Кондиционер и климат-контроль - 2

[Варвар59]

Сообщение от rvs63

Это кто тебе такое сказал? Почитай, просветись.https://disk.yandex.ru/i/L3SOLEVxhEsdcw

хорошо. давай на практике воспроизведем случай, когда кондей не должен включаться не смотря на горящую лампочку.
называй условия: температура на улице, в салоне, влажность, шумность и пр.

[rvs63]

Сообщение от Варвар59

хорошо. давай на практике воспроизведем случай, когда кондей не должен включаться не смотря на горящую лампочку.
называй условия: температура на улице, в салоне, влажность, шумность и пр.

Запросто. Согласно Руководству кондиционер не включиться при +5. Я лично проверял при +3 за бортом. Компрессор не включился хотя его индикатор горел. Ну а насчёт влажности и шумности, так это имеет отношение к КК также, как и фазы луны.

[Parenek]

На днях произвел замер температуры воздуха из климата в режиме охлаждения.
Условия следующие:
Температура за бортом +32 градуса,
902daad3-2e50-453d-a03a-9683c6a7bbd6.jpg
Движение в городской толчее на грани пробки
Климат в начале в режим Lo, далее был переведен в +18 градусов
Результат:
aa4e21eb-b1b6-474d-a972-096975285455.jpg

[coronamark2]

Сообщение от Parenek

На днях произвел замер температуры воздуха из климата в режиме охлаждения.
Условия следующие:
Температура за бортом +32 градуса,
Вложение 12100
Движение в городской толчее на грани пробки
Климат в начале в режим Lo, далее был переведен в +18 градусов
Результат:
Вложение 12101

Это у Вас в салоне +4 градуса???? :-)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Варвар59

хорошо. давай на практике воспроизведем случай, когда кондей не должен включаться не смотря на горящую лампочку.
называй условия: температура на улице, в салоне, влажность, шумность и пр.

Воспроизвожу. Тем-ра за бортом 22 град., пасмурно (т.е. в салоне тоже +22). Вы ставите климат в автомат и тем-ру на +22. Лампочка горит? Горит...Компрессор включился????

[Parenek]

Сообщение от coronamark2

Это у Вас в салоне +4 градуса???? :-)

Температура воздуха из центрального пассажирского дефлектора.

[coronamark2]

Сообщение от Parenek

Температура воздуха из центрального пассажирского дефлектора.

Не плохо... Но не информативно... Проверяется (кондиционерщики так проверяют) на максимальных оборотах вентилятора с забором воздуха из салона через 5 мин после включения. Должно быть не выше +8

[МГК]

Сообщение от Parenek

Вложение 12101

вот это как раз то, как и должен работать кондей нормально
а не хрень из ТИ ваза про разницу 5гр

[coronamark2]

Сообщение от МГК

а не хрень из ТИ ваза про разницу 5гр

А подробнее можно? Что, у них считается, что кондей исправен, если из воздуховодов идет воздух на 5 град холоднее наружного????

[rvs63]

Проверяется (кондиционерщики так проверяют)

Нормальные кондиционерщики подключают аппарат, скачивают фреон и масло, определяют остатки, вакуумируют систему если герметична - закачивают фреон и масло в необходимых для данной системы объёмах. Те же, кто стоит на обочинах, типа, "заправка кондиционеров" берут дешевле, но им глубоко похрен герметична ли система и сколько нужно долить.

[coronamark2]

Сообщение от rvs63

Нормальные кондиционерщики подключают аппарат, скачивают фреон и масло, определяют остатки, вакуумируют систему если герметична - закачивают фреон и масло в необходимых для данной системы объёмах. Те же, кто стоит на обочинах, типа, "заправка кондиционеров" берут дешевле, но им глубоко похрен герметична ли система и сколько нужно долить.

Согласен! Но первичная диагностика, т.с., "на коленке" -именно так делается. Может, клиент маньяк и все у него работает отлично, а тут пыжься-пыжься - лучше не станет, а он растрындит потом, что в той конторе дятлы бестолковые работают...