Веста седан

[Артём440]

Каюсь, заряжаю аккумулятор раз в год в зиму 16.2 вольт со снятием оного, зарядкой на L200C т. е. малым током, и никаких неудобств со сбросом не испытываю. Только время на приборке.

[Гагаринец]

Снимешь или не снимешь клемму при зарядке авто на автомобиле будет совершенно безразлично, если аккум взорвётся и захерачит кислотой всё вокруг.
Если это будут глаза и лицо - то будет совсем худо.

Это бывает крайне редко, но бывает, судя по постам в инете.

К слову, я тоже этим грешил и грешу - подзаряжаю аккум прямо на авто, т.к. вытащить его мне запрещено.

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Снимешь или не снимешь клемму при зарядке авто на автомобиле будет совершенно безразлично, если аккум взорвётся и захерачит кислотой всё вокруг.
Если это будут глаза и лицо - то будет совсем худо.

Это бывает крайне редко, но бывает, судя по постам в инете.

К слову, я тоже этим грешил и грешу - подзаряжаю аккум прямо на авто, т.к. вытащить его мне запрещено.

Глупость какая, а с чего он должен взорваться? А если взорвётся в движении (генератор ведь его тоже постоянно заряжает), а если бензобак взорвётся? Пары бензина, горячий двигатель и т.д. а если ещё машина на газу, так вообще Бомба! Сколько лет машинами пользуюсь, ни когда клеммы при зарядке с акб не снимаю и акб из под капота не достаю. Ни каких проблем ни разу не было.

[Артём440]

Глупость какая, а с чего он должен взорваться? А если взорвётся в движении (генератор ведь его тоже постоянно заряжает), а если бензобак взорвётся? Пары бензина, горячий двигатель и т.д. а если ещё машина на газу, так вообще Бомба! Сколько лет машинами пользуюсь, ни когда клеммы при зарядке с акб не снимаю и акб из под капота не достаю. Ни каких проблем ни разу не было.

Взорваться аккум конечно может, как и метеорит попасть в машину, но внашем случае клемму нужно отсоединять видимо потому что напряжение заряда для наших батареек выше напряжения бортовой сети. Очередная "особенность".

[Миколаич]

Сообщение от Артём440

Каюсь, заряжаю аккумулятор раз в год в зиму 16.2 вольт со снятием оного, зарядкой на L200C т. е. малым током.

Ток и напряжение взаимосвязаны. Не может быть при 16,2В малый ток, разве только если аккумулятор уже практически полностью зарядился.

[Артём440]

зарядкой на L200C

Погуглите.

[VST]

Сообщение от Артём440

Каюсь, заряжаю аккумулятор раз в год в зиму 16.2 вольт со снятием оного, зарядкой на L200C т. е. малым током, и никаких неудобств со сбросом не испытываю. Только время на приборке.

А малый ток это сколько?А как он выставляется?А почему именно на L200?А другим зарядным можно?А можно я самодельным буду?

Артём440,ну ржака,честное пречестное,я могу ток ограничить кондёром и выпрямить диодом-зарядное из дух деталей,а у тебя целый L200-не серьёзноДа и Саня тоже ржать будет-он инженер-электронщик по медоборудованию-во как!А ты погуглите,L200

[Артём440]

Да и Саня тоже ржать будет-он инженер-электронщик по медоборудованию-во как!А ты погуглите,L200

А я экстрасенс? А вы всёж- таки погуглите.

[VST]

Сообщение от Артём440

А вы всёж- таки погуглите.

Я яндексом пользуюсь,да и не надо это мне,всё уже давно изучено,уложено и не вызывает ни вопросов ни интереса,тут наоборот уже хочеться забыть всё это и в огороде ковыряться

[Артём440]

Я яндексом пользуюсь,да и не надо это мне,всё уже давно изучено,уложено и не вызывает ни вопросов ни интереса,тут наоборот уже хочеться забыть всё это и в огороде ковыряться

Пояндексите как-то не звучит. Погуглить человеку предложил чтоб не мусорить. Кстати есть тема "аккумуляторы".