Работа стеклоподъемников

[Kexogen]

Что при нажатой кнопке блокировки, водителю невозможно управлять задними стеклоподъёмниками

так было на весте седан 17 года, на св 19го уже можно управлять... мне был удобней старый вариант как на седане, ибо расположение переключателей не оч удобное и регулярно путал задние с передними..)

[Alex AD]

на седане середины 2018г тоже можно

[Myagkov Vasilii]

Модифицировал режим работы подачи питания стеклоподъмников для взаимодействия с доводчиком стекол. В моем авто работа стеклоподъемника прерывается при выключении зажигания с последующим открывании любой двери.
За подачу питания на стеклоподъемники отвечает блок ВСМ и реле К4. Схема, которая гуляет по сети, не совсем соотвествует реальности. По схеме реле К4 сидит одной ногой на земле, а управление (+12В) приходит с блока ВСМ. В моем случае оказалось, что реле одной ногой сидит на постоянном +12В, а коммутация идет минусом.


Собрал простейший сумматор на двух диодах по схеме:


В виде проводов и прочего это получилось так:


Как подписано на схеме, управление реле производится от дополнительного канала сигнализации. Питание в режиме охраны подается не всегда, а всего лишь 3 минуты. Этого времени мне хватает для того, чтобы выйти из автомобиля, достать сумки-вещи-прочее, и поставить на охрану. Стекла поднимаются автоматически (если, конечно же, они были до этого опущены).

[Koncentrat]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

В общем, как я понял, проблема в чём.

Человек, похоже, поездил на нормальных машинах, на которых при блокировке кнопок управления задними стеклоподъёмниками пассажирами специальной кнопкой с места водителя, сам водитель на своей панели управления стеклоподъёмниками может поднимать/опускать стёкла задних дверей.

У ВАЗа не так.

У меня машина апрель 19года , при нажатии блокировки задних стёкол, я дальше продолжаю управлять ими с места водителя. Специально проверил вчера.

[Дмитрий_Воронеж]

У меня машина апрель 19года , при нажатии блокировки задних стёкол, я дальше продолжаю управлять ими с места водителя.

На новых авто так - у меня тоже теперь так же, а на Весте 2016 года такого не было.
И вообще, ВАЗовцы много чего с электрикой за эти годы намудрили.

[rvs63]

И вообще, ВАЗовцы много чтого с электрикой за эти годы намудрили.

Их, в принципе, можно понять. Вот если бы они (вазовцы) все свои "мудрости" с электрикой отражали бы в руководствах, то было бы совсем хорошо.

[sign]

Сообщение от rvs63

Вот если бы они (вазовцы) все свои "мудрости" с электрикой отражали бы в руководствах, то было бы совсем хорошо.

Руководство по эксплуатации:

Для того чтобы отключить управление электростеклоподъемников задних дверей (в вариантном исполнении), следует нажать кнопку 7 в блоке переключателей (рис. 11), символ в кнопке при этом будет подсвечиваться красным светом.
В вариантном исполнении управление электростеклоподъемниками задних дверей сохранится для кнопок, расположенных на левой передней двери (дверь водителя).

[durashki]

Вот если бы они (вазовцы) все свои "мудрости" с электрикой отражали бы в руководствах

Вот если бы русские люди научились читать эти самые руководства.. Не зря же они актуализируют их чуть ли не каждые три месяца.

[rvs63]

Не зря же они актуализируют их чуть ли не каждые три месяца.

Особенно эта "актуализация" касается расположения предохранителей и реле в монтажных блоках. Сам чёрт ногу сломит.

[durashki]

Да ладно тебе.. Один раз найти, скачать и все. Там не вот как все сложно