Стойки и втулки стабилизатора - 4

[leopold]

Ну, если так... прям так и ВСЁ ушаталось сразу? Так бывает, что ли?

[Мыссык]

Сообщение от Ладовоз

всё буду полностью( стойки, стойки стаба, опорники и.т.д) менять кроме передних пружин, .

Соглашусь, на К2 так делал. Раз в год залез, сменил все пачкой и не парюсь.

[Ладовоз]

Сообщение от leopold

Ну, если так... прям так и ВСЁ ушаталось сразу? Так бывает, что ли?

Пробег не малый, плюс дороги, в багажнике балон гбо на 54, зад просел, жду резиновые отбойник и пружины комплект Плаза лежит уже.

[leopold]

Просто оригинальные запчасти, установленные на заводе, обычно отхаживают значительно дольше, чем уже меняные, пусть даже и якобы оригинал.

[Мыссык]

Сообщение от Ладовоз

Ок, ждём .

Чисто внешне своих денег стоят. Сделаны добротно, как все трековские зпч. Пальцы ходят очень туго. Смазки кмк маловато, добавлю пожалуй.

[Гагаринец]

Сообщение от Мыссык

Чисто внешне своих денег стоят. Сделаны добротно, как все трековские зпч. Пальцы ходят очень туго. Смазки кмк маловато, добавлю пожалуй.

Лыски под ключ узкие, что пипец. Ключ придётся на наждаке под них готовить, чтобы удерживать палец.

[Мыссык]

Сообщение от Гагаринец

Ключ придётся на наждаке под них готовить, чтобы удерживать палец.

Теряешь хватку. У меня есть такой ключ.

[Ладовоз]

Сообщение от Мыссык

Чисто внешне своих денег стоят. Сделаны добротно, как все трековские зпч. Пальцы ходят очень туго. Смазки кмк маловато, добавлю пожалуй.

Ок, понял. По ключу чисто визуально семейник от вела должен подойти.

[leopold]

Новые - шары тугие, не надо там ни чего придерживать - и так гайки затянутся. А вот при откручивании (при замене) придётся держать, но там болгарка в помощь

[МГК]

лучше уж хоть какие лыски, чем внутр шестигранник
с ним 99% что только болгарка поможет через неск лет