Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[aalf]

Сообщение от Иван К

... залил Elf 5W40 расхода нет. ...

А какое именно - NF или SXR?
Я вот тоже подумываю, а не залить ли проверенное реношное масло?

[Botsmann]

Сообщение от puzdoy

В чём порча жизни-то?

Это хорошо, но другим повезло меньше - у 30% (согласно опроса на форуме) потребление масла свыше 200 г/1000 км. На самом деле, таких владельцев в разы больше, не все они зарегистрированы на форуме.

[sergey-78]

Сообщение от puzdoy

Ну, у меня 1,8МТ. Доволен, как слон. Едет отлично и по городу, и по трассе, масло не берёт.
В чём порча жизни-то?

Не спорь с ним, ему 1.8 как быку пионерский галстук.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Botsmann

Это хорошо, но другим повезло меньше - у 30% (согласно опроса на форуме) потребление масла свыше 200 г/1000 км. На самом деле, таких владельцев в разы больше, не все они зарегистрированы на форуме.

Ну у меня грамм 200-300 (похоже сильно зависит от режима эксплуатации), и что с того, все равно доволен. И если сейчас выбирал бы, выбрал бы все равно 1.8. Да, кстати, механик но СТО, при прохождении ТО-2, говорил что и на 1.6 масложер встречается, правда гораздо реже, чем на 1.8.

[Botsmann]

Сообщение от sergey-78

Ну у меня грамм 200-300 (похоже сильно зависит от режима эксплуатации), и что с того, все равно доволен.

Думаю, что это много. Но если тебя устраивает и нравится, то хорошо. И хорошо, что не как многие тут сказал правду.
ЗЫ. Я бы и сам взял 1,8, если бы не лотерея с масложёром.
Вчера выкладывали не плохое видео про современные движки - там, на мой взгляд, очень доходчиво всё рассказано.

[sergey-78]

Сообщение от Botsmann

Думаю, что это много. Но если тебя устраивает и нравится, то хорошо. И хорошо, что не как многие тут сказал правду.
ЗЫ. Я бы и сам взял 1,8, если бы не лотерея с масложёром.
Вчера выкладывали не плохое видео про современные движки - там, на мой взгляд, очень доходчиво всё рассказано.

Конечно лучше было бы, чтобы за 15000 доливать не приходилось, кто бы спорил. Но раз в 5-7 тыс. открыть капот и залить масло, совсем не влом. Зато машина тянет уверенно, в том числе и с прицепом. А если масло менять раз в 7 тыс, то доливать не придется, так что это больше истерия , причем не владельцев 1.8. Кстати машина у меня 2017 года , т.е из ранних.

[Coelurus]

Сейчас бы взял только 1,6.
Понятно, что там трубки резиновые менять надо под впускным коллектором.
Опоры движка там такие же классные. И места наливки герметика между металлом потеют маслом. К - качество.
И 1,6 ощутимо слабее 1,8, но все равно бы взял первый сейчас.

У меня 1,8 жрет 300мл/1000км.
Я готов мириться с расходом до 100мл/1000км.

[Иван К]

Сообщение от aalf

А какое именно - NF или SXR?
Я вот тоже подумываю, а не залить ли проверенное реношное масло?

Приветствую, земляк!
Если честно не помню. Просто оставалось то что лил в Ларгус.

[saniaoav]

Ещё интересно, ВАЗ не планирует прикрутить МКПП к японо-мотору?

По идее, такая связка должна быть немного интереснее родной ВАЗовской, чуть легче и чуть мощнее, если абстрагироваться от неремонтопригодности люминивого мотора и необходимости регулировать клапана.....

[sergey-78]

Сообщение от Coelurus

Сейчас бы взял только 1,6.
Понятно, что там трубки резиновые менять надо под впускным коллектором.
Опоры движка там такие же классные. И места наливки герметика между металлом потеют маслом. К - качество.
И 1,6 ощутимо слабее 1,8, но все равно бы взял первый сейчас.

У меня 1,8 жрет 300мл/1000км.
Я готов мириться с расходом до 100мл/1000км.

300 многовато. Это 4 литра между заменами. У меня больше 3-х за 15 тыс не уходило . Только до первой замены на 7000 ушло 2 уровня, потом устаканилось. Но на мои условия - это SW кросс, с его большими тапками + иногда прицеп 1.6 маловат.

[Botsmann]

Сообщение от sergey-78

Но на мои условия - это SW кросс, с его большими тапками + иногда прицеп 1.6 маловат.

И у меня SW кросс 1,6, проехал с до верха гружёным 2 м. прицепом более 2 тыс. Да, тяжело, особенно при ускорении. Но с другой стороны, скорость была такой, что больше с прицепом не безопасно.