Подвеска Лада Веста - Архив

[Костя]

Итак сегодня замарочился задней подвеской,ну напрягало буханье, под рукой был листовой полиуретан 5мм вырезал из него прокладку под опору аморта, алллилуя !!! стуков не стало посмотрим на долго ли хватит.Центральное отверстие вырезать шире чем резиновый буфер. И грязь не попадает, в отличие от варианта с шайбами.

[smsm]

Итак сегодня замарочился задней подвеской,ну напрягало бухань

с покупки катался на зимней 15.
никакого буханья не слышал. при проезде трещин, выбоин, тока шлёп от резины.
переобулся сегодня в штатное лето, 16 матадор.
.. и сразу понял что за буханье.

[shadow]

А я после переобувки в штатное лето теперь слышу, как песок бьется об арки. На зимней резине такого не было, хотя ездил при разной погоде: и при минусе, и при плюсе, когда есть грязь и лужи.

[smsm]

штатное лето теперь слышу, как песок бьется об арки

и это тоже

[Vega202]

Сообщение от Костя

Итак сегодня замарочился задней подвеской,ну напрягало буханье, под рукой был листовой полиуретан 5мм вырезал из него прокладку под опору аморта, алллилуя !!! стуков не стало посмотрим на долго ли хватит.Центральное отверстие вырезать шире чем резиновый буфер. И грязь не попадает, в отличие от варианта с шайбами.

А может стоило не разгружать буфер опоры, а наоборот его нагрузить. Поставив кольцо между стаканом и резиновыми наплывами и тем самым поджать резину к кузову. Вот тут где чёрный круг на картинке.

[Костя]

Сообщение от Vega202

А может стоило не разгружать буфер опоры, а наоборот его нагрузить. Поставив кольцо между стаканом и резиновыми наплывами и тем самым поджать резину к кузову. Вот тут где чёрный круг на картинке.

Так и сделал в начале, не вырезая на прокладке отверстие под буфер-итог застучало еще больше)))))),

[shadow]

листовой полиуретан 5мм вырезал из него прокладку под опору аморта, алллилуя !!!

Когда я ставил шайбы, то у меня получилось, что резиновый демпфер выше плоскости опоры примерно на толщину шайбы (2,5 мм). Если вы поставили прокладку толщиной 5мм, то буфер теперь вообще не касается кузова? Он не вылетит из опоры в этом случае?

[Костя]

Сообщение от shadow

Когда я ставил шайбы, то у меня получилось, что резиновый демпфер выше плоскости опоры примерно на толщину шайбы (2,5 мм). Если вы поставили прокладку толщиной 5мм, то буфер теперь вообще не касается кузова? Он не вылетит из опоры в этом случае?

Какая разница на 2.5 мм или 5 мм главное я так понял что у вас что у меня демпфер не касается кузова, или Вы считаете что 2.5 мм сыграют какую то роль? тем более при затяжке полиуретан тянется немного ,а почему он должен вылететь из опоры? Ну я попытался хоть что то сделать чтоб не слушать этот бадабум))))
"Величайшие" специалисты АВТОВАза не могут разобраться 3-й месяц. Видимо пора бежать в магазин.....))))

[shadow]

У меня он касается кузова. Суть в том, что до установки шайб он не просто касался, а выступы на нем зажимались при затяжке болтов. С шайбами выступы на резине как раз просто касаются кузова, но не зажимаются при затяжке болтов.

Я не говорю, что именно должен вылететь. Судя по конструкции, эта резина вставляется в опору сверху. Соответственно, если сверху ее не прижать и дать определенную нагрузку снизу вверх, то она может из опоры выскочить.

Короче говоря, получается так:
- Без шайб зазора между резиной и кузовом нет, резина сжата
- С шайбами 2,5 мм между резиной и кузовом зазора нет, резина не сжата (сжимается только при работе амортизатора), опирается выступами на кузов
- С прокладкой 5 мм зазор между резиной и кузовом должен получиться в 2,5 мм.

[Костя]

Сообщение от shadow

У меня он касается кузова. Суть в том, что до установки шайб он не просто касался, а выступы на нем зажимались при затяжке болтов. С шайбами выступы на резине как раз просто касаются кузова, но не зажимаются при затяжке болтов.

Я не говорю, что именно должен вылететь. Судя по конструкции, эта резина вставляется в опору сверху. Соответственно, если сверху ее не прижать и дать определенную нагрузку снизу вверх, то она может из опоры выскочить.

Короче говоря, получается так:
- Без шайб зазора между резиной и кузовом нет, резина сжата
- С шайбами 2,5 мм между резиной и кузовом зазора нет, резина не сжата (сжимается только при работе амортизатора), опирается выступами на кузов
- С прокладкой 5 мм зазор между резиной и кузовом должен получиться в 2,5 мм.

Ну это все ваши умозаключения вы что измеряли насколько и при каких нагрузках ведет себя демпфер насколько мм он перемещается?Да я никого не заставляю ставьте что хотите просто не хотелось чтоб под опорой всю залило грязью.