Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[BigKot]

Сообщение от Александр78

для электричек надо электроэнергию выработать. она же нас луны падает...

Кроме выработки её нужно в чём-то хранить в авто.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Варвар59

расскажи это норвежцам.

И чего там у них за ноухау?

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

расскажи это норвежцам.

Там все на дотациях держалось, убрали дотации - продажи электричек рухнули.

[Варвар59]

Сообщение от BigKot

И чего там у них за ноухау?

Эксплуатация электричек в холодном климате. Ездят и не жужжат.

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

Эксплуатация электричек в холодном климате. Ездят и не жужжат.

Так то только вопрос потреблятства. Это верхушка айсберга.

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

Эксплуатация электричек в холодном климате. Ездят и не жужжат.

Не жужжат ибо доплачивают нехило, остальным не доплачивают, они и не ездят. А Li-Ion надо разогревать на холоде т.е. пробег будет меньше. У нас элктро-Калины были с LiFePo4, вот они на морозе не проседают и что важно не горят, но дорогие и тяжелые. А Li-Ion как порох полыхает при кз или повреждении.

https://zen.yandex.ru/media/pstat/pr...e3da7804c307b6

[Евген152rus]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Ну да, ну да, а чеж тогда по трассу написал? Я сбросил бк недавно, 700 км проехал, ср расход 6,7 при ср скорости 60, какие 7,5 по трассе, камон

У меня такой же расход если не быстрее 110. Если быстрее и не скромничать со скоростью то 7.2 выше не бывало.

[demal]

Сообщение от Варвар59

Эксплуатация электричек в холодном климате. Ездят и не жужжат.

А если посмотреть по-подробней? https://www.zr.ru/content/articles/9...vernoj-evrope/
Не очень радостно, как оказывается...

[Digital_16rus]

Только недавно читал статью: кладбище электромобилей недалеко от Парижа, Франция, с сотнями электромобилей. Имейте в виду, что это только автомобили, которыми пользуется город Париж, а не личные автомобили. У всех них одна и та же проблема, .... аккумуляторные элементы вышли из строя и нуждаются в замене. Почему бы просто не заменить их, спросите вы? Ну две причины. Во-первых, аккумуляторные элементы стоят почти вдвое больше, чем стоимость нового транспортного средства, а во-вторых, никакие свалки или утилизация не позволят утилизировать аккумуляторы там. Итак, эти зеленые сказочные электромобили стоят тупо на пустырях,ржавеют,а их батареи выбрасывают токсины в землю. Вы все еще думаете, что нам нужно go green???

[BigKot]

Сообщение от Digital_16rus

Только недавно читал статью: кладбище электромобилей недалеко от Парижа, Франция, с сотнями электромобилей. Имейте в виду, что это только автомобили, которыми пользуется город Париж, а не личные автомобили. У всех них одна и та же проблема, .... аккумуляторные элементы вышли из строя и нуждаются в замене. Почему бы просто не заменить их, спросите вы? Ну две причины. Во-первых, аккумуляторные элементы стоят почти вдвое больше, чем стоимость нового транспортного средства, а во-вторых, никакие свалки или утилизация не позволят утилизировать аккумуляторы там. Итак, эти зеленые сказочные электромобили стоят тупо на пустырях,ржавеют,а их батареи выбрасывают токсины в землю. Вы все еще думаете, что нам нужно go green???

Нет, мы за go brain.

[Neibot]

Вы все еще думаете, что нам нужно go green???

Нам - не нужно.
Суть всей мировой экоистерии - такая же, как у утильсбора в РФ.
Просто удобный повод перевернуть доску в сложившейся игре, а именно - мировой торговле. В свою пользу.

Потому что господа буржуи из-за бугра прекрасно понимают, что если не придумать что-то такое - честную конкуренцию они в скором будущем уже не вывезут.
А так - достаточно будет сказать, что вот эта продукция (от нужных производителей) экологичная, а эта (от ненужных) - грязная, вонючая, запретить!

Угадай с одного раза, по какому поводу автоваз выперли с рынка Европы? )