Лада Веста vs X-Ray

[Ризван]

Да пусть остаётся ниссан/рено.

Да пусть остается только не 110 а 114 л.с.

Добавлено через 58 секунд
там 4 тут 4 уже 8

Добавлено через 1 минуту
еще лучше 117

[БВМ]

так там и свечи говорят очень дорогие

да, по 500р. Но их поставил и забыл на 30-60 ткм. Не надо как в жигулях ревизию часто делать.
Почитал ссылку, все нормально. Ремень генератора - как на всех авто расходник, на 60-90 тыс желательно сменить. Меняется не сложно.
Подушка двигателя это как ушатаешь. Прогар прокладки выпуска - такое может есть, но не слышал как частое явление.

[Avtolybitel]

Сообщение от Vega202

Ну как ходить будет? Да как и 126 в массе.

Был на Калинах такой мотор 1.4 , врагу не пожелаешь, от замены до замены по ведру масла выпивал, а то и больше.
Поэтому я и говорю, пока отзывы не пойдут, утверждать ничего нельзя.

[Vega202]

Сообщение от Ризван

Да пусть остается только не 110 а 114 л.с.

Добавлено через 58 секунд
там 4 тут 4 уже 8

Добавлено через 1 минуту
еще лучше 117

Дались вам эти лошади, как часто вы ездите с максимальной скоростью? В повседневной эксплуатации важнее момент. А он что там, что тут одинаков.

[Ризван]

Сообщение от Vega202

Дались вам эти лошади, как часто вы ездите с максимальной скоростью? В повседневной эксплуатации важнее момент. А он что там, что тут одинаков.

Ну если одинаков то зачем платить больше ?

[More]

Сообщение от Vega202

Казалось бы чего проще, выставить базовую версию, и в конфигураторе дать возможность собрать под себя машину, не какими то пакетами, невсегда понятными. А отдельными штучными(если не позволяет реализация, то связанным пакетом) опциями. Причём с выбором цвета( есть же план сроков по цветовой гамме). В итоге человек сам под себя собрал из базы "свою" машину с указанием места получения, сразу увидел срок ожидания, сумму авансового платежа заводу, итоговую стоимость при получении, и договор предзаказа по эл.почте со сроком в "днях" на его подписание и передачу его и аванса ОД.

Так сейчас никто не делает, даже у иностранных марок. Времена индивидуальности давно прошли, и сейчас во главе угла маркетинговые уловки. Производитель делает так, как максимально выгодно ему, а не покупателю. Всякие бредовые сочетания опций оттуда же. Так что тут ВАЗ не эксклюзивен.

[Vega202]

Сообщение от Avtolybitel

Был на Калинах такой мотор 1.4 , врагу не пожелаешь, от замены до замены по ведру масла выпивал.
Поэтому я и говорю, пока отзывы не пойдут, утверждать ничего нельзя.

Нет у калины был свой мотор отдельный. Сравнение не уместно.
А у гаммы 1.4 и 1.6 и блок и гбц одинаковы, вынул шпг 1.4 воткнул 1.6. Точно тоже самое и с 179 касаемо изменения объёма, взяли 1.6 поменяли в блоке шпг получили 1.8.

[More]

Сообщение от Ризван

но поклонникам всего иномарочного будет чему поклонятся

Икона уже есть, можно начать с нынешнего директора ВАЗа.

[Ризван]

Сообщение от Vega202

Дались вам эти лошади, как часто вы ездите с максимальной скоростью? В повседневной эксплуатации важнее момент. А он что там, что тут одинаков.

А если к тому же и расход бензина меньше то я за мощность как у 1.8

Добавлено через 5 минут

Сообщение от More

Икона уже есть, можно начать с нынешнего директора ВАЗа.

Бу отдельное спасибо за весту, в правильном направлении идет мужик.

И не путай благодарность с идолопоклонничеством

[andrey-tlt]

Сообщение от Avtolybitel

Был на Калинах такой мотор 1.4 , врагу не пожелаешь, от замены до замены по ведру масла выпивал, а то и больше.
Поэтому я и говорю, пока отзывы не пойдут, утверждать ничего нельзя.

На моей калине такой мотор. 70 тык пробега. Уровень падает до минимума к следующей смене масла через 10 тык на синьке aimol street line. Последний раз пробежал 20 тык. До минимума уровень так и не упал. Гидрики только жестко стали работать, видать масло свой ресурс выработало. Залил лукойл для промывки, поменяю снова на aimol через 3 тык.