АМТ - Трясёт как Пазик - 2

[klauss]

Сообщение от Parenek

Что посоветуете в этом случае?

для начала - добиться этой самой замены )))

[djon]

Подпали сцепление и сделай обязательно адаптацию сразу, будет как на новой сцепе. Для адаптации надо только за 300 руб на али ODBI версии 1.5 заказать. Вот и все расходы, софт есть бесплатный.

[MVA58]

Сообщение от Parenek

имеет ли смысл??

Никакого смысла нет в замене сцепления. Поможет прошивка моторника и, вероятно, замена полиамидной трубки на армированный маслостойкий шланг с хомутами от КПА до впускного ресивера.

[Parenek]

Сообщение от nikVL

не обязательно. Включите зажигание на 2 положение подождите минуту и амт сама найдет точку касания.

Это точно?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dema

сегодня утром потеплело.
обучил коробку (завел - 2 минуты подождал, заглушил на минуту)
итого - тачка трогается плавнее и плавнее переключается.

Это реально работает?

Добавлено через 12 минут

Сообщение от djon

Подпали сцепление и сделай обязательно адаптацию сразу, будет как на новой сцепе. Для адаптации надо только за 300 руб на али ODBI версии 1.5 заказать. Вот и все расходы, софт есть бесплатный.

До какой степени палить надо? ЕМЛ 327 v.1.5 есть, софт тоже установлен, но чувствуется, что проблема именно в механике! Адаптация безусловно может улучшить ситуацию

[djon]

Сообщение от Parenek

Это точно?
До какой степени палить надо?

По идее коробка сама адаптируется в процессе эксплуатации, но лучше сделать самому. Я когда подпалил сцепу ездил 3 дня и 250 км пробега нифига не обучилась, прыгала как конь. После адаптации точки касания как новая. Сцепу сек 10-15 прижигать, запах пойдет паленый и хватит.

[Parenek]

Сделал как было написано выше: Завел на нейтрали, подождал 2 минуты ничего не нажимая и не трогая, заглушил, подождал 1 минуту точка касания реально изменилась (по ощущениям, схватывание стало четче, до этого оно проскальзывало в результате начинались вибрации, путем более сильного нажатия на акселератор принудительно сильнее прижимал сцепление в этом случае вибраций тоже не было), вибрации ушли

[Mozgolom]

Сообщение от Parenek

Сделал как было написано выше: Завел на нейтрали, подождал 2 минуты ничего не нажимая и не трогая, заглушил, подождал 1 минуту точка касания реально изменилась

А ведь кто-нибудь прочитает и реально в это поверит.

[Parenek]

Сообщение от Mozgolom

А ведь кто-нибудь прочитает и реально в это поверит.

Как и я! Проверил точку схватывания по компу программой DDT4ALL, ничего не изменилось после процедуры описанной выше, но могу отметить, что обученная точка схватывания постоянно меняется в меньшую сторону, с момента начала наблюдений (примерно неделя) она была 640 inc, потом стала, 635 inc, вчера была уже 632 inc.

[Mozgolom]

но могу отметить, что обученная точка схватывания постоянно меняется в меньшую сторону, с момента начала наблюдений (примерно неделя) она была 640 inc, потом стала, 635 inc, вчера была уже 632 inc.
__________________

Не допускаете, что компенсатор износа шалит? Может туда смазка попала и распорные ролики постоянно смещаются вместе с клином, имитируя износ ведомого диска. Вот точка касания и уплывает.

[Parenek]

Сообщение от Mozgolom

Не допускаете, что компенсатор износа шалит? Может туда смазка попала и распорные ролики постоянно смещаются вместе с клином, имитируя износ ведомого диска. Вот точка касания и уплывает.

Всё может быть... Но как его проверить? Требуется снимать актуатор? Или существует какой либо косвенный способ?