Лада Веста vs Chevrolet Cobalt / Ravon R4

[АЛьФ]

Сообщение от Александр75

Политика здесь замешана. Что он не "сбежал" из Таможенного союза( РБ, Казахстан), Украина, а кризис в некоторых из них похлеще нашего, инфу черпаю их СМИ. Не думаю что, на Украине GM блещет продажами на фоне обнищания населения, однако место за собой сохраняют.

Сегодня издание Automotive News опубликовало слова вице-президента General Motors Стива Гирски, который заявил, что бренд Chevrolet покинет Европу к концу 2015 года, то есть через два года. Этот шаг, говорится в интервью, станет последним этапом оптимизации деятельности General Motors в Европе — будут возрождать и укреплять немецкий бренд Opel.

Официальное заявление General Motors упоминает сложную бизнес-модель Chevrolet в Западной и Восточной Европе, а также общую экономическую ситуацию в Старом Свете. Гирски считает, что вывод Chevrolet с рынка позитивно повлияет на все оставшиеся бренды, в первую очередь выиграет Opel и Vauxhall, модельные ряды которых практически перекрывают «европейские» модели Chevrlolet.

Новость от 5 декабря 2013-го года.

[Александр75]

Сообщение от serkr

Кризиса не выдержали, вот и сбежали, продажи рухнули в бюджетном сегменте, конкуренция высокая. .

Продажи... Да там даже конкурентов не было!
Я свою брал 2013 год. стоимость 514 000р.
116 л.с. 6 подушек безопасности(5 *по краштесту), круиз-контроль, мульти-руль,полный электропакет,16 радиус на литье, багажник более 500 литров,не говоря о плюшках:2 бардачка, лоток под сидением, попогрейки.

+возможность выбора: полноценный 6-ступенчатый автомат, конкуренты нервно тогда курили в сторонке.. А люк в потолке даже в 2016 году никто предложить не может.

[GenaM]

Сообщение от Александр75

Я свою брал 2013 год. стоимость 514 000р.
116 л.с. 6 подушек безопасности(5 *по краштесту), круиз-контроль, мульти-руль,полный электропакет,16 радиус на литье, багажник более 500 литров,не говоря о плюшках:2 бардачка, лоток под сидением, попогрейки.

эта цена (если правильно помню) - уже по акции, всвязи с уходом с рынка. багажник большой но бестолковый (неудобный), к тому же в ущерб заднему ряду - там тесно) если как авто для 2-х (молодёжи) то норм. (имхо). по функционалу, да, хороший авто, учитывая цену)

[ВикторФ]

Сообщение от serg100orel

Работают там свежеобучаные узбеки из окрестных кишлаков , которые авто увидели впервые на заводе . эт вам не парни из Тольятти или Ижевска

Потратьте пять минут на ролик...
https://youtu.be/QM40MGwz55s
Наши бы так шевелились...

[serg100orel]

красивый ролик.... профессиональный .... в духе советских времен А Кобальт машина хорошая , только рестайлинг обязателен под новый бренд RAVON .И ценник больше 600т.р. в максималке нельзя .

[Борис_72]

Наши бы так шевелились.

как так? Ни одной своей модели. Опель "Кадет" превратили черте знает во что. Остальное просто сборка.

[serg100orel]

так проектирование мозгов требует и опыта . узбеки не имеют ничего . со временем может . а и незачем им это . как и китайцам .проще шлепать готовое "проверенное временем "

Добавлено через 2 минуты

Опель "Кадет" превратили черте знает во что.

так это корейцы из ДЭУ превратили . узбеки готовый продукт купили . корейцы тоже начинали с лицензий и плагиата .

[ВикторФ]

Сообщение от Борис_72

как так? Ни одной своей модели. Опель "Кадет" превратили черте знает во что. Остальное просто сборка.

А , что у нас ? Фиат с последующим продолжением на 40 лет ? Или Лада Спутник 1300 образца 1984 года выпускаемая до сих пор в виде Грант , Калин и Приор ? Х-рэй из Сандеро? Ладно Веста и то с кучей реношных деталей . Сколько лет понадобилось , что бы внедрить подрамник и нижнюю рейку ?

[Борис_72]

А , что у нас

Вы в пример поставили Узбеков, которые ничего сами не сделали.

[GenaM]

Сообщение от Борис_72

Опель "Кадет" превратили черте знает во что.

в 90-х, когда у меня была восьмёрка, сосед имел вот такого кадета http://www.avtorinok.ru/photo/opel-m...pic-71650.html, сравнивали кузова и пришли к выводу что зубилы" и есть перелицованный старый кадет)