Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Lemieux]

Сообщение от 907

У моего отца "Джетта" 1984 года, у него в эксплуатации гдле-то с 1995 г. пробег за 300000 тыс. км.Сейчас он зимой перестал выезжать. Все работает отлично. За 20 ть с лишним лет поменял только амортизаторы и регулировал карбюратор. Масло последние лет 10-ть меняет 1 раз в три года, машине хоть-бы хны, ездит и ездит))

Подожди, прибереги эту историю Фантому 70, когда будешь тачку продавать.

[Клюв]

За 20 ть с лишним лет поменял только амортизаторы и регулировал карбюратор

Ну правильно, там больше и нет ничего.
И корректнее говорить не за 20 лет, а за 100 тысяч пробега (цифра приблизительная, исходя из "последние 10 лет раз в три года масло").

[907]

Сообщение от Lemieux

, когда будешь тачку продавать.

Продавать её глупо, больше 50 тыр. не дадут, а машина на ходу, даже ржавчины нет.

[Paham18]

И корректнее говорить не за 20 лет, а за 100 тысяч пробега

Правильное замечание. Я даже уверен, что сказки про неубиваемые машины именно так и сочинятся: да я за 20 лет только амортизаторы поменял, ничего что за 20 лет проехал всего 50 тыщ. А если посмотреть с другой стороны, то получается уже на 50 тыщах подвеска поменяна.

[907]

Сообщение от Клюв

Ну правильно, там больше и нет ничего.
И корректнее говорить не за 20 лет, а за 100 тысяч пробега (цифра приблизительная, исходя из "последние 10 лет раз в три года масло").

Он вообще не хотел менять))

[coronamark2]

Сообщение от Paham18

Товарищ мой, купивший год назад 120 прадик 2008 года с 4-х литровым двигателем, поспорил бы с вами по поводу надежности. Он уже после покупки начал изучать форумы, когда сам столкнулся с проблемами. Как оказалось, эти двигатели без капиталки редко дохаживают до 150 тысяч!!! Не минула сия участь и его. Сейчас присматривается к новому дастеру, я его с самого начала уговаривал купить его, он не послушал.

Ну, раньше надо было форумы смотреть! ДО покупки! Я с 1998 года на прулях...Были Чайзер, Марк2, еще Марк2, Камри...И я больше не хочу пруль!
Знаете, почему? Несколько причин...
01. Пошлинами ценник задрали так, что уже и не интересно...
02. Надежность машин сильно снизилась, вот прямо в разы!
03. Конструктив у машин не ремонтопригодный стал.

Когда я брал 10 летнюю прульную Камри, я за нее заплатил, как за ВАЗ2107 из салона...Сейчас 10-летнюю прульную Камри за цену даже барабанной Гранты не купить! Минимум ценник вдвое выше!

Так вот, это я все к чему...Если завтра пошлины на ввоз б/у отменят, и 10-летняя Камри станет стоить, как пустая Гранта, ВАЗ можно будет закрывать! Ибо Гранта равняется по комфорту, надежности с Камри, только когда Камри уже на 3-й десяток лет пошла...

[907]

Сообщение от Paham18

ничего что за 20 лет проехал всего 50 тыщ. А если посмотреть с другой стороны, то получается уже на 50 тыщах подвеска поменяна.

А попробуйте свою поставьте хотя-бы на 10 лет, а потом что будет с вашей подвеской.

[coronamark2]

Сообщение от Phantom70

Никто не спорит , что новый намного лучше 25 летнего ведра, но всем же хочется чтобы новые сейчас были такими же надежными как и 25 летние ведра, все понимают, что этого не будет вот себя и других переубеждают, что типа оно нам и не надо..))))

Э, нет! Новый, какой? Гранта? Ну, сравните новую Гранту и старую 1997 г. Камри...Гранта до сих пор и рядом не стоИт...А когда ей будет 20 лет, что от нее останется??? Веста уже хорошо, вот прям очень хорошо, но эти косяки ВАЗовские, эта лотерея вечная...

[Phantom70]

Сообщение от coronamark2

Э, нет! Новый, какой? Гранта? Ну, сравните новую Гранту и старую 1997 г. Камри...Гранта до сих пор и рядом не стоИт...А когда ей будет 20 лет, что от нее останется??? Веста уже хорошо, вот прям очень хорошо, но эти косяки ВАЗовские, эта лотерея вечная...

Даже гранта будет лучше. Не по комфорту, конечно , но по другим показателям.

[Paham18]

А попробуйте свою поставьте хотя-бы на 10 лет, а потом что будет с вашей подвеской.

Будет точно не хуже, чем авто 25 летней давности поставленное на 10 лет