилось )

[7887]

ну как я уже говорил, переключать передачи нужно плавно, а с опытом приходит умение газом уменьшать разность скоростей между передачами. Тогда вообще синхронизаторы и не нужны )

[TOSJ]

нда... синхронизаторам без разницы 80 или 90 вязкость. Даже 110 они переварят легко.

на JH 3 такой фокус не проходит..разница 80 и 85 ощущается сразу..тем более вязкость роснефти при 100 14 а эльф 80 8..а вообще тут дела каждого что лить..

[coronamark2]

Давайте замутим голосовалку...На тему замены заводского масла на 75/80.

Мне лично,по опыту Ларгуса с jh3, кажется, что вой коробки появляется из-за неправильной вязкости (75/85), залитой на заводе...Мне на 30000 км коробку поменяли по гарантии, я сразу залил 75/85, а через 500 км. заменил на 75/80...На сегодня - пробег 132000 км. - шум есть от коробки,но воя нет!

[7887]

Масло ничего особо не дало, я поменял на 90 и вой остался. Переключается она так же, разницы не заметил.

а почему меняли по гарантии?

[Dips]

Сообщение от 7887

ну как я уже говорил, переключать передачи нужно плавно, а с опытом приходит умение газом уменьшать разность скоростей между передачами. Тогда вообще синхронизаторы и не нужны )

Многие еще жалуются на плохое переключение вниз, с третей на вторую, и особенно со второй на первую ) Та же причина, масло )

Конечно можно с двойным выжимом ездить и перегазовками ) но мы в 21 веке так то живем ) и покупаем комфортный автомобиль а не газ 66 )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 7887

Масло ничего особо не дало, я поменял на 90 и вой остался. Переключается она так же, разницы не заметил.

правильно говорят - }{,й на }{,й менять - только время терять ))) У той 85ки вязкозть как у 90 ) -14 ..... а у 80ки - 8

[7887]

С удивлением обнаружил что существенную (большую) часть в так называемый вой вносит двигатель. При 1500-2000об. проявляется нехарактерный звук похожий на подвывание или поскрипывание...

[MVA58]

Сообщение от 7887

С удивлением обнаружил что существенную (большую) часть в так называемый вой вносит двигатель. При 1500-2000об. проявляется нехарактерный звук похожий на подвывание или поскрипывание...

Вот! Именно об этом я и писал выше!
Это ГРМ "поет". Потому что на 2-й еще не слышны аккустические шумы от покрышек, а шум двигателя прекрасно слышен.
Найдите участок свежеположенного асфальта гладкого, как на тротуарах кладут или грунтовую дорогу, но покрытую песком, чтобы не было никаких выщерблин в покрытии (из-за них покрышки шумят) и покатайтесь и послушайте где и что шумит.

[niyazx]

Катался на Весте с МКПП от Рено, так она просто в сравнении с 21807(ВАЗ) просто небо и земля!
Передачи включаются изумительно, ход рычага - маленький и легкий, + воет она заметно меньше.
Честно - ребят я Вам даже завидую

P\S: 21807 достала своим заеданием 1, 2, 3 передачи.
Перепробовал все, ну кроме присадки одной, сегодня опробую)


Админ прости, вырвалось

[Dips]

Сообщение от MVA58

Вот! Именно об этом я и писал выше!
Это ГРМ "поет". Потому что на 2-й еще не слышны аккустические шумы от покрышек, а шум двигателя прекрасно слышен.
Найдите участок свежеположенного асфальта гладкого, как на тротуарах кладут или грунтовую дорогу, но покрытую песком, чтобы не было никаких выщерблин в покрытии (из-за них покрышки шумят) и покатайтесь и послушайте где и что шумит.

Мы как на разных авто ездим, я вообще не слышу двс в салоне до 3к ) и не надо говорить что я глухой, каждый год комиссию прохожу, у меня слух выше 100%