Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Jay Rogue]

Сообщение от Paham18

Ради интереса откатал два бака на 95, разницы в динамике и работе двигателя никаких абсолютно, но появились рывки при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3, на 92 за 30 тысяч километров такого на прогретом двигателе не наблюдалось (только на холодном). Зато показатель среднего расхода уверенно пополз вверх, с 8,1 подрос до 8,4. Вернулся на 92, расход начал возвращаться в норму. На сегодняшний день 8,3. Не сбрасывал уже очень давно, примерно 7000 км назад, поэтому показания меняются очень медленно.

Вчера приехал заправляться, а на заправке 95-й сливают. Ехать на другую на сухом баке не хотелось, так что, воспользовавшись советом из мурзилки "если 95 нет, то можно 92", залил 92. И да, тоже пропали рывки на переключениях 1-2. Разницы в динамике не заметил - как не ехала так и не едет xD
Залью еще бачок такой жижы, посмотрим как будет на втором баке. Там и мозги уже точно перестроятся и вообще будет более показательно

[Egorka]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Я перехожу на 92 после смены шин, заливаю 92+ (атум, экто и т.п.), мож и плацебо конечно, но 50 коп. погоду не сделают. А вот солярочники офигивают наверное - щас дт зимнее на 6 руб. дороже 92!

Я заправляюсь на Роснефти, разница в цене 95 и 92 - 4 рубля 10 копеек... Нормалек? Сам вот подумываю опробовать 92-ой.

[Uninstaller13]

Нормалек? Сам вот подумываю опробовать 92-ой.

я тоже в основном Роснефть лью, нравится, а еще на Татнефти, тут вообще 92 по 39р выходит со скидкой по карте

[Andrey96]

Бензин 95G ГПН , доезжу бак залью 92.
https://yadi.sk/d/5DTkzv6rhL0YdQ

[Oleg08]

Andrey96, картинки очень мелкие.

[Mozgolom]

Сообщение от Andrey96

Бензин 95G ГПН , доезжу бак залью 92.
https://yadi.sk/d/5DTkzv6rhL0YdQ

Картинки мелкие. Ничего не видно. И не забывайте, что отскок по УОЗ очень сильно зависит от прошивки. На заводской прошивке будет одно, а на каком-нибудь злом тюне совершенно другое. На одном и том же бензине.

[Мафиози]

На заводской прошивке будет одно, а на каком-нибудь злом тюне совершенно другое.

Чё-то от этих тюнов мало что меняется в автомобиле с мотором 106-122 л.с. Те, кто этими прошивками занимаются еще и воду по телеку по ходу "заряжать" умеют, не только моторы. Смотрел недавно бесполезное 40 минутное видео, где чувак хитрил-мудрил с "тюнингом", вбухал в нее почти 40К рублей, а в итоге, тачка у него как ехала на свои 106 л.с. производства АВТОВАЗ, так и едет. Как хорошо, когда человекам нечего делать и много денег, и можно таким образом "экономить на бензине".

[Mishanya]

Сообщение от Мафиози

Чё-то от этих тюнов мало что меняется в автомобиле с мотором 106-122 л.с. Те, кто этими прошивками занимаются еще и воду по телеку по ходу "заряжать" умеют, не только моторы. Смотрел недавно бесполезное 40 минутное видео, где чувак хитрил-мудрил с "тюнингом", вбухал в нее почти 40К рублей, а в итоге, тачка у него как ехала на свои 106 л.с. производства АВТОВАЗ, так и едет. Как хорошо, когда человекам нечего делать и много денег, и можно таким образом "экономить на бензине".

даже добавить нечего!

[Mozgolom]

Сообщение от Мафиози

Чё-то от этих тюнов мало что меняется в автомобиле с мотором 106-122 л.с. Те, кто этими прошивками занимаются еще и воду по телеку по ходу "заряжать" умеют, не только моторы. Смотрел недавно бесполезное 40 минутное видео, где чувак хитрил-мудрил с "тюнингом", вбухал в нее почти 40К рублей, а в итоге, тачка у него как ехала на свои 106 л.с. производства АВТОВАЗ, так и едет. Как хорошо, когда человекам нечего делать и много денег, и можно таким образом "экономить на бензине".

Вся проблема в том, что вы, как и многие, понимаете чиптюнинг исключительно, как увеличение мощности. А это не так. Чиптюнинг это любое изменение прошивки. Я недавно был у калибровщика, который откатывал и настраивал мне двигатель. Я не просил его увеличить мощность. Сказал, что все должно быть максимально по-стоковому с сохранением евронорм. Меня лишь замучила дерготня при переключениях, провалы при разгоне, колбасня в пробках на 1 передаче. И он сотворил чудо. После его работы машину не узнать. На ней хочется ездить. Настолько кайфово она стала ехать. Так что применительно к ВАЗовским моторам хорошему калибровщику всегда есть, над чем поработать. Там полно заводских косяков. И это никак не увеличение мощности.

[MVA58]

Эластичность и приемистость - вот главные цели чип-тюнинга для гражданских авто.