Система охлаждения.

[Деген]

Сообщение от klauss

номерок каталожный не затруднит написать?

Лучше установить Behr на 87. Вот тут человек опытным путем проверял термоэлементы https://www.youtube.com/watch?v=NELkaS9pcCw Только со штоком можно не колхозить, а переставить с родного. Себе поставил температура стабильно держится на 87 градусах.

[Andrey96]

Сообщение от Деген

Лучше установить Behr на 87. Вот тут человек опытным путем проверял термоэлементы https://www.youtube.com/watch?v=NELkaS9pcCw Только со штоком можно не колхозить, а переставить с родного. Себе поставил температура стабильно держится на 87 градусах.

Если не секрет температуру чем меряете . Почему спрашиваю, исправный термостат не может стабильно держать одну температуру т.к. у него есть температура открытия и температура закрытия это как правило 3-5гр.

[xAnd]

Ну дык он приоткрывается и стабилизирует температуру...

[Деген]

Сообщение от Andrey96

Если не секрет температуру чем меряете . Почему спрашиваю, исправный термостат не может стабильно держать одну температуру т.к. у него есть температура открытия и температура закрытия это как правило 3-5гр.

Меряю через диагностику ЭБУ(приборка у меня немного завышает). Конечно же она меняется, может снизиться при определенных режимах до 85, но не как раньше температура в основном была 80 и падала иногда до 76.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Вроде есть тема про систему отопления... Ну не суть, модератор перекинет может быть, вообщем наблюдение "попомером" по поводу уровня температуры печки без климата - не доходя 2 деления до максимума воздух ощутимо прохладнее, чем 1 деление. Так что кому прохладно крутите больше, вдруг не докручено)

[Kostikov]

Все-таки решил выложить снимки последнего фильтра после пробега 1500 км (это уже второй фильтр) специально для этого и снятого. Фотки получились не ахти (не знаю что было с камерой, сейчас все нормально), но все видно при желании. В отстойнике и на бумаге мусор.
IMG_20181117_143313.jpg

IMG_20181117_143436.jpg

[katran]

Сегодня произошел неожиданный тест драйв, родственник попросил съездить в аэропорт забрать сына и жену, круг примерно 200км. . Выехал в 7.00, пока выезжал на трассу по закоулкам температура двигателя дошла до 80, при печке на 1 делении, на улице -25. Выезжаю на трассу и включаю климат на "авто" 22 градуса, в салоне минут через десять полный комфорт, но двигатель сразу падает на 75 . Идем дальше, местами в низинах даже -27, при движении по прямой и скорости не более 90, двигатель держит 80-82 градуса, набираю скорость 120, температура падает до 79-78. А вот при движении на затяжных уклонах(именно уклонах а не спусках с гор), опускается до 75. Но в салоне, никаких изменений в температуре не ощущается. Обратный путь, 4 человека и кг 40 груза, на улице не выше -24, прошел для двигателя более адекватно, температура плавала около 80, наверное нагрузка поболее. Кстати на трассе все окна были чистыми. Для себя сделал вывод, куплю намордник. А вот что взять, большой вопрос.

[MVA58]

А не низковата-ли температура 80-82 для двигателя?
У себя просто аналогичную картину наблюдаю с ТОЖ при движении 80-90 км/ч. На улице всего -5...-9С было.

[rvs63]

А не низковата-ли температура 80-82 для двигателя?

Если этот вопрос задать вазовцам, то они ответят - в самый раз. Но, как по мне - мало. Оптимальной считаю 90-92.

[vasil-ii]

Сообщение от katran

Для себя сделал вывод, куплю намордник. А вот что взять, большой вопрос.

Я себе такой купил https://lada-vesta-shop.ru/shop/tyun...-jarplast.html верх и низ - нравится и выглядит цивильно.