LADA Vesta АМТ против Renault Logan Stepway CVT в зимнем тест-драйве

[svett]

Журналисты издания «АвтоВести» решили испытать на зимней дороге два «псевдокроссоверных» седана и узнать, на каком автомобиле лучше «роботизированная» коробка передач. Для сравнения они взяли Весту Кросс, оснащенную автоматизированной механической коробкой передач, и Логас с вариатором, который имитирует работу семиступенчатого «автомата». В ходе теста журналисты проверили разгонную динамику автомобилей, их проходимость на заснеженном поле, а также оценили дизайн и оснащенность. Результаты теста смотрите в видео.

https://www.youtube.com/watch?v=ACWw...ature=youtu.be

[sergey-78]

Достали "специалисты". После разгона логана, чуть в монитор не плюнул. Разница в 0, 1 секунды, это пипец какое говно робот!!! ДЕБИЛЫ!

[Kol888]

Что-то вариатор совсем тухлый в снегу. А ведь его хотят на Хрей-кросс поставить с его спец.режимами для буксования.

[sign]

Сообщение от svett

Журналисты издания «АвтоВести»

Смело присваиваю им звание "Дурналисты".

На Весте, если правильно разгоняться, то она будет крутить на первой до 5.5 оборотов и т.д.
Дурналистам невдомёк, что всякое дело требует предварительного изучения предмета.

Но, в дурналисты именно таких и берут, чтобы они могли, не задумываясь, писать по заказу всяку хрень.

[Dar]

Сообщение от sergey-78

Достали "специалисты". После разгона логана, чуть в монитор не плюнул. Разница в 0, 1 секунды, это пипец какое говно робот!!! ДЕБИЛЫ!

Ага, тоже прихерел от такого вывода. Особенно потом, когда параллельно гонялись. Разница в разгоне в пределах погрешности, но "Веста безнадёжно отстаёт")))
Ну и как результат - комменты под видео красноречиво говорят, что народ о тестерах думает)

[Daniil]

Как же достали эти ........ на переднем приводе лазить по говнам и удивляться почему так плохо

[Kol888]

https://www.youtube.com/watch?v=XdqN...=youtu.be&t=35
Любой легковушке особо нечего ловить на плохой дорожке, при малых ходах подвески ямку чуть нарыл и повис в диагоналке. На даче тоже иногда буксую на Весте, на Уазе на заднем приводе спокойно катаюсь.

[sign]

Залез я однажды в говны, снежные и ледяные. На липучках. И всё, ни вперёд, ни назад.
Вокруг никого.
Там глубокая колея, в неё свалился и всё. Сама колея засыпана свежим снегом.
На ледяной брусвер забраться не могу. Чуть ли не отвесная стена.
Веста брюхом садится. Не сильно, но... достаточно.

Почесал я репу, да и хорошо так скинул давление в передних колёсах. Меньше единицы.

Спокойно выбрался с колеи и выехал, задом (~150 м).
По ходу движения пару раз сваливался в колею, тогда снова немного вперёд, на спущенных колёсах выбираюсь с колеи и снова задом поехал.

[Star]

Сообщение от sergey-78

Достали "специалисты". После разгона логана, чуть в монитор не плюнул. Разница в 0, 1 секунды, это пипец какое говно робот!!! ДЕБИЛЫ!

Только Веста 1,8 а Логан 1,6 .

[Radist30616]

Сообщение от Star

Только Веста 1,8 а Логан 1,6 .

У логана с вариатором идёт ниссановский двигатель 113л.с., при этом масса логана на 100 кг. меньше Весты СВ. Да и колёса у логана не намного но тоже меньше будут по радиусу.

Добавлено через 42 минуты
Проблема вариатора заключается в том, он не стыкуется с вазовским движком 1.8. У него ограничение по крутящему моменту 160 Н.м. а у ваз 1.8 170 Н.м. Поэтому Веста с вариатором будет комплектоваться ниссановским движком и разгон до сотни в такой связке по любому будет на 1 секунду хуже чем у логана.