Стеклоподъемники

[Koncentrat]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

В общем, как я понял, проблема в чём.

Человек, похоже, поездил на нормальных машинах, на которых при блокировке кнопок управления задними стеклоподъёмниками пассажирами специальной кнопкой с места водителя, сам водитель на своей панели управления стеклоподъёмниками может поднимать/опускать стёкла задних дверей.

У ВАЗа не так.

У меня машина апрель 19года , при нажатии блокировки задних стёкол, я дальше продолжаю управлять ими с места водителя. Специально проверил вчера.

[Дмитрий_Воронеж]

У меня машина апрель 19года , при нажатии блокировки задних стёкол, я дальше продолжаю управлять ими с места водителя.

На новых авто так - у меня тоже теперь так же, а на Весте 2016 года такого не было.
И вообще, ВАЗовцы много чего с электрикой за эти годы намудрили.

[rvs63]

И вообще, ВАЗовцы много чтого с электрикой за эти годы намудрили.

Их, в принципе, можно понять. Вот если бы они (вазовцы) все свои "мудрости" с электрикой отражали бы в руководствах, то было бы совсем хорошо.

[sign]

Сообщение от rvs63

Вот если бы они (вазовцы) все свои "мудрости" с электрикой отражали бы в руководствах, то было бы совсем хорошо.

Руководство по эксплуатации:

Для того чтобы отключить управление электростеклоподъемников задних дверей (в вариантном исполнении), следует нажать кнопку 7 в блоке переключателей (рис. 11), символ в кнопке при этом будет подсвечиваться красным светом.
В вариантном исполнении управление электростеклоподъемниками задних дверей сохранится для кнопок, расположенных на левой передней двери (дверь водителя).

[durashki]

Вот если бы они (вазовцы) все свои "мудрости" с электрикой отражали бы в руководствах

Вот если бы русские люди научились читать эти самые руководства.. Не зря же они актуализируют их чуть ли не каждые три месяца.

[rvs63]

Не зря же они актуализируют их чуть ли не каждые три месяца.

Особенно эта "актуализация" касается расположения предохранителей и реле в монтажных блоках. Сам чёрт ногу сломит.

[durashki]

Да ладно тебе.. Один раз найти, скачать и все. Там не вот как все сложно

[danatz]

Всем привет

Кто-нибудь подскажет как ограничивается работа стеклоподъемников в крайних положениях?
Я имею ввиду остановка стекол как происходит? (датчики тока, концевики?)
Знакомый электрик говорит что все ограничение (электроника) находится в блоке переключателей водителя. Но как мне кажется там все контакты механические и ничего электронного там нет?

Судя по ущущениям на машине, когда пытаешся поднять уже поднятое стекло, то ничего не происходит (как-будто блокировка есть), а вот когда опускаешь уже опущенное до конца стекло слышно, что моторчик включается и происходит чисто механическая блокировка.

[Дмитрий_Воронеж]

А ты вечерком свет включи и попробуй закрыть уже закрытое стекло - сразу всё увидишь.

[danatz]

а можно по простому ответить (без загадок)?
Думаю в нижнем и верхнем положении будет просадка напряжения и никакой токовой остановки (как в доводчиках у нас нет)

Еще раз повторюсь: движения моторчика вверх я не слышал, а вот вниз - включается.