Стойки и втулки стабилизатора - 4 - Страница 45

Zolotoi · 21.06.2020, 21:14

Цитата:

Сообщение от TOSJ

они так и стоили дорого...еще по скобам 3 раза отказ был))) спрос пошел..

Да вообще никакого дефицита на рынке не заметил)))

TOSJ · 21.06.2020, 21:28

Цитата:

Сообщение от Zolotoi

Да вообще никакого дефицита на рынке не заметил)))

в 2016 году...???

водитель · 21.06.2020, 22:16

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Спасибо. Нифига себе, цены на втулки и скобы

.

Зато это действительно рабочий вариант. Именно эти артикулы, что тебе скинули. Только никаких аналогов, даже корейских, только оригинал. Ставил себе на прошлую Весту на пробеге около 10 тыс., продал с пробегом за 80 тыс., скрипов и стуков не было. До этого несколько вариантов перебрал, ни один кроме этих не работал как надо.

Миколаич · 21.06.2020, 22:34

Цитата:

Зато это действительно рабочий вариант.

Если не прокатит вариант с подмоткой тряпичной изоленты, попробую этот.
Так-то я уже почти год без стаба езжу, все нравится. Но пока тепло и делать нечего, хочу вернуть стаб и окончательно определиться, нужен он или нет.

leopold · 21.06.2020, 22:47

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Если не прокатит вариант с подмоткой тряпичной изоленты, попробую этот.
Так-то я уже почти год без стаба езжу, все нравится. Но пока тепло и делать нечего, хочу вернуть стаб и окончательно определиться, нужен он или нет.

Изолента быстро кончится, может что-нибудь другое придумать? Стаб нужен, когда ты на скорости ямки объезжаешь - чтоб качание из стороны в сторону сгладить и чтоб в поворотах машина меньше кренилась. В принципе - безопасность движения... Таксисты у нас обслуживаются, в основном логаны (штук 50 примерно), так наверно, у 90% стабилизаторы убраны. Кто-то ещё до нас постарался - повикидывали все. Для какой цели - не знаю, все ездят... правда, там такие "помойки", что со стабом или без стаба, ни кто ни чего и не поймёт - колёса квадратные, люфты в шаровых - наконечниках и всем по фиг - деньги всё на ремонт жлобят. Ездят до последнего, пока носом не ткнёшь, что "уже всё - предел!"

Миколаич · 21.06.2020, 23:05

Цитата:

Сообщение от leopold

Изолента быстро кончится, может что-нибудь другое придумать? Стаб нужен, когда ты на скорости ямки объезжаешь - чтоб качание из стороны в сторону сгладить и чтоб в поворотах машина меньше кренилась.

Я думаю, если штанга не будет проворачиваться во втулках, то изолента быстро не должна кончится.
Вот по поводу безопасности при резких маневрах на большой скорости я чешу репу, хотя мой брат, профессиональный водитель с 25 летним стажем говорит, что весту и специально хрен перевернешь даже без стаба. Но червячек сомнения гложет все-таки. Сам-то я езжу не сильно быстро и оттормаживаюсь по прямой перед препятствиями или крутыми поворотами, т.е. с моим стилем езды у меня просто не возникает ситуаций с резкими поворотами на большой скорости. Но опять-же может критическая аварийная ситуация возникнуть, где затормозить не успеешь.
Так-то без стаба красота - по грунтовке едет мягко, не барабанит. При езде по говнам сцепление с дорогой опять-же значительно выше. Единственное, если яму словить одним колесом, то отбой сильный.

Богданыч61 · 21.06.2020, 23:07

Цитата:

что "уже всё - предел!"

такси это для заработка, а не для езды или себя. Эх, Леопольд радуйся, что такие будут всегда, может на Ц класс в дальнейшем перейдёшь и поймёшь разницу.

Гагаринец · 21.06.2020, 23:43

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Если не прокатит вариант с подмоткой тряпичной изоленты, попробую этот.
Так-то я уже почти год без стаба езжу, все нравится. Но пока тепло и делать нечего, хочу вернуть стаб и окончательно определиться, нужен он или нет.

Завязывай строить нищеброда или купи ОКУ, раз на Весту денег зажал.

Скобы и втулки киа тебе уже показали.

водитель · 21.06.2020, 23:52

Цитата:

Сообщение от leopold

Таксисты у нас обслуживаются, в основном логаны (штук 50 примерно), так наверно, у 90% стабилизаторы убраны. Кто-то ещё до нас постарался - повикидывали все.

Так сам завод и постарался. На каких-то логанах стаба нет с завода.

leopold · 22.06.2020, 02:38

Цитата:

Сообщение от водитель

Так сам завод и постарался. На каких-то логанах стаба нет с завода.

Знаю. А таксисты и на остальных решили поубирать

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Богданыч61

такси это для заработка, а не для езды или себя. Эх, Леопольд радуйся, что такие будут всегда, может на Ц класс в дальнейшем перейдёшь и поймёшь разницу.

Вот опять же наоборот: нормальный человек ездит, пока ни чего ни где не брякает, даже просто так приезжает на осмотр и выявление неисправностей, ибо давно не смотрел - на всякий случай. Таксисты же ездят пока вообще можно ехать - на лысой в ноль кривущей резине, с рулевыми наконечниками и шаровыми чуть не выпадающими, с люфтящими "убитыми" сайлентблоками. За это время нормальный человек три раза уже шаровую заменит, а таксист всё ездит - деньги экономит. Так чему радоваться-то? Тому что они ремонтируют реже, да ещё и с глобальными скидками (по договору)? За-то я знаю, такси какой конторы ни когда не закажу, мне жизнь дороже. Они даже сход-развал делают в основном после смены резины, меняют рулевые наконечники:"Вы примерно наконечники закрутите, как старые были, чтоб сход-развал не делать".