Круиз-контроль

[Sertiser]

Сообщение от destin

Могут быть дефекты обжима клемм на провода жгутов в колодке эбу, прецеденты были.

Но почему тогда дефект проявляется только при включенном кондиционере? Если обжим, то дефект не должен быть привязан к включеному кондиционеру, должен проявляться и при работе без кондиционера.
Однако, если включен только круиз-контроль (без кондиционера) все работает отлично, в том числе и кнопка "-" , именно нажатия которой при включенном кондиционере или никак не влияют на скорость, или просто вырубают круиз без возможности его повторного включения. Пока не снимешь клеммы, даже если кондей будет выключен, нормальная работа не восстанавливается. Помогает только снятие клемы, никакие сбросы эбу через опендиаг не помогают.
Да и если круиз после нажатий на "-" совсем отваливается то, считывается ошибка Р0579, если же кнопка "-" отказывается работать, то ничего.

[destin]

Сообщение от Sertiser

Но почему тогда дефект проявляется только при включенном кондиционере? Если обжим, то дефект не должен быть привязан к включеному кондиционеру, должен проявляться и при работе без кондиционера.
Однако, если включен только круиз-контроль (без кондиционера) все работает отлично, в том числе и кнопка "-" , именно нажатия которой при включенном кондиционере или никак не влияют на скорость, или просто вырубают круиз без возможности его повторного включения. Пока не снимешь клеммы, даже если кондей будет выключен, нормальная работа не восстанавливается. Помогает только снятие клемы, никакие сбросы эбу через опендиаг не помогают.
Да и если круиз после нажатий на "-" совсем отваливается то, считывается ошибка Р0579, если же кнопка "-" отказывается работать, то ничего.

Кнопки круиз и ограничитель коммутируют 12в. А вот остальные 4 кнопки - аналоговые (резистивные) и считываются через АЦП ЭБУ. Поэтому если в каком то месте возможна плохая масса или плохой контакт, это будет влиять очень сильно. Муфта кондиционера энергоёмкий потребитель, и может влиять на распределение токов в цепях.

[Андрей47]

Сообщение от Sertiser

Привет. Все тоже самое Веста Св 1,6 с кондиционером. Что на т.о. от дилера удалось добиться чего нибудь?

Добавлено через 2 минуты


У тебя же не климат?

Добавлено через 3 минуты


Привет, что подразумевалось под плохим контактом второго разьема ЭСУД?

У меня климат

[Sertiser]

Сообщение от Андрей47

У меня климат

Хорошо. Думал с климатом не бывает этого глюка, значит бывает.


Добавлено через 9 минут

Сообщение от destin

Кнопки круиз и ограничитель коммутируют 12в. А вот остальные 4 кнопки - аналоговые (резистивные) и считываются через АЦП ЭБУ. Поэтому если в каком то месте возможна плохая масса или плохой контакт, это будет влиять очень сильно. Муфта кондиционера энергоёмкий потребитель, и может влиять на распределение токов в цепях.

Интересно, благодарю, надо подумать. Что ж, посмотрю как нибудь массы.
По идее тогда не только муфта кондея должна такое вызывать, а другие потребители хорошие тоже, например обогревы, подогревы, что там еще.... Надо их включить при включенном круизе. Надо глянуть по предохранителям кто жрет больше, наверное обогрев лобового больше кондея, думаю.

[Максим48]

Сообщение от Graywinter

я угараю) ты всем так отвечаешь тут) ты пол жизни прожил и не научился ничему хорошему.

где то я это уже читал )

[destin]

Сообщение от maks_79

Измеренные значения совпадают с учетом сопротивления проводов.
Это лишь подтверждение того, что данная проблема не в проводке и кнопках.

Если быть точным - цепочка резисторов - 249 Ом - 412 Ом - 825 Ом - 2490 Ом. Резисторы с точностью 1%. Т.е идеальные значения 0 - 249 - 661 - 1486 - 3976(разомкнуто).

[Андрей47]

Сообщение от Graywinter

Здравствуйте, исправили как нибудь? На моей весте недавно тоже начал чудить КК, вкл КК плюс работает, а на минус не понижает либо совсем откл КК и начинает работать только после перезапуска двигателя. Чек не горит, зато появляется ошибка Р0579 00 Cruise control multi function input "a" circuit range performance.
че делать то (ОД только ошибку мог скинуть и все

Нет, не исправил. Отказ плавающий. То есть, то нет. Так как езжу, в основном, по городу, забил..

[maks_79]

Сообщение от Андрей47

Нет, не исправил. Отказ плавающий. То есть, то нет. Так как езжу, в основном, по городу, забил..

После прошивки ЭБУ сделал сброс с инициализацией и переобучил кнопки ККиОС, проблема больше не повторялась пока.

[zub32]

Приветствую форумчане ! Сегодня подключили мультируль ,кк работает ,управление магнитолы тоже , все работает ,но вот напрягает то ,что горит постоянно светятся кнопки на руле . Всмысле вообще никогда не гаснут ,только снятием клеммы с акума.
Подключали долго ,сначала 4 часа ,позвонили ,забирай готово . Поехал ,кк и огр скорости не работал . Обратно .
Ещё провозились часа полтора , готово все работает .
Днем не видно было ,что подсветка не гаснет ,а вот вечером проходя мимо заметил . Короче скинул клему.
Это получается плюс будто с акума напрямую ,что ли ?
Или с сигнала ,? Нужно менять плюс с другого места ,?

[Botsmann]

Сообщение от zub32

Нужно менять плюс с другого места ,?

Думаю, с габаритов нужно брать