Кондиционер и климат-контроль - 2

[Neibot]

Климат его регулирует в зависимости от хотелок водителя. Сколько поставишь - столько он и держит.

Суть что кран ты покрутил, но радиатор температуру поменяет
а) не моментально
б) в зависимости от погоды снаружи
Т.е. для климата надо ставить еще датчик на этот радиатор, плюс электропривод на кран, плюс учитывать два пункта выше в алгоритмах.

Проще просто изолировать радиатор от салона и дозировать воздух из него заслонкой - оно и дешевле, и проще, и быстрее работает.

А главное - не хуже.
Ни на оном авто с климатом не замечал каких-то озорных поддуваний от печки, даже одноклеточный климат гранты работал ок.

На камри, кстати, еще веселее! Там фильтр из двух частей состоит (расположен там же).... Сначала опираясь одной рукой на пол машины, задвигаем другой рукой одну часть (они разные - не перепутать!! :-) фильтра в отсек. Потом поднимаем ее вверх и рукой его удерживаем. Третьей рукой берем вторую половину фильтра и задвигаем на место, попадая наощупь пазами нижней части и в пазы верхней!

Благо на современных камри подобного веселья нет.
Там все удобно. https://www.youtube.com/watch?v=l019zCBp83g

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Суть что кран ты покрутил, но радиатор температуру поменяет
а) не моментально

Почему? Заслонка ведь тоже есть! А подогрева салона нет от горячего пластика! Просто снизили себестоимость узла, оставив ценник для покупателя прежним - выгода очевидна! И еще один момент - на камри я зимой за 3-4 мин. до выключения двигателя ставил печку в холодный режим и утром получал ВСЕГДА чистое лобовое стекло. На Логанообразных, хоть обвыключайся! Все равно лобовое в районе дефлектора обмерзло.

[Neibot]

На Логанообразных, хоть обвыключайся! Все равно лобовое в районе дефлектора обмерзло.

Ну, это проблемы логанообразных. Посмотрю на хрюна зимой )
Не замечал ничего такого на других авто.
Стекло если и обмерзало - то разве что после ледяного дождя и целиком.

[МГК]

Сообщение от coronamark2

а вот на древней прульной камри...
а вот на древней прульной камри...
а вот на древней прульной камри...
а вот на древней прульной камри...
а вот на древней прульной камри...

дык в чем проблема то?
купи ее опять и наслаждайся
по цене нового лошана или весты эту древнюю прульную камри можно до идеала довести

[ВОЛК]

Вся беда крана в том, что радиатор отопителя становился отстойником ОС.

[rvs63]

Сообщение от водитель

Сам ты датчик испарителя. Он стоит отдельно от него. Учи матчасть.

Ты слепой или прикидываешься? Я выложил кусок схемы, где видно, Что ДТИ входит в состав ОТОПИТЕЛЯ. Или для тебя испаритель и отопитель одно и тоже?

[katran]

Сообщение от Neibot

Кран в любом случае - потенциально проблемное место.

Еще основная беда при кране, почти всегда байпас. А системы без крана, отопитель входит в малый круг системы охлаждения. Отсюда и эфективность отопления зимой.

[Parenek]

Сообщение от coronamark2

Прям на второй скорости????
У меня при включении кондея ВСЕГДА работал на первой (или вентилятор кондея), а когда уже надо мотору, переключался на вторую (включался вентилятор охлаждения мотора)...
Хотя, пёс их знает, какой они алгоритм работы применили...

Речь о вентиляторе охлаждения двигателя.

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от Ладовоз

Стоит авто на скорость не смотрю, только градусы выставляю 18-21 и всё

Речь о вентиляторе охлаждения двигателя.

[Andrey96]

Сообщение от katran

отопитель входит в малый круг системы охлаждения.

Похоже об этом мало кто знает.

[Botsmann]

Сообщение от водитель

Плохо быть идиотом...
Засунь эту схему в свой...
для законченных тупиц...

Доброжелательность и культура в общении так и прёт из тебя - укусил кто то?