Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta

[Ладовоз]

Тоже смотрел ролик от Энергетика варик для пенсов и по городу в маркеты ездить для путешествий по раше он явно не предназначен, вообщем авто с такой связкой на любителя как спец.авто и плюс посмотрел цены на ТО есть доходит до 25000 что тоже не радует, воощем эксплуатация соотношение р/км выходит дороже.

[SoVa]

Сообщение от Ладовоз

и плюс посмотрел цены на ТО есть доходит до 25000 что тоже не радует, воощем эксплуатация соотношение р/км выходит дороже.

Ваш расчёт учитывает экономию топлива? Может эксплуатация такого авто, несмотря на более дорогие ТО всё же дешевле?

[Pamil77]

Сообщение от Ладовоз

Тоже смотрел ролик от Энергетика варик для пенсов и по городу в маркеты ездить для путешествий по раше он явно не предназначен, вообщем авто с такой связкой на любителя как спец.авто и плюс посмотрел цены на ТО есть доходит до 25000 что тоже не радует, воощем эксплуатация соотношение р/км выходит дороже.

Не знаю кто там чего пишет. Выбрал вариатор осознано знаю все возможные проблемы с ним. Этим летом ездил на юга туда обратно почти 3т. и вариатор себя показал просто на ура. Если сравнивать АКПП и вариатор то для меня разница нет, кроме того вариатор намного приятнее едет с включенным кондеем. Так можете и дальше делать выводы основываясь на чужих мнениях.

[kosh477]

Сообщение от Ладовоз

Тоже смотрел ролик от Энергетика варик для пенсов и по городу в маркеты ездить для путешествий по раше он явно не предназначен, вообщем авто с такой связкой на любителя как спец.авто и плюс посмотрел цены на ТО есть доходит до 25000 что тоже не радует, воощем эксплуатация соотношение р/км выходит дороже.

Я с декабря 15ткм накатал по России с кучей оборудования и инструментов в багажнике. НИкаких проблем и неудобств не испытал. Не читайте до обеда советских газет. Блохеры они такие себе советчики...

[Ладовоз]

С газетками перебор конечно нынче, пробег ещё малый ближе к 100000 будет видно, вот как раз от вас обладателей все расходы на эту КПП и узнаем. По расходу на 100км не думаю, что на варике меньше 6л выходит? На АМТ в 6.2- 6.5 свободно укладывается, но тут и цена копейки затакую связку, как бы не знаю в чем у Вас там экономия выходит? Особенно по обслуживанию. Время рассудит и покажет.

[водитель]

Сообщение от Ладовоз

в чем у Вас там экономия выходит?

Это у нищих экономия, первый и последний фактор при выборе.

[Ладовоз]

Не понятно на варике ездят нищеброды?

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

в чем у Вас там экономия выходит?

Глупо выбирать тип трансмиссии исключительно с точки зрения экономии.

[Ладовоз]

Вы это им и объясните.Сова пишит чтобы учитывать

[Pamil77]

Потерял мысль в теме. Типа вариатор выбираю для экономии??? Я выбирал вариатор из-за двух педалей, про экономию думал вторично. А про обслуживание варианта надеюсь будет так же как и с АКПП , замена масла раз 50-60 т. единственное фильтр добавится и герметик на прибор. Вариатор не новый многие ездят и кто-то 300т выкатывает, кто-то 60 т не проезжает, думаю много зависит и от того кто и как эксплуатирует вариатор. А про экономию это тогда в сторону приосов и электрокаров нужно смотреть.