Двигатель 1.8 - ч. 4 - Страница 89

MVA58 · 24.03.2020, 20:02

Цитата:

Сообщение от Hoopoepg

по фотке не очень видно...
мыши? у меня они высоковольтные провода перекусывали

На фото не мыши, а последствия контакта жгута проводки на ИКЗ с декоративной крышкой двигателя.
Был косяк со жгутом проводки на ИКЗ одно время. Потом его устранили. Сейчас жгут чуть по другому выглядит - добавили длину отводов на ИКЗ.

Vestavod74 · 25.03.2020, 11:12

До конца не уверен, но кажется дело действительно в топливопроводе или рампе с форсунками... Позавчера купил промывку LAVR по совету приемщика, когда крайний раз был в выходной, он посоветовал. Цена вопроса 390 рябчиков. Скажу так, там 3 пузырька, 1-размягчает, подготавливает к основной чистке и удаляет часть грязи, которая мягкая была, 2-основная чистка, сметает все, 3-"полировка" системы. Так вот, залил 1 флакон, машинка сразу никак не отреагировала, вчера катался весь день, и к вечеру она стала резвее, но расход все равно как-то не порадовал, а вот сегодня утром, когда на Ярославке даванул, потом по МКАДу 120, она полетела как ласточка, и динамика в норму встала, и двигло значительно тише и ровнее на хх работать стал. Так, что признаю, был не прав, что отбрыкивался от советов по топливу!

З.Ы. Сегодня заправился на Подсолнухе, бенз нормальный.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Hoopoepg

по фотке не очень видно...
мыши? у меня они высоковольтные провода перекусывали

У меня перед Вестой была Калина первая, жена на ней перевернулась, потом машинка в гараже 1.5 года стояла, небыло денег на ремонт, потом нашли, отдали в ремонт, починили, забрали, начал кататься и охренел, когда изо всех щелей начал высыпаться крошенный пенопласт, мыши гнезда в тачке устроили, пришлось все разбирать, провода все перематывать изолентой.. Вобщем - ГЕМОР еще тот!

MVA58 · 25.03.2020, 13:36

Цитата:

Сообщение от Vestavod74

До конца не уверен, но кажется дело действительно в топливопроводе или рампе с форсунками... Позавчера купил промывку LAVR по совету приемщика, когда крайний раз был в выходной, он посоветовал.
...
а вот сегодня утром, когда на Ярославке даванул, потом по МКАДу 120, она полетела как ласточка, и динамика в норму встала, и двигло значительно тише и ровнее на хх работать стал. Так, что признаю, был не прав, что отбрыкивался от советов по топливу!

А может и не в топливе причина быть. Могли быть так-же клапана засраны. Промывкой их тоже немного почистило, вот и машинка поехала.

biarmy · 25.03.2020, 16:06

Цитата:

Бегите от таких "бывалых" подальше.

Да, нет. Они всё правильно говорят. Смещение всего на 1 зуб по ремню и геморрой обеспечен. Ведь меток в ГРМ нет ,впускной без снятия ресивера не зафиксируешь. А это пол машины разобрать надо, плюс дорогая оснастка.

MVA58 · 25.03.2020, 16:36

Цитата:

Сообщение от biarmy

Да, нет. Они всё правильно говорят. Смещение всего на 1 зуб по ремню и геморрой обеспечен. Ведь меток в ГРМ нет ,впускной без снятия ресивера не зафиксируешь. А это пол машины разобрать надо, плюс дорогая оснастка.

ГРМ надо выставлять по ВМТ. Оснастка не такая уж и дорогая. Можно даже самому изготовить, если есть возможность.
Все остальное - лукавство.

britmila · 25.03.2020, 18:47

Цитата:

Можно даже самому изготовить

с фиксацией распредвалов с верху или в технологические заглушки устанавливается и фиксируется в прорези с торца .

biarmy · 25.03.2020, 20:30

Цитата:

Оснастка не такая уж и дорогая.

Это цена в Тольятти. https://ladatorg.ru/avtoinstrument/s...ov-dvig-21179/
В Москве однозначно будет дороже и сильно.

Цитата:

Можно даже самому изготовить, если есть возможность.

В этом вся проблема. https://www.drive2.ru/b/496383871282053719/
Кстати, там внизу фото. Это к вопросу о лукавстве.

Цитата:

ГРМ надо выставлять по ВМТ.

Согласен. Разбираешь "лукавство", выкручиваешь ДПКВ и стопоришь КВ приспособой в ВМТ. Согласись, что метки на шкивах и крышках сильно облегчают жизнь.

MVA58 · 25.03.2020, 20:43

Цитата:

Сообщение от biarmy

Это цена в Тольятти. https://ladatorg.ru/avtoinstrument/s...ov-dvig-21179/
В Москве однозначно будет дороже и сильно.

Дороже на 500 руб. - ровно на стоимость пересылки.
Только не понимаю, зачем оно надо, когда замена ГРМ нужна раз в 90-100К и ее дешевле будет сделать даже у ОД, чем покупать приспособу и инструмент.

Цитата:

Сообщение от biarmy

В этом вся проблема. https://www.drive2.ru/b/496383871282053719/
Кстати, там внизу фото. Это к вопросу о лукавстве.

Не выдумывайте проблемы на ровном месте.

Цитата:

Сообщение от biarmy

Согласен. Разбираешь "лукавство", выкручиваешь ДПКВ и стопоришь КВ приспособой в ВМТ. Согласись, что метки на шкивах и крышках сильно облегчают жизнь.

Совсем не понимаю, как для 1.8 метки на шкивах и тем более на крышках (о каких каких крышках вообще речь???) облегчают жизнь. Ну если только Ашоту гараже, которому пофиг на все, он делает через ж...пу и гарантия заканчивается, когда машина выезжает из бокса.

britmila · 25.03.2020, 20:48

Цитата:

Это цена в Тольятти. https://ladatorg.ru/avtoinstrument/s...ov-dvig-21179/

Предложили с Тольятти за 3 тысячи . Но нужна та что стопорит распредвалы с верху там не нужно снимать датчик распредвала и задающий диск . И при закрутке болта фазорегулятора этот стопор удерживает распредвалы на месте как на заводской сборке .

biarmy · 25.03.2020, 21:13

Цитата:

Совсем не понимаю, как для 1.8 метки на шкивах и тем более на крышках (о каких каких крышках вообще речь???) облегчают жизнь.

Есть передняя крышка ГРМ, есть задняя. На задней были метки для установки КВ в ВМТ и распредвалов. Что может быть проще?

Цитата:

зачем оно надо, когда замена ГРМ нужна раз в 90-100К

Всегда уважал оптимистов. Русский авось не победим.

Добавлено через 20 минут

Цитата:

Но нужна та что стопорит распредвалы с верху там не нужно снимать датчик распредвала и задающий диск .

Это как?