ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив - Страница 292

Genji · 20.03.2019, 21:41

Цитата:

Сообщение от paulus

и решил здесь попрыгать у меня но голове)

Да я тут пару страниц назад тоже знатно психанул. Проще забить.

Pol · 20.03.2019, 21:43

Цитата:

Не будет никакого мощностного обогащения ранее зоны диспетчера))))))))))

Машина в этом режиме под вашей прошивкой никак не реагирует на изменение количества подаваемого топлива - никак. Налейте на треть меньше/больше - ничего не меняется, никаких коррекций. Время впрыска статично вне зависимости от того, что произошло в камере сгорания.

paulus · 20.03.2019, 21:48

Цитата:

Это не костыль - это идиотизм автора и наглое враньё прошивальщика про ЕВРО выше ноля

то есть ты назвал меня идиотом так?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Время впрыска статично вне зависимости

и кто из нас идиот? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Да я тут пару страниц назад тоже знатно психанул. Проще забить

ну увы. жизнь -болт)
имеем дело с ярким представителем троллей. Маскирующихся по "специалистов".

я даже не знаю стоит мне дальше что пояснять ему....

Genji · 20.03.2019, 21:54

Цитата:

Сообщение от paulus

я даже не знаю стоит мне дальше что пояснять ему....

Не стоит. Покричит и перестанет. Тем более сам отметился. Последователей у верующих в бред сивой кобылы быть не должно.

paulus · 20.03.2019, 21:54

Цитата:

Иного мной не заявлено. Позволяет делать что хочешь, а какой вывод?

вывод простой. значит кто сумел изменить СТРАТЕГИЮ системы под свои задачи.
а не тупо покрутить бессмысленные калибровки, мало на что влияющие.

Кароче мужчина -давайте резюмировать чтоли.
1. можете далее писать любую бредятину. всем и так понятно что кроме личной неприязни ко мне в образе "непризнанного гения" -здравого смысла в ваших опусах ноль.
2. Не нравится моя калибровка залейте сток. Другой тюнинг. сами можете что нить сварганить)) быстрее мотор переберёте) я ничего никому не навязываю. и никому ничего не должен.
3. даже косвенно начинать обвинять кого то в идиотизме желательно глядя в глаза.
будете в МСК милости прошу выступить. Никому не отказываю в аудиенции лично.

Господа соклубники ещё раз сорри что влез. Разрешите пока что откланятся.
работа увы)

Pol · 20.03.2019, 21:59

Цитата:

он мне загадил всю почту бредом. улетел у игнор и решил здесь попрыгать у меня но голове)

Я вам написал 4 приличных письма и получил от вас 4 ответа - уж простите, но не льстите себе.

Вы сами пришли в эту ветку и начали свой первый пост с оскорблений в мой адрес. Я вас ничему не учил и задал всего один простой вопрос, который вы технично игнорируете по непонятной мне причине, хотя ответ на него уже все знают и без меня.

Не верю, что вы не понимаете почему не только я ушёл с вашей прошивки назад на сток, а и другие веставоды, в т.ч. и те что на этом форуме - почитайте ветки. Причина одна и я вам её назвал. Вы можете сто раз назвать меня больным, но что первую, что вторую лямбду придумал, к сожалению, не я. Это не моя теория, это теория современного двигателестроения.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

личной неприязни ко мне в образе "непризнанного гения"

Вообще, если отмотать выше, я просто спросил: отключаете ли вы первую лямбду и при какой нагрузке на ДВС.

chelyaba · 20.03.2019, 22:33

Цитата:

Сообщение от Sicilla

А как реализована прошивка на вестах с метаном?

Никак, то же самое ПО, что и на бензиновых моторах.

Pol · 20.03.2019, 22:55

Цитата:

всем и так понятно что кроме личной неприязни ко мне в образе "непризнанного гения" -здравого смысла в ваших опусах ноль.

Вот если бы вы написали почему - всем было бы понятно, а кроме оскорблений вы ничего не написали и что в тоге должно быть понятно??

Если бы у меня была какая-то неприязнь - я бы не платил за вашу прошивку 4т.р. при средней цене по Питеру в 2.5т.р. даже в СТО!!

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Время впрыска статично вне зависимости

А что смущает? Без топливных коррекций время впрыска форсунок действительно статично (в пределах погрешности измерения). В этом и беда. Я менял смесь +/- 40% и ЭБУ наплевать - он держит одно время впрыска, не меняет его даже при таком значительном изменении кол-ва топлива (пряма дорога, неизменная скорость).

Если ДК1/топливные коррекции в работе - такие изменения кол-ва топлива будут оперативно компенсированы изменением времени впрыска форсунок. Так работает сток и почему это бред - я так и не понял.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от chelyaba

Никак, то же самое ПО, что и на бензиновых моторах.

Так углы подправлены, наверное?