Подвеска Лада Веста - Архив

[katran]

втулки крепления стаба к кузову, при торможении колеса упирались в подкрылок

Если Вы про десятку или приору, то правильно говорят, хоть совсем выкиньте стабилизатор, то никакого не окажет значения на положение колес. Колеса могут болтаться если изношены сайлентблоки сабель или рычагов.

[Dips]

Сообщение от gvsp

Это из той оперы, что стаб вращается в резинках закручивая их, а не проворачиваясь и резинки раскручиваясь вернут стаб на место, а если удалось его провернуть, то втулки под замену.

стаб вращается при кренах, кузов с колесами выровнялся и стаб встал на место, а если ему не дает это сделать порванная застревающаяя резинка это замена ) вот так это надо понимать ) резинка автомобиль не распрямит )

Добавлено через 3 минуты
Утомила эта тема ))) хотите приклеевайте, хотите ремни грм туда пихайте ) если у вас не должен он крутится приварите его к кузову. Сколько можно приводить в пример совершенно другой тип втулок.
И на ино форумах столько же разговоров и споров от того что люди не понимают что они делают и для чего.

[gvsp]

стаб вращается при кренах, кузов с колесами выровнялся и стаб встал на место, а если ему не дает это сделать порванная застревающаяя резинка это замена ) вот так это надо понимать ) резинка автомобиль не распрямит )

после открепления стоек стабилизатора , стабилизатор не возвращается на место после его отклонения в любую сторону

Это про стабилизатор, который отсоединили и он связан с автомобилем только через втулки. Как же тяжело на форуме, где владельца автомобилей гуманитарии. Ну не делают подшипников скольжения из резины.

[Dips]

Сообщение от gvsp

Это про стабилизатор, который отсоединили и он связан с автомобилем только через втулки. Как же тяжело на форуме, где владельца автомобилей гуманитарии. Ну не делают подшипников скольжения из резины.

Где ты видел гуманитария который читать не умеет ? ) уже путаю стойки со втулками, ну ладно не возврашается а почему ? потому что резинке кабздец) там совсем другие резинки, ты на вот такой разрезной как на весте хоть в тисы ее зажимай, опустишь стаб и не вернется он никуда )) не та конструкция.

одно видео ты правильное кидал где тип под машиной крутит стаб, на маленьких колебаниях играет резинка на больших он поворачивается. С такой конструкцией никак не сделаешь чтоб он не проварачивался. Просто нужны нормальные качественные втулки.

[rvs63]

Чёт мне показалось, что некоторые здесь путают резиновую втулку стабилизатора с сайлент-блоком.

[Борис_72]

всегда удивляло что на переднеприводных вазах скрипа нет а на инно есть

Уже писал, но на ASX зимой скрипит подвеска, спереди народ избавляется тем, что ставит кожух стойки от 2110))

[Vestovoy]

Сообщение от GenaM

мерседес приваривает эту втулку к стабу чтоб не скрипело, и на октахах, пассатах и т.д. меняется стаб в сборе со втулкам

Да, сейчас мерсы ставят стаб с наваренными втулками. Но втулки эти уже имеют другой конструктив.
Кстати, для замены втулок, через тысяч 15 км., уже надо менять стаб со втулками, а это уже тысяч 10 рублей, а то и больше. Так что это не пример для подражания.
А для обычных стабов и втулок тот же мерседес прямо указывает на смазку втулок. Посмотри вложение.
Строка №5: grease inner side of rubber mount with lubricant
Гугл переведет, если надо.

[GenaM]

Сообщение от Vestovoy

Гугл переведет, если надо.

тебе видно не перевёл)
1. смотри куда нужно мазать (это уже не опора стаба)
2. смотри чем нужно мазать (смазка для резиновых деталей, дословный перевод: "Жидкость для лучшего скольжения при монтаже резинотехнических изделий")
зы. я сдаюсь, обьяснять чо либо ясельной групе не то что сложно, невозможно!

[Vestovoy]

Сообщение от GenaM

тебе видно не перевёл)
1. смотри куда нужно мазать (это уже не опора стаба)
2. смотри чем нужно мазать (смазка для резиновых деталей, которой также смазывают корпус воздушного фильтра)
зы. я сдаюсь, обьяснять чо либо ясельной групе не то что сложно, невозможно!

1. 21а - это и есть втулка стабилизатора, или ты воспринимаешь только буквы, а цифры нет. И там ясно написано, что мазать надо внутреннюю сторону. Может правда у тебя Гугл врет при переводе? Тогда я сам переведу: "Смажьте внутреннюю сторону резиновой детали 21а смазкой".
То, что сама эта втулка показана в правой части чертежа, это ты типа не видишь.
Тогда другая картинка, тут втулка показана где тебе удобней.

Ну и сама втулка:

http://www.forvardavto.ru/shop/zapch...-gnovosibirsk/
http://shop.pixtinauto.ru/catalog/124450/10610016/
2. Напиши еще что-нибудь про ясли, а то я в них никогда не был, и порядков их не знаю. Всегда же приятней получить совет от человека, который там бывает ежедневно.
Где ты только такой перевод нашел? В инструкции к презервативу?
Википедия другое говорит:
"Лубрика́нт (лат. lubrico — делать гладким, скользким) — материал, облегчающий трение, то же, что смазка, в значении материал."
И это - насчет дословного перевода, ты похоже не понимаешь смысла этого понятия.
P.S. Ну и остальным противникам смазки - как вы объясните, что в некоторых втулках есть тканевые вставки?, только не говорите мне, что это сделано для того, чтобы втулка лучше обжимала стабилизатор - ткань это сделает хуже, чем резина.

http://xn----ctbholqj.xn--p1ai/auto_...+Stabilizatora

[Dips]

логично, не разрезную без смазки вообще не напялишь на стаб )