АвтоВАЗ сменил поставщика моторного масла

[white]

Сообщение от тень

Это может интересовать только отдел кадров Для всех остальных это ВАЗ. И машины, и детали, и ТО, и делеры.

Согласен. Если ничего не понимаешь - следует упрощать ситуацию
Но если сам внутри ситуации - оно не так однозначно.
В качестве примера тому, что система АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ никогда не была ВАЗом, напомню как они обиделись во время чубайсовской приватизации. Всем ВАЗовцам раздали акции, которые торговались на ММВБ, даже приносили дивиденты. А работникам автосервиса - "болт".

P.S. У этой истории счастливый конец. Они нашли, что приватизировать
P.P.S. На ВАЗе нет отдела кадров. Есть "Управление кадров и работы с персоналом". Согласитесь, и на слух и фактически гораздо солиднее

[тень]

Сообщение от white

Но если сам внутри ситуации - оно не так однозначно.

Да всем потребителям глубоко плевать, что у кого внутри. Это ровным счетом никому не интересно. Оставьте себе свои болты и пряники, это исключительно ваш междусобойчик, с собой и бодайтесь.

[Дмитрий_Воронеж]

Ваще ровно, что там льют на заводе! На тысячах трёх\пяти сменю на свой любимый Shell и пох.

[white]

Сообщение от np-3821195

У дилеров? В канистрах? На ТО?
Строго из 200 литровки на розлив из секретной подсобки!

Так Тойота-Тольятти делает. Просто отмечает в счёте марку моторного масла, объём и цену. А Лада-Севастополь положила в багажник четырёхлитровую канистру с остатками, не вошедшими при замене.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ваще ровно, что там льют на заводе! На тысячах трёх\пяти сменю на свой любимый Shell и пох.

Я дальше пошёл: не интересуюсь, что там льют на официальном сервисе. Примерно 15 лет как уже. Тойота приучила к доверию.

[Barmaley]

Сообщение от white

Так Тойота-Тольятти делает. Просто отмечает в счёте марку моторного масла, объём и цену. А Лада-Севастополь положила в багажник четырёхлитровую канистру с остатками, не вошедшими при замене.

Добавлено через 5 минут

Я дальше пошёл: не интересуюсь, что там льют на официальном сервисе. Примерно 15 лет как уже. Тойота приучила к доверию.

На Ауре делал ТО-1, в з/н 5 литров масла, принесли в 5-и литровой баклажке, остаки перелили в литровую

[Дмитрий Ф.]

Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.Мое мнение,вам не навязываю.Лейте.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Дмитрий Ф.

Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.Мое мнение,вам не навязываю.Лейте.

Не в таких резких выражениях, но согласен.

[larryh]

Сообщение от Дмитрий Ф.

Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.

Тут проблема больше в дилерском интервале, чем в самом масле. Если 200-250 м/в интервал, то любое современное масло отходит без проблем.
Катают по 15.000 км в городе по пробкам, а потом масло у них плохое. А то что уже за 600-700 м/ч уже давным-давно перевалило, и через пару дней юбилей - 1000 м/ч будет, никто даже и задумался...

И на каждом форуме кричат, что лукойл, роснефть и (подставить нужный бренд) полное говно, а не масло... Проблема то именно в неправильно подобранном интервале...

[Клюв]

Сообщение от Дмитрий Ф.

Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.Мое мнение,вам не навязываю.Лейте.

Мнение, даже без навязывания, на чем-то должно основываться. Не поделитесь вашими основаниями вышеизложенного мнения?

[white]

Сообщение от Клюв

Мнение, даже без навязывания, на чем-то должно основываться. Не поделитесь вашими основаниями вышеизложенного мнения?

Остатки масла положил мне в багажник местный официальный дилер во время ТО. На его выбор и следует равняться. То же написано в заводском допуске.
Если пацанам очень надо подороже - да нехай Достаточно следить за группой (не ниже SL) и вязкостью. Бренд несущественен.