Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[RFan]

Сообщение от Гагаринец

Пишут ДЕБИЛЫ.

Масло хорошее c завода - Роснефть Кинетик МТ 75W85.

Можете подсказать, почему оно у всех с завода (с пробегом несколько сот или несколько тысяч км) разное по цвету: желтое, кофейное, коричневое, черное?
У меня цвета какао было. И с пенкой.

[Гагаринец]

Сообщение от RFan

Можете подсказать, почему оно у всех с завода (с пробегом несколько сот или несколько тысяч км) разное по цвету: желтое, кофейное, коричневое, черное?
У меня цвета какао было. И с пенкой.

Подозреваю, что зависит от пробега.

[RFan]

Сообщение от Гагаринец

Подозреваю, что зависит от пробега.

Ну, на Калине-1 я менял масло ТНК в коробке на 3 и 63 тык, в обоих случаях оно было как будто его только что залили.
А тут у одних на 2-3 тыках прозрачное, у других черное.
Не, что-то тут не так...

[Botsmann]

Сообщение от RFan

почему оно у всех с завода (с пробегом несколько сот или несколько тысяч км) разное по цвету: желтое, кофейное, коричневое, черное?
У меня цвета какао было. И с пенкой.

В 2010 покупал Приору. На пробеге 1500 км перед дальней поездкой (в мороз) решил проверить все жижи - в КПП масло было светло-зелёное с пузырьками. Скорее всего в масле была вода. Теперь, вне зависимости от цвета, запаха или ещё чего то, сразу после покупки меняю масла и в ДВС, и в КПП.

[leopold]

Писал уже, ну повторюсь: поменял масло в кпп на 5000км слил тёмное и с перламутровым отливом. Калину с пробегом 31000км покупал, масло не менял, сейчас более 110000км и масло светлое, а тут за 5 тыщ потемнело! Что там на заводе льют, хз, но мне это дело не очень понравилось. Правильно мне мастер по гарантии у ОД посоветовал масло заменить. Залил ZIK 75W90.

[Варвар59]

в реновской кпп отлично себя показало масло 75в80. в любой мороз запускается как летом. не надо выжимать сцепление перед запуском и пр. пляски с бубном.
воет реновская кпп также как вазовская, поэтому думаю и вазовскую такое тоже можно лить без последствий.

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

в реновской кпп отлично себя показало масло 85в90. в любой мороз запускается как летом. не надо выжимать сцепление перед запуском и пр. пляски с бубном.
воет реновская кпп также как вазовская, поэтому думаю и вазовскую такое тоже можно лить без последствий.

Пост обманка получился.
Перепиши правильно, ибо 85W90 и Мороз - несовместимы.



Добавлено через 1 час 50 минут

Сообщение от leopold

Писал уже, ну повторюсь: поменял масло в кпп на 5000км слил тёмное и с перламутровым отливом..

Это обкатка.
Перламутровая пудра - частички стали/алюминия/бронзы
Какие-то заусенцы и огрехи литья корпуса КПП, если отвалятся, тоже будут перемолоты в КПП в пудру.

[Parenek]

Сообщение от Гагаринец

Это обкатка.
Перламутровая пудра - частички стали/алюминия/бронзы

В таком случае получается, что лучше все же заменить масло после "обкатки".

[Гагаринец]

Сообщение от Parenek

В таком случае получается, что лучше все же заменить масло после "обкатки".

Я и написал, что сменить никогда не рано.

[Варвар59]

Перепиши правильно, ибо 85W90 и Мороз - несовместимы.

сорян. 75в80.
в калине было всякое (полусинь, синь, российское, импортное) вязкостью 75в90 - в морозы пофиг было, пыталась тронутся.

Добавлено через 54 секунды

Это обкатка.
Перламутровая пудра - частички стали/алюминия/бронзы
Какие-то заусенцы и огрехи литья корпуса КПП, если отвалятся, тоже будут перемолоты в КПП в пудру.

из ларгуса впервые слил на 85..90 тыс.км. пудры и пр. не было. но воет как вазовская :-)