Подогрев сидений

[Alex AD]

ну собственно о "птичках" - на кросс хочу доустановить подогрев задних сидений, но вот какие туда лучше элементы поставить?! дабы не резать и понадежнее были....
кнопки оригинал буду брать - цена в 200р не велика, усб тоже наверное... ну или заглушку оставлю, не нужна она сзади....

да и там как не крути однорежимка - буду ШИМ паять по вышеописанной методе... тем более и тинька валяется и есть чем и как шить ...и старая материнка - источник весьма мощных мосфетов

на драйве, кто-то уже ставил обогрев заднего дивана, вот электрика https://www.drive2.ru/l/506952926804050733/ и "физика" https://www.drive2.ru/l/503774788443963647/

[Walery]

Ну в общем нашел, почему спинка греет, а подушка нет. Покумекал, получается, что при последовательном соединении, если один из элементов станет выдавать меньшую мощность (в данном случае подушка), значит у другого (спинка) стало больше эл.сопротивление. Приподнял обивку спинки. Посмотрел, сама проводка нагрева выглядит надежно, значит где-то плохой контакт. Скорей всего в месте пайки проводки с проводом нагрева. Так оно и оказалось. В месте контакта у одной из двух спаек (которая идет к реле) были сломаны несколько жил провода нагрева, судя по их разлохмаченности, целыми остались наверное одна-две жилы. Обрезал, снял изоляцию, залудил, снова припаял. Все заработало, подушка и спинка греют как изначально.

[Demon er]

Хочу на свой кросс сделать обогрев заднего дивана, хочется максимально по заводскому, в связи с чем вопрос, кто нибудь владеет принципиальной схемой блока арт.8450031101 и назначений всех контактов на разъемах.
Да ещё один вопрос к владельцам машин в комплектации "престиж" посмотрите пожалуйста, что написано на этом блоке.

[ManRosk]

перестал работать подогрев водительского кресла,потыкал тестером в колодку что с кнопки приходит-5,5 в(маловато как то),попробовал сопротивление колодки что на кресло пошла-0..правда электрик я так себе((...может кто подскажет как проверить кнопка полетела или сам обогрев?...у пассажира греет

[ВОЛК]

Если на входе и выходе с кнопки напряжения одинаковые - кнопка исправна, если они меньше до кнопки смотреть разъём предохранителя, если в норме - то разъёмы после кнопки.

[rvs63]

Сообщение от ManRosk

перестал работать подогрев водительского кресла,потыкал тестером в колодку что с кнопки приходит-5,5 в(маловато как то),попробовал сопротивление колодки что на кресло пошла-0..правда электрик я так себе((...может кто подскажет как проверить кнопка полетела или сам обогрев?...у пассажира греет

Начать нужно с проверки блока обогрева сидений При заведённом двигателе и НЕ включенном обогреве вод. сиденья на контактах 1 и 7 блока. Должно быть не менее 12 в. После этого включить обогрев и замерить напругу на контакте 2. Если есть 12в. проверить массу на элементе обогрева сиденья. Если с массой и 12 в. всё в порядке, нужно проверять цепь между предом F5 и реле К1

[Клюв]

Сообщение от Walery

Покумекал, получается, что при последовательном соединении, если один из элементов станет выдавать меньшую мощность (в данном случае подушка), значит у другого (спинка) стало больше эл.сопротивление.

Вы либо как всегда коряво объясняете, либо одно из двух.
Если в цепи последовательно соединенных одинаковых нагрузок появляется некое дополнительное сопротивление, то мощность на обеих нагрузках падает на одинаковую величину. Если это возникшее сопротивление много больше сопротивления нагрузок, то выделяющаяся на нагрузках мощность начинает стремиться к нулю, и можно полагать, что вся мощность выделяется на этом доп. сопротивлении. Если же оно примерно равно сопротивлению нагрузок, то мощность на нагрузках падает приблизительно вдвое. Но всегда на обеих, а не на какой-то одной. То, о чем говорите вы, возможно только если каким-то чудесным образом сопротивление одного из нагревателей увеличилось по всей длине. При локальном изменении сопротивления (в местах соединений, излома и т.п.) описанный вами эффект - одна греет, другая не греет - невозможен в принципе.
И еще. Если в подобных цепях возникает излом провода и последующее локальное увеличение сопротивления, лимитирующее заметным образом ток нагревателей (вы описываете нечто подобное), то в месте излома локально начинает выделяться несовместимая с дальнейшей жизнью изломанного провода мощность. То есть, либо пожар, либо, если повезло, "беспожарное" перегорание с полной потерей контакта. Длительная (дольше десятка секунд) работа нагревателей в режиме "полнакала" из-за разлохматившейся проводки невозможна опять же в принципе.

[Walery]

Клюв, ...

https://www.youtube.com/watch?v=wPccdCPjV8A основное с 06.13

[Дмитрий Ф.]

Привет всем.Вот и я столкнулся с проблемой обогрева водительского сиденья.Пришли морозы,а продогрева нет....К хорошему привыкаешь быстро.Достал старую накидку Емеля.Позже буду смотреть цепь,где обрыв.

[MVA58]

Сообщение от Дмитрий Ф.

Привет всем.Вот и я столкнулся с проблемой обогрева водительского сиденья.Пришли морозы,а продогрева нет....К хорошему привыкаешь быстро.Достал старую накидку Емеля.Позже буду смотреть цепь,где обрыв.

А почему-бы к ОД не съездить? Возможно, чтение ошибок ЦБКЭ поможет точнее установить причину неисправности.