Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[floriz]

Сообщение от xibod

Те, кто пишут, что у них 1,6 независимо от загрузки валит по трассе, вы с чего пересели, с велосипеда? Если вы по прямой кочегарите ее до 160, это не значит, что у нее хорошая динамика, да и гор в европейской части России нет практически.

тут вроде бы никто не заявлял, что участвует в драг заездах. Вваливать на бюджетном авто тоже никто не собирался. Но ехать она едет. Слова о том, что на 80 км\ч на 3-й передаче она вообще не разгоняется - наглая ложь, не вводите в заблуждение людей, им и так сложно выбирать в нынешней ситуации.
Если речь про совсем настоящие горы, то там и на 300 л. с. на высшей передаче в подъем только совсем откровенные блондинки будут пытаться заехать.
Чтобы валить нужен бюджет совершенно иной. Причем как на покупку, так и на содержание. Плюс надо быть готовым к тому, что через 50-100 тыс. км. авто придется скидывать и потерять на этом очень немало средств, либо вскоре менять движок\кпп и потерять ещё больше без перспектив это отбить.

[dema]

По сработке заслонки ресивера. так это после 5 000 вроде как.
Так что совсем она не работает при обычной эксплуатации.

https://www.drive2.ru/l/481203463993163878/

там в комментах написано же, что от давления срабаывает
если топчешь - сработает,а если на месте разгазоваться - толку нет и только к 5 тыщам срабатывает)

[Клюв]

Сообщение от Гагаринец

180 для него, как для тебя 100.

А вы ездили 180 на Мерседесе? А на любой машине? А вообще на Мерседесе (или чем-то таком) ездили, пусть не 180, но так чтоб понять и разобраться?
Почему-то думается, что это НЕТх3. Точнее, не почему-то, а потому что 180 на чем угодно - это 180, и с сотней, опять же на чем угодно, оно общего ничего не имеет.

[Тартарен]

Точнее, не почему-то, а потому что 180 на чем угодно - это 180,

Не скажи. От класса машины очень даже зависит. И восприятие скорости хотя бы 130 на копейке и на Весте очень по разному. А если взять премиальный класс так вообще небо и земля.

[demal]

Мне ещё более интересно на чем ездили до весты те, кто говорит что на 100 она не едет...

[kindel]

А я хотел 1,8... Но, разница в цене + скидка на 1,6 сыграли свою роль.
разница в цене около 50000 получается...
Решил что буду пенсионерить на 1,6

[katran]

Решил что буду пенсионерить на 1,6

Не будешь на ней пенсионерить.

[egoiste71rus]

А если для удовольствия, динамики и безопасных обгонов - конечно 1.8.

Читаю как будто в дурдоме переписку. Что загруженные ларгус фургон 84л.с. с мт, что аутбек с 200 л.с. акпп, что веста с 106 л.с. амт вполне нормально позволяют обгонять. Или вы обгонять собираетесь тех кто уже обгоняет, на скоростях 160+?
Разница между этими движками настолько мала, что ее приборами только увидеть можно целенаправленно разгоняя машины для получения хоть сколь либо значимых различий в результатах. У 1.8 просто на более низких оборотах тяга вменяемая появляется, вот и все отличия. Как почитаешь сообщения, так что не человек то комплекс высокоточных измерительных поверенных прецизионных приборов в купе с инженерным образованием и тридцатилетним стажем машиностроителя, который точно знает как должно быть, что сколько стоит, какой узел подходит обсуждаемому изделию а какой не подходит.
П.С.С. все от водителя зависит. Если вы сможете растолкать поток и пролезть между встречным и попутным потоком то обгоните, если яйки мягки то так и будете плестись за попутной ушатанной газелью 300 км ожидая удачного момента для обгона и раскрытия всего патанцевала супермащнейшева ааадин и воооосемь.

[klauss]

Сообщение от demal

Мне ещё более интересно на чем ездили до весты те, кто говорит что на 100 она не едет...

если идти по пути Запор-2106-21083-2112-Веста, то вроде как и ничего она едет.
а вот ежели дауншифтить хотя бы с Сивика 1.6 томатного 20-ти летнего, то Веста овощ шопипец. )))

[egoiste71rus]

Мне ещё более интересно на чем ездили до весты те, кто говорит что на 100 она не едет...

похоже на автобусе.